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公开(公告)号:CN112822273A
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202110023288.4
申请日:2021-01-08
Abstract: 本发明公开了一种天地一体化网络系统及其控制方法,所述天地一体化网络系统包括:地面管理中心、与所述地面管理中心通信连接的至少一个第一卫星以及与所述第一卫星通信连接的至少一个第二卫星;所述第一卫星用于采集地面上的终端产生的终端数据,并将所述终端数据发送至所述地面管理中心;所述地面管理中心用于接收并处理所述第一卫星发送的所述终端数据;所述第二卫星用于获取各个所述第一卫星之间的网络连接关系以生成各个所述第一卫星发送所述终端数据的数据转发路由信息。本发明通过卫星采集地面上的终端产生的终端数据,能够实现偏远地区的物联网设备的数据传输。
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公开(公告)号:CN104811272A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510133509.8
申请日:2015-03-25
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L1/00
CPC classification number: H04L1/0077
Abstract: 本发明提供一种终端间的协作通信方法、设备及系统。该终端间的协作通信方法,包括:第一终端对从信号源节点接收的第一编码信号进行第一译码生成第一译码信号,第一终端根据从第二终端接收的协作请求信号对所述第一译码信号进行陪集编码和Softcast编码生成协作信号,第一终端将所述协作信号发送至所述第二终端,以使所述第二终端根据所述协作信号对第二译码信号进行协作译码,所述第二译码信号为所述第二终端对从信号源节点接收的第一编码信号进行第一译码生成。本发明将陪集编码和Softcast编码相结合对协作信号进行编码,有效改善了数字编码方案带来的“悬崖效应”,同时降低了协作信号的冗余,提高了协作通信质量。
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公开(公告)号:CN102202351B
公开(公告)日:2013-10-02
申请号:CN201110157994.4
申请日:2011-06-13
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种小区优化负载均衡的方法,任意过载小区i的相邻小区中不过载的各小区设为一层小区,一层小区不含小区i的相邻小区设为二层小区,该方法为:获取一层小区和二层小区的负载状态集合;根据负载状态集合确定一层小区的综合状态WS的集合;为与WS大小对应的一层小区设定先后执行顺序;选择当前WS,确定小区i内与当前WS的一层小区对应的目标用户;为目标用户设定先后执行顺序;选择当前目标用户,判断该用户切换到一层小区后是否过载,是,按照为与WS大小对应的一层小区设定的先后执行顺序顺序执行,否,判断小区i切出该用户后自身是否过载,是,切换该用户,同时,按照为目标用户设定的先后执行顺序顺序执行,否,切换该用户,结束。
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公开(公告)号:CN101977351B
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201010514915.6
申请日:2010-10-14
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供了一种调整车辆行驶状态信息发送速率的方法及系统,处于第一管辖区内的车辆通过第三代移动通信网的基站将车辆行驶状态信息收发记录发送给其所归属的路边设备;路边设备根据车辆行驶状态信息收发记录,计算基于WAVE的无线网络的网络性能参数;判断任一网络性能参数是否超出一预设阈值,如果是,则利用网络性能参数计算发送速率最优值,通过基于WAVE的无线网络广播发送速率最优值至其第一覆盖范围内的车辆;处于第一覆盖范围内的车辆通过基于WAVE的无线网络,采用多跳路由将发送速率最优值广播给处于第一覆盖范围外且处于第一管辖区内的车辆。采用本发明的方法及系统,能够实时调整车辆行驶状态信息发送速率,提高准确性。
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公开(公告)号:CN101217497A
公开(公告)日:2008-07-09
申请号:CN200810056434.8
申请日:2008-01-18
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提出一种无线网状网络的路径选择方法,无线网状网络节点获取并存储无线网状网络路径信息和对应的路径信息性能参数及路径剩余宽带估计值;当无线网状网络发起业务请求时,所述的无线网状网络节点调用路径信息,性能质量参数和剩余宽带估计值,根据业务质量要求综合考虑实时性、带宽和传输质量因素选择匹配的路径;并通过建立动态路径缓存表减少路径选择时间,从而实现针对不同网络要求的业务提供不同的路径,并有效利用网络带宽,且实现无线网状网络的快速的转发。
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公开(公告)号:CN120013021A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510487010.0
申请日:2025-04-18
