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公开(公告)号：CN209921336U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920357305.6
申请日：2019-03-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本实用新型涉及一种转辙机挤岔恢复机构，所述机构包括动作杆、锁块、锁闭铁、推板套和挤岔定力机构，所述的动作杆上带有销钉，所述的动作杆通过销钉与锁闭铁及推板套相关联。本实用新型通过电动或手动操控的方式实现挤岔后将转辙机恢复至正常使用状态，无需工作人员到达现场来对转辙机进行恢复，从而在一定程度上节省了人力，避免人工操作导致转辙机出现故障的状况，同时，可以有效缩减故障恢复的时间，在原本转辙机的基础上，本技术方案结构简单紧凑，并且在不改变现有转辙机的结构及传动、锁闭方式的基础上，不降低转辙机的安全性，实现转辙机挤岔后自动恢复的功能。
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公开(公告)号：CN213862252U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022410756.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本实用新型提出一种用于转辙机的盒状电子设备安装装置，包括底座板、转接板、U型卡和压紧板，底座板借用转辙机的排水螺栓固定，为盒状电子设备提供安装位置；转接板借用转辙机接点座的螺栓固定，其上部与底座板的上部形成配合面；U型卡设置在所述盒状安装设备上部的配合面，与压紧板配合连接并紧固底座板、转接板以及盒状电子设备；底座板进一步包括排水螺栓安装孔、设备安装孔、配合面胶垫和底板胶垫；转接板进一步包括接点座安装孔、加强板和限位口。本实用新型的用于转辙机的盒状电子设备安装装置，可稳固安装盒状电子设备并使其长期稳定运行，实现转辙机的智能化改造。
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公开(公告)号：CN213442574U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022545792.4
申请日：2020-11-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L29/08
Abstract: 本实用新型涉及栏木机领域，公开一种自锁机构及栏木机。所述自锁机构包括旋转组件、移动组件和调节组件，旋转组件包括传动轴和拨叉，拨叉的一端安装于传动轴上，另一端设置有限位槽；移动组件包括滚动件，滚动件能够沿第一方向移动，并与限位槽配合，以使拨叉带动传动轴在预设角度范围内旋转；调节组件用于调节传动轴相对于滚动件的高度差，以使拨叉与限位槽的内壁接触。所述栏木机包括上述的自锁机构。滚动件与限位槽的配合能够在旋转过程中缓冲机械冲击，通过调节组件调节传动轴相对于滚动件的高度差，以使拨叉与限位槽的内壁接触，使拨叉能够稳定自锁，防止传动轴反向传动，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN215752426U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121915276.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本实用新型属于铁路道岔技术领域，公开一种道岔外锁闭装置的安装机构，包括第一安装组件、第二安装组件以及锁止组件，第一安装组件包括连接于基本轨外侧的第一销轴，锁闭装置的第一锁闭套筒上设置有安装吊环，安装吊环套设于第一销轴，并可相对基本轨转动，以适应基本轨的变形，第二安装组件包括第二销轴和自适应调节件，第二销轴连接于尖轨，自适应调节件套设于第二销轴，并能够相对尖轨转动，以适应尖轨的爬行。自适应调节件远离第二销轴的一端位置可调地套设于第二锁闭套筒，通过第二锁闭套筒调整自适应调节件的位置，从而使自适应调节件沿第二锁闭套筒的轴向移动，实现尖轨的密贴调整，调整完毕后通过锁止组件锁定，可靠稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214240830U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120005840.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电液转辙机用液压动力单元，所述液压动力单元由泵阀组件、联轴器和电机构成。所述的液压动力单元内电机通过联轴器与泵阀组件联接；所述泵阀组件内包括油泵、箱体、进油组件、出油组件、溢流阀组件、注油过滤装置、油标尺和换向阀；所述换向阀采用三位四通阀，换向阀处于中间位时，油路处于导通状态；所述油泵采用单向出油方式。本实用新型结构紧凑、简单可靠，实现了电机和泵阀组的高度集成化，整体的高度、长度尺寸较小，便于现场的应用。
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公开(公告)号：CN212447592U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202022207845.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通领域，特别涉及一种铁路钢轨监测设备的安装装置。所述安装装置包括钩型压板、压板座，所述钩型压板上端与压板座转动连接，所述压板座面向轨腰的安装板用于固定监测设备，当面上固定有监测设备时，所述监测设备通过转动部的转动始终与轨腰面贴合；所述钩型压板的下端固定有位于钢轨下方的底板，所述钩型压板通过底板与位于钢轨另一侧的连接组件固定连接。本申请通过在压板座与钩型压板之间设置转动部，使得致钩型压板在一定变形范围内，压板座上的监测设备始终与钢轨贴合，从而不影响监测效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209064117U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821241685.9
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种平交道口电动栏木机，包括箱体、栏木组和支撑集装箱，箱体固定在支撑集装箱上，栏木组固定在箱体内的主轴两端，其特征在于，所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置。本实用新型的平交道口电动栏木机提高了使用寿命、机构可靠性和安全性，增强了整个铁路道口的通过能力，有效保证了行车及人员安全。
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公开(公告)号：CN219619117U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320560321.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/04
Abstract: 一种适用于电液转辙机的液压动力单元，所述液压动力单元包括泵阀组件和油缸；泵阀组件包括油泵、第一液控换向阀和第二液控换向阀；第一液控换向阀通过液压管线连接在油缸的第一腔室和油泵之间；第二液控换向阀通过液压管线连接在油缸的第二腔室和油泵之间；在油泵处于非工作状态时，油缸的第一腔室通过第一液控换向阀和第二液控换向阀与油缸的第二腔室流体导通，油缸处于压力平衡状态，电液转辙机能够被手动操作；在油泵处于第一工作状态时，油缸朝向第一方向运动；在油泵处于第二工作状态时，油缸朝向与第一方向不同的第二方向运动。
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公开(公告)号：CN215322608U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121780007.1
申请日：2021-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L29/14
Abstract: 本实用新型涉及交通防护设备领域，公开一种手动操作机构及栏木机。所述手动操作机构包括壳体、断电保护组件、防护组件和手摇把，壳体上设置有第一插孔；断电保护组件设置于壳体内，断电保护组件包括安全开关以及可转动的轮盘，通过转动轮盘能够触发安全开关开启断电功能，轮盘上设置有第二插孔；防护组件包括防护盖和启动杆，防护盖盖设于第一插孔上，启动杆能够转动轮盘，以使第二插孔对准第一插孔；手摇把能够同时贯穿第一插孔和第二插孔，并与待操作装置连接。本实用新型结构简单，操作简便，安全可靠，容错率高，能够有效降低手动操作的危险系数，避免操作人员因未断电等操作不当行为而受伤。
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