交通信号控制系统多关键路口优化方法

    公开(公告)号:CN100543796C

    公开(公告)日:2009-09-23

    申请号:CN200710024051.8

    申请日:2007-07-12

    Abstract: 本发明涉及交通信号控制系统,具体地说是一种应用在区域道路路网的交通信号控制系统多关键路口优化技术。按照本发明提供的技术方案,所述优化技术包括:a、把交叉路口的交通分成轻交通、中交通和重交通三种状态;b、由交通饱和度较高的n个交叉口构成关键路口群来共同确定子区的公共周期;在计算子区协调控制的公共周期时,每过一个时间段都要对子区内所有受控交叉路口的交通饱和度进行自动排序,排名前n个交叉路口入选关键路口群;c、选择样本量,综合考虑样本的代表性和计算工作量。本发明可以解决当前的交通信号控制系统单关键路口优化技术存在的适应性差、效率低下问题。

    分布式四级结构交通信号控制系统

    公开(公告)号:CN100337257C

    公开(公告)日:2007-09-12

    申请号:CN200510040620.9

    申请日:2005-06-16

    Abstract: 分布式四级结构交通信号控制系统,涉及应用在区域道路路网的一种分布式四级结构交通信号控制系统及方法。按照本发明所提供的设计方案,分布式四级结构交通信号控制系统包括中央控制级、区域控制级、关键路口控制级其特征是:在关键路口控制级下面设置路口控制级或增设虚拟路口控制级;其中,中央控制级是一级控制,主要设备是中央控制机;区域控制级是第二级控制,主要设备是区域控制机,负责协调控制关键路口控制机;关键路口控制级是第三级控制,主要设备是关键路口控制机,负责协调路口控制机或虚拟路口控制机;路口控制级或虚拟路口控制级是第四级控制,主要设备是路口控制机,负责控制路口交通信号灯的亮或灭,并且,虚拟路口控制机仅在软件逻辑上存在,在物理上是不存在的。

    分布式四级结构交通信号控制系统

    公开(公告)号:CN1710626A

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:CN200510040620.9

    申请日:2005-06-16

    Abstract: 分布式四级结构交通信号控制系统,涉及应用在区域道路路网的一种分布式四级结构交通信号控制系统及方法。按照本发明所提供的设计方案,分布式四级结构交通信号控制系统包括中央控制级、区域控制级、关键路口控制级,其特征是:在关键路口控制级下面设置路口控制级或增设虚拟路口控制级;其中,中央控制级是一级控制,主要设备是中央控制机;区域控制级是第二级控制,主要设备是区域控制机,负责协调控制关键路口控制机;关键路口控制级是第三级控制,主要设备是关键路口控制机,负责协调路口控制机或虚拟路口控制机;路口控制级或虚拟路口控制级是第四级控制,主要设备是路口控制机,负责控制路口交通信号灯的亮或灭,并且,虚拟路口控制机仅在软件逻辑上存在,在物理上是不存在的。

    交通信号控制机负载参数高精度检测电路

    公开(公告)号:CN201063201Y

    公开(公告)日:2008-05-21

    申请号:CN200720040711.7

    申请日:2007-07-12

    Abstract: 本实用新型属于一种交通信号控制设备,具体地说是一种交通信号控制机负载参数高精度检测电路。按照本实用新型提供的技术方案,电流互感器串接在负载RL和控制开关K组成的回路中,电压互感器并接在负载RL的两端,电流互感器连接到运算放大器op1的输入端,电压互感器连接到运算放大器op2的输入端,运算放大器op1与运算放大器op2的输出端连接到多路选择开关的输入端,多路选择开关的输入端连接到微处理器mpu的一个控制端口,多路选择开关的输出端连接到A/D变换器的输入端,A/D变换器的输入端也连接到微处理器mpu的一个控制端口,微处理器mpu连接到数据总线。本实用新型可以在一个信号灯发生故障时,信号机仍能判别此类故障。

    太阳能交通信号控制装置
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2888557Y

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:CN200520072866.X

    申请日:2005-06-16

    Abstract: 太阳能交通信号控制装置,适用于道路路口尤其是农村道路路口的交通信号控制。包括两种工作模式:集中控制+统一供电工作模式和分布控制+分散供电工作模式。前者由太阳能电池模块、主控制模块、输出模块和LED信号灯组连接而成,太阳能电池模块分别为主控制模块、输出模块和LED信号灯组供给5V直流电源,主控制模块内置信号控制程序通过输出模块来控制相应的LED信号灯亮或灭;后者由主太阳能电池模块、主控制模块、输出模块、主无线收发模块、辅无线收发模块、辅太阳能电池模块和LED信号灯组连接而成,主控制模块内置信号控制程序通过输出模块、主无线收发模块、辅无线收发模块5来控制相应的LED信号灯亮或灭。

    交通信号数据接入模块
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201773492U

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201020234271.0

    申请日:2010-06-18

    Abstract: 交通信号数据接入模块,包括微处理器、单路脉冲电平信号接入模块和RS232-TTL电平转换器;RS232-TTL电平转换器分别与交通流检测设备的RS232串行通讯端口和TTL电平串行口连接;单路脉冲电平信号接入模块包括A/D转换器、多路选择开关、可编程数字电位器和光电耦合器;A/D转换器的一端与微处理器连接,另一端与交通流检测设备的脉冲电平输出端口“+”极电连接;多路选择开关分别与微处理器和光电耦合器电连接;可编程数字电位器与微处理器连接,与光电耦合器电连接,与交通流检测设备的脉冲电平输出端口“-”极电连接。此交通信号数据接入模块提高了交通流检测设备与交通信号控制机两个独立设备之间的兼容性。

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