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公开(公告)号：CN111137315A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010131444.4
申请日：2020-02-28
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61D47/00
Abstract: 本发明涉及一种平移式驮背运输系统，其包括驮背车和站场设备，驮背车包括本体部和托部，本体部包括底架和设于底架下方的转向架，托部的两端分别与一个底架连接；站场设备包括装卸工位、平移装置、两组底架举升部和两组托部举升部；装卸工位设于轨道外的侧站台；两组底架举升部能够分别举升托部两端的底架至转向架的心盘不受力；两组托部举升部能够分别举升托部的两端，使托部的两端与底架脱离；托部与底架处于脱离状态时，平移装置能够在轨道和装卸工位之间移动托部。能够简化驮背车的结构、实现轻量化，并可在装卸货站场实现托部与本体部之间的脱离、配合和平移操作。
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公开(公告)号：CN110884517A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911223429.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种集装箱锁定装置和驮背运输车。其中，集装箱锁定装置包括：支架，支架具有容纳空间；锁定结构，锁定结构的第一端与支架铰接，锁定结构具有由容纳空间伸出的锁定位置和收回至容纳空间内的避让位置；支撑结构，支撑结构的第一端与锁定结构的第二端铰接；沿远离锁定结构的方向，支撑结构具有收回位置和与支架配合的支撑位置；当锁定结构位于锁定位置时，支撑结构位于支撑位置并使锁定结构停留在锁定位置；当锁定结构位于避让位置时，支撑结构位于收回位置并收回至容纳空间内。本发明的技术方案解决了现有技术中的集装箱锁定装置为外翻转式的悬臂结构，从而影响集装箱锁定装置的性能的问题。
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公开(公告)号：CN109910927A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910251804.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢轨承载装置控制系统以及钢轨运输车组，该控制系统包括驱动装置以及控制装置，其中，驱动装置用于驱动滚道梁转动；控制装置用于根据输入指令控制驱动装置驱动滚道梁转动至工作位置或非工作位置；在使用时，工人可向控制装置输入指令，指令的输入可通过遥控设备、触屏设备或键盘设备实现，控制装置得到指令后即可控制驱动装置动作控制滚道梁从工作位置转动到非工作位置或从非工作位置转动到工作位置，通过上述控制系统，工人可在车下对滚道梁进行操作，无需在钢轨及车组上来回行走，从而能够消除从车组上跌落的安全隐患，同时节省了来回行走的时间，有助于提高工作效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN106515760B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201611161398.2
申请日：2016-12-15
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61D9/02
Abstract: 本发明提供了一种侧翻车及其气动控制系统，能够提高卸货操作的便捷性，并具有较高的互锁可靠性。为实现上述目的，本发明提供了一种侧翻车的气动控制系统，包括驱动车厢侧向翻转卸货的侧翻气缸，所述侧翻气缸处于车厢的左右两侧，还包括互锁装置和处于左右两侧的操作杆，以及分别与左右两侧的所述侧翻气缸的无杆腔连通的卸货阀；其中一侧卸货时，另一侧的所述操作杆驱动与其同侧的所述卸货阀至开启位，将与其同侧的所述侧翻气缸的无杆腔与高压气源连通，并驱动所述互锁装置将对侧的所述卸货阀锁止在关闭位。
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公开(公告)号：CN119459782A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411825541.8
申请日：2024-12-11
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明公开的一种压柱装置和钳夹车，包括：支撑箱体，用于固定于钳形梁上；压柱体，可滑动的支撑于所述支撑箱体上；驱动螺杆，与所述压柱体螺纹配合；驱动装置，所述驱动装置的输出端与所述驱动螺杆传动连接。本发明提供的压柱装置，通过驱动装置提供动力，输出扭矩，带动驱动螺杆旋转。驱动螺杆与压柱体螺纹配合，由于压柱体与支撑箱体滑动配合，只能沿直线移动，因此在驱动螺杆转动下，压柱体往复移动，从而实现压柱体的伸出和缩回，实现压柱体的伸缩功能。本发明能够实现压柱体的长距离伸缩，不需要人力手动去操作，提高了装卸车的便捷性和安全性，减少了装卸车的时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114715211B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210466291.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventor： 刘晓巍 , 辛海琳 , 刘伟 , 李春敬 , 陈子涛 , 袁玉红 , 李丽宁 , 王祺 , 朱丽 , 张世颍 , 卫利军 , 胡俊青 , 付勇 , 戴安国 , 李晓月 , 李立 , 拓明鑫 , 李珣 , 宋力 , 武会芳 , 岳启林