Applicant: 北京市大数据中心 , 中国电信股份有限公司北京分公司 , 北京邮电大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F21/60 , G06F21/62 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/098 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及流量预测技术领域,具体涉及一种基于多方纵向联邦学习的人群流量预测方法及系统,具体如下:多方数据持有方进行本地特征编码,对时空流量数据持有方的时空人群流量数据进行时空特征编码,对外部因素数据持有方的外部因素数据进行外部因素特征编码,然后通过隐私保护分布式联合建模对各方编码后的特征进行加密和差分隐私保护,然后将经过加密和隐私保护后的加密特征传输至可信第三方的全局模块,最后对第三方的全局模块加密特征进行解密,根据解密后的特征进行人群流量预测,并对各数据持有方的本地模型进行更新。能够在保证数据隐私安全的前提下,利用时空流量数据与外部因素的跨域协同,有效解决分散数据源的移动人群流量的预测问题。
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公开(公告)号:CN115529450B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202211126955.2
申请日:2022-09-16
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04N13/106 , H04N13/243 , H04N23/957 , H04N23/54 , H04N23/55 , G03B35/08 , G02B7/09 , G02B7/02
Abstract: 本发明提出基于光场的密集摄像机实时采集设备及数据预处理方法,属于视频成像领域;具体包括:相机阵列、图像服务器、传输交换单元和存储设备;相机阵列实时采集N路视点视频数据;对每一路视频进行解码并抽取第一帧,识别时间戳内容,得到该帧的时间;将所有第一帧的时间降序排列,找到最晚的开始采集时刻作为起始帧时刻t0;对各路视频帧图像序列,采用多线程从第一帧开始,识别时间戳像素块并与起始帧时刻t0作对比,得到各路视频起始帧的帧位置。最后,将解码后的各路视频从各自的起始帧开始,采用OpenCV指令截取相同数量的帧画面,在同一时刻结束,通过裁剪后得到N路帧对齐的视频数据,完成光场视频的预处理。本发明能对场景变化的实时动态记录。
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公开(公告)号:CN112565208A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011329406.6
申请日:2020-11-24
IPC: H04L29/06 , H04N19/167 , H04N19/36 , H04N19/37 , H04W84/12
Abstract: 本发明公开了一种多用户全景视频协同传输方法、系统及存储介质,所述方法包括:获取所有设备的全景视频观看信息和用户在未来观看的视场区域内瓦片范围,为每台设备提供设备级别的视频瓦片层重要性排序;将设备级别的视频瓦片层重要性排序结果汇总,根据总的视频瓦片层重要性为群组级别的可伸缩视频编码视频瓦片层排序;确定每一视频瓦片层的下载任务对应的用户,群组设备根据视频层排名列表的顺序依次传输数据,直到下载的视频瓦片层比特率达到了蜂窝网络资源上限;将具有重叠需求的视频瓦片层通过WiFi网络共享。本发明通过合作机制协同传输下载全景视频的重叠部分,以此提高用户体验质量,降低网络资源的消耗。
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公开(公告)号:CN104253674A
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201310263092.8
申请日:2013-06-27
CPC classification number: H04B7/0626 , H04L1/0026 , H04L1/0027 , H04L5/0057 , H04L25/0224
Abstract: 本发明公开了反馈CSI的方法、调度UE的方法、UE及基站,其中,反馈CSI的方法包括:UE接收基站广播的参考信号;利用参考信号对基站与UE之间的无线信道进行信道估计,获得CSI和信道质量参数;根据信道质量权值参数对信道质量参数进行调整,获得信道统计质量参数;当信道统计质量参数超过信道质量阈值时,向基站反馈CSI。本发明由于通过信道质量权值参数对信道质量参数进行动态调整,并根据调整后的信道统计质量参数与信道质量阈值的比较结果选择是否上报CSI,因此可以使得系统内的UE被均匀调度。
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公开(公告)号:CN102244683A
公开(公告)日:2011-11-16
申请号:CN201110207363.9
申请日:2011-07-22
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法,包括:构建移动场景下的混合业务模型,确定为保证车辆非实时业务的长期公平性,非实时业务的最小竞争窗口值满足的条件Q,确定非实时业务的饱和吞吐量S1和实时业务的时延E(D2),根据S1、E(D2)及业务优先级,确定所有车辆的非实时业务在一个时隙发包的数目x,实时业务在一个时隙发包的数目y,根据Q、x、y,得车速为Vi的车辆非实时业务的最小竞争窗口值和车辆实时业务的最小竞争窗口值,路边设施获取其功率覆盖范围内各辆车的车速、ID,将各辆车的ID及其对应的最小竞争窗口值广播给各辆车,各辆车根据ID找到对应的最小竞争窗口值并设置。本发明可提高车联网应用中混合业务服务质量。
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