-
公开(公告)号：CN102528197A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110361784.7
申请日：2011-11-15
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于双组元推力器钛合金喷注器的钎焊方法，将钎焊缝设置为直管与锥度孔配合形式，直管与锥度孔底部为过盈配合，并增加了钎焊保温后的强化处理工艺方法。本发明通过引入锥度孔结构及钎焊保温后的强化处理工艺，保证了推进剂管道装配时的自对中，保证焊料不堵塞通道；同时，通过控制孔壁的锥度，确保钎焊缝有效焊合，从而避免了因间隙周向不均匀而导致的钎焊缝局部强度下降问题，提高了喷注器钎焊可靠性，基本消除了喷注器推进剂泄漏的风险，提高了产品的性能一致性。
-
公开(公告)号：CN102513312A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110439314.8
申请日：2011-12-23
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: B08B7/04
Abstract: 本发明公开的一种双组元推力器热标后电磁阀清洗方法，采用液体和气体交替、稳态和脉冲模式更迭的方式，对推力器整体、推力器燃路、推力器氧路、推力器组件、电磁阀进行产品整体和部分依次清洗；同时在脉冲式冲洗中，合理选用了脉冲时序和脉冲次数，有效扩大了清洗的范围，减少推力器的拆装次数，简化了推力器热标定流程。本发明的清洗方法为今后的双组元推力器热标奠定了基础，降低了推力器点火试验的成本。
-
公开(公告)号：CN113107711B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110426034.7
申请日：2021-04-20
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明一种双组元离心发动机的初始参数设计方法，双组元离心发动机入口与推进剂贮箱出口连接，推进剂贮箱为双组元离心发动机提供推进剂；根据双组元离心发动机入口压力工作范围要求，建立贮箱末期压力和贮箱末期状态时发动机内燃烧室正常工作时压力的关系；根据贮箱末期压力和贮箱末期状态时发动机内燃烧室正常工作时压力的关系，建立贮箱初始压力和贮箱初始状态下发动机内燃烧室初始压力的关系；根据步骤2建立的贮箱初始压力Pi和贮箱初始状态下发动机内燃烧室初始压力Pc的关系，确定发动机初始设计参数；完成满足任务要求的双组元离心发动机初始参数设计，降低了大落压比双组元离心发动机的设计难度，提高了产品的开发质量。
-
公开(公告)号：CN113107711A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110426034.7
申请日：2021-04-20
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明一种双组元离心发动机的初始参数设计方法，双组元离心发动机入口与推进剂贮箱出口连接，推进剂贮箱为双组元离心发动机提供推进剂；根据双组元离心发动机入口压力工作范围要求，建立贮箱末期压力和贮箱末期状态时发动机内燃烧室正常工作时压力的关系；根据贮箱末期压力和贮箱末期状态时发动机内燃烧室正常工作时压力的关系，建立贮箱初始压力和贮箱初始状态下发动机内燃烧室初始压力的关系；根据步骤2建立的贮箱初始压力Pi和贮箱初始状态下发动机内燃烧室初始压力Pc的关系，确定发动机初始设计参数；完成满足任务要求的双组元离心发动机初始参数设计，降低了大落压比双组元离心发动机的设计难度，提高了产品的开发质量。
-
公开(公告)号：CN107883048A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710940209.X
申请日：2017-10-11
Applicant: 北京控制工程研究所
CPC classification number: F16K31/0675 , F16K27/029
Abstract: 一种基于冗余设计的高可靠新型力矩马达阀，包括单稳态力矩马达(4)、单稳态力矩马达阀阀座(6)双稳态力矩马达(10)和阀体(15)等；单稳态力矩马达(4)安装在单稳态力矩马达外罩(3)内，单稳态力矩马达(4)、单稳态力矩马达外罩(3)分别固定在阀体(15)一端平台上；双稳态力矩马达(10)安装在双稳态力矩马达外罩(11)内，双稳态力矩马达(10)、双稳态力矩马达外罩(11)分别固定在阀体(15)另一端平台上。本发明克服现有力矩马达阀开关可靠性及密封可靠性低的缺点，由两级阀串联而成，第一级为双稳态力矩马达阀，第二级为单稳态力矩马达阀，由此实现了双级密封冗余。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104190603B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410429393.8