Abstract: 本发明涉及一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车，其包括：底架，包括中梁和侧梁，所述中梁与所述侧梁之间采用横向梁加强连接；侧墙，设置在所述底架的两侧，并与设置在所述底架端部的端墙连接；翻转车顶，包括车顶固定支撑、车顶框架和车顶开闭机构；所述车顶固定支撑与所述车顶框架连接构成车顶，所述车顶的一侧与一所述侧墙的顶部活动连接；在所述车顶框架的端部通过销轴与所述车顶开闭机构的一端连接，所述车顶开闭机构的另一端与所述端墙的顶部连接；位于所述底架的底部还设置有转向架和制动系统，位于所述底架的端部设置有车钩缓冲装置。本发明能实现车厢封闭，具有隔热及温控功能，大载重，可装运大型货物。
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公开(公告)号：CN116062322B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202310225557.4
申请日：2023-03-09
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本申请公开一种罐车的罐体结构以及罐车，包括罐体主体和安装在所述罐体主体的加排装置，所述罐体主体的顶部设置有开孔，所述加排装置封住所述开孔；所述加排装置包括防护壳，所述防护壳设置有装货孔，所述装货孔和所述开孔连通，所述加排装置还设置有盖板，所述盖板用于封盖或打开所述装货孔；所述加排装置还设置有连通所述罐体主体内腔的排放接头；所述罐体主体还包括集液装置，所述集液装置包括导流管和集液盒，所述导流管连通所述防护壳的内腔和所述集液盒。该罐体结构可以提高物料运输的安全性，降低物料对罐车可能造成的损坏。
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公开(公告)号：CN111873979A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010665121.3
申请日：2020-07-10
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆制动缸的行程监测方法、系统、装置和存储介质。其中，该方法包括：监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸行程的第一行程数据，其中，传感器固定模块与制动缸的缸体和前盖相连接，定位活动模块设置于制动缸的活塞杆上，且随活塞杆在制动过程或缓解过程中一起运动；对第一行程数据进行预处理，得到第二行程数据；将第二行程数据发送至车载网关，其中，第二行程数据由车载网关处理为第三行程数据，第三行程数据由车载网关发送至地面管理平台，用于使地面管理平台对制动缸的行程进行监测。本发明解决了制动缸行程监测效率低和不能实时监测的技术问题。
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公开(公告)号：CN111452818A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010466585.1
申请日：2020-05-28
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种货车及货车的车厢，其中，货车的车厢包括底架以及设于底架的驱动机构、锁闭机构和两个箱体，两个箱体相对设置并能够配合连通以形成用于放置货物的防护罩；底架的上表面沿纵向设有滑道，至少一个箱体能够在驱动机构的作用下沿滑道滑动以开闭防护罩，且当防护罩处于关闭状态时，锁闭机构能够锁定两个箱体的相对位置。该货车的车厢能够简化货车的结构、便于安装操作并能够对货物提供防护，防止发生损坏的情况。
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公开(公告)号：CN111301446A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010130659.4
申请日：2020-02-28
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旋转式驮背车装卸车的站场设备系统，其包括转动装置、两组端部底架举升部、两组托部举升部和设于轨道外的两组斜坡过度装置；两组端部底架举升部能够分别举升托部两端的端部底架；两组托部举升部能够分别举升托部的两端，使托部与端部底架脱离；托部与端部底架处于脱离状态时，转动装置能够驱动托部绕其回转轴线转动，且当托部转动至预设角度时，托部的两端能够分别与两组斜坡过度装置衔接。能够实现停靠于装卸车站场的旋转式驮背车的托部自本体部旋转分离和安装，简化旋转式驮背车的整体结构、实现轻量化并降低成本。
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