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公开(公告)号：CN111044248A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911265791.X
申请日：2019-12-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明提供了一种道砟飞溅还原装置，包括：真空负压发生装置、高压离心风机、道砟飞溅还原试验箱、风压信号采集仪、风速信号采集仪和数据处理器；真空负压发生装置通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连，用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部负压；高压离心风机通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连，用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部风载；道砟飞溅还原试验箱的顶板和底板上分别安装有风压传感器，侧板上安装有风速传感器，风压传感器和风速传感器分别与风压信号采集仪和风速信号采集仪电路连接，并分别电路连接至数据处理器。本装置可以准确模拟高速铁路线路道砟飞溅的发生条件，实现道砟飞溅过程的真实还原以及其流场特征的实时监测。
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公开(公告)号：CN218616665U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222932443.7
申请日：2022-11-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请属于交通技术领域，特别是涉及一种轨道状态检测装置。目前现场用于检测轨道垂向刚度状态的手段包括人工检测、大型刚度加载车等方法。对轨道刚度分层检测手段研究较少。本申请提供了一种轨道状态检测装置，包括走行机构、加载机构和智能识别机构，所述走行机构根据待检测点位到达检测位置，所述加载机构对检测点位的轨道施加荷载，所述智能识别机构对施加荷载的轨道进行分层检测，获得轨道分层刚度。通过简化结构，实现了可拆卸、便携式设计，满足了现场应用和推广需求。
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公开(公告)号：CN216817404U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220061424.9
申请日：2022-01-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 用于测试有砟道床内部应力的智慧道砟，属于数据处理及土木工程技术领域。阵列式压力传感器粘贴于硬质外壳上面，质薄膜粘贴于阵列式压力传感器上面，含有在硬质外壳内部组装的数据采集模块、处理器、数据存储模块、数据处理模块、无线通讯模块以及电源模块，数据采集模块、数据存储模块、数据处理模块、无线通讯模块以及电源模块均与处理器相连，数据采集模块还与阵列式压力传感器相连，数据存储模块还与数据处理模块相连。本实用新型结构简单，外观小巧，测量精度高，实际操作过程中直接埋至于有砟道床内部，便可实现对有砟道床内部应力的实时监测，操作极其简单方便。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN211147984U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202020062827.6
申请日：2020-01-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种道砟飞溅风洞试验平台，包括：道砟飞溅试验台、试验台支架、高速列车车厢底部结构模型、轨枕模型、钢轨模型、砟肩模型、道砟集料和风速测试装置；道砟飞溅试验台通过试验台支架分别与高速列车车厢底部结构模型和风洞实验室地板连接固定，试验台支架高度可调节，轨枕模型置于道砟集料表层，道砟集料置于道砟飞溅试验台表面，钢轨模型固定于轨枕模型承轨槽顶面，砟肩模型固定于轨枕模型与道砟集料两侧，风速测试装置固定于轨枕模型之间道砟集料表层。本实用新型可以准确模拟高速铁路道砟飞溅的发生条件，还原道砟飞溅的发生和发展特征，并能实时监测道砟飞溅流场数据，且操作便捷。
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公开(公告)号：CN216815399U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123170214.8
申请日：2021-12-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种捣固作业效果实时评估系统，涉及轨道捣固作业技术领域。通过在捣固装置上新增磁致位移传感器，从而实现在捣镐夹持过程中对大机捣固作业效果进行实时评估，节省了评估时间的同时提高了评估精度和效率。该评估系统包括并排设置的两组捣固装置、数据处理单元和控制单元，捣固装置包括两对捣固组件，捣固组件包括两个夹持油缸、一对镐臂和两对捣镐，夹持油缸能够驱动捣镐完成夹持动作；夹持油缸上设有检测夹持油缸的伸缩位移的磁致伸缩位移传感器；数据处理单元接收夹持油缸的伸缩位移并根据夹持油缸的伸缩位移计算捣镐的夹持位移；控制单元将捣镐的夹持位移与预设值进行比较并输出评估结果。
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公开(公告)号：CN216433340U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123168692.5
申请日：2021-12-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统，涉及道床质量检测技术领域。能够在拨道过程和捣固过程中对道床力学质量状态进行实时检测，在节省了大量人力、物力的同时还提高了检测精度，并且能够根据检测结果实时指导大机后续的作业模式。该检测系统包括拨道装置和并排设置的两个捣固装置；拨道装置包括两个拨道油缸，拨道油缸通过进油管线和回油管线与液压控制系统连通；进油管线和回油管线上均设有用于检测管线压力的压力传感器；捣固装置包括两对呈双侧布置的捣固组件，捣固组件包括一对捣镐臂和两对捣镐，捣镐臂和捣镐的连接处设有动态力传感器，动态力传感器能够检测捣镐插入道床时产生的瞬态动态下插力。
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公开(公告)号：CN210981722U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922209721.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本实用新型提供了一种道砟飞溅还原装置，包括：真空负压发生装置、高压离心风机、道砟飞溅还原试验箱、风压信号采集仪、风速信号采集仪和数据处理器；真空负压发生装置通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连，用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部负压；高压离心风机通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连，用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部风载；道砟飞溅还原试验箱的顶板和底板上分别安装有风压传感器，侧板上安装有风速传感器，风压传感器和风速传感器分别与风压信号采集仪和风速信号采集仪电路连接，并分别电路连接至数据处理器。本装置可以准确模拟高速铁路线路道砟飞溅的发生条件，实现道砟飞溅过程的真实还原以及其流场特征的实时监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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