申请日：2014-08-27
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明提供一种推力器铠装加热丝的绝缘固封方法，包括：在显微镜下对铠装加热丝的两端进行涂胶固封保护处理；对铠装加热丝进行挂置固化处理；显微镜下目视检查胶球固封效果；进行潮湿实验并检测铠装加热丝的绝缘值。在根据本发明的方法中，借助显微镜，对铠装加热丝进行多次点胶固封操作，通过烘干箱的烘干固化处理。实现密封胶球的完整覆盖且无裂纹、无气泡，由于铠装加热丝的截断截面得到了完整胶球的有效覆盖保护，因此铠装加热丝能顺利通过潮湿实验及测量，同时密封绝缘性能可靠。该方法能够确保铠装加热器的绝缘性能，且方法可靠，便于操作，从而避免了因铠装加热器失效而导致推力器故障的问题。
-
公开(公告)号：CN103662095B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310714338.9
申请日：2013-12-20
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: B64G1/26
Abstract: 本发明涉及一种用于双组元姿控推力器的喷注器，一种用于航天器用高性能长寿命双组元推力器的喷注器，属于航天器推进技术领域，特别适用于航天器姿态控制双组元推力器。本发明的喷注器中接嘴、接板、中接管和内喷嘴组成了燃路推进剂通道，通过控制螺旋通道的结构实现燃路推进剂的流量控制和雾化；接嘴、接板、接管与内喷嘴和外喷嘴组成了氧路推进剂通道，通过控制螺旋通道的结构实现氧路推进剂的流量控制和雾化。
-
公开(公告)号：CN104190603A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410429393.8
申请日：2014-08-27
Applicant: 北京控制工程研究所
Abstract: 本发明提供一种推力器铠装加热丝的绝缘固封方法，包括：在显微镜下对铠装加热丝的两端进行涂胶固封保护处理；对铠装加热丝进行挂置固化处理；显微镜下目视检查胶球固封效果；进行潮湿实验并检测铠装加热丝的绝缘值。在根据本发明的方法中，借助显微镜，对铠装加热丝进行多次点胶固封操作，通过烘干箱的烘干固化处理。实现密封胶球的完整覆盖且无裂纹、无气泡，由于铠装加热丝的截断截面得到了完整胶球的有效覆盖保护，因此铠装加热丝能顺利通过潮湿实验及测量，同时密封绝缘性能可靠。该方法能够确保铠装加热器的绝缘性能，且方法可靠，便于操作，从而避免了因铠装加热器失效而导致推力器故障的问题。
-
公开(公告)号：CN103412088A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310319927.7
申请日：2013-07-26
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明涉及一种双组元推力器热标清洗后的化学检验方法，首先使用异丙醇对小流动通道中较难清洗的甲基肼（燃料）进行稳态、脉冲混合冲洗、吹除，并对异丙醇清洗液和吹除气进行采样，形成燃路的气、液态样本，再通过标准溶液浓度曲线得出样本的浓度，从而判断燃路清洗是否彻底；对氧路采用同样的方法，使用氟利昂对四氧化二氮（氧路）进行清洗、吹除，再对氟利昂清洗液、吹除气进行采样，根据同样的方法测得采样样本的浓度，从而判断氧路清洗是否彻底；本发明创造性的解决了双组元姿轨控液体火箭发动机在热标清洗后的化学检验问题，并对其他化学推进发动机的清洗检验方法有一定借鉴作用。
-
公开(公告)号：CN205277629U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201520857323.2
申请日：2015-10-30
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: F02K9/52
Abstract: 本实用新型公开了一种用于双组元喷注器的锥度式旋涡器结构，包括内喷嘴、内旋涡器、外旋涡器和外喷嘴；其中内喷嘴为外壁带有台阶的中空圆柱体，下端带有内锥形的内喷口，内旋涡器轴向开有中心孔，中部径向开有内横向孔，内旋涡器外壁上开有均布的弧形内旋流槽；外喷嘴为中空圆柱体，下端带有内锥形外喷口，上端设有一外横向孔作为外路介质的流道入口，在外旋涡器外壁上均布有弧形外旋流槽；内喷嘴与内旋涡器、外喷嘴与外旋涡器配合的内孔段为上端粗、下端细的锥度形式，内旋涡器和外旋涡器的外圆为上端粗、下端细的锥度形式。本实用新型结构简单，工艺性好，只需要在内、外旋涡器和内、外喷嘴加工后，对内孔和外壁进行锥度加工即可实现。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.043 seconds)
