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公开(公告)号：CN112977518A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911285130.3
申请日：2019-12-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F1/10
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其车体和端底架。该端底架包括车钩端横梁组件、边梁、枕梁以及传力梁组件；所述车钩端横梁组件包括车钩端横梁、车钩安装座以及牵引梁；所述车钩安装座为中空结构，所述车钩安装座的一端部固定连接于所述车钩端横梁背离所述牵引梁的一侧表面、另一端部设置有用于安装车钩的安装面；所述车钩端横梁设置有用于使所述车钩从所述车钩安装座朝向所述牵引梁方向回退时穿设的回退通孔；所述牵引梁设置有用于容置回退的车钩的回退空间。该端底架通过整体结构进行传力以提高抗压缩重承载能力，并通过对车钩端横梁、牵引梁和车钩安装座的结构改进实现车钩回退的功能。
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公开(公告)号：CN112744244A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911053880.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D35/00
Abstract: 本申请实施例提供一种轨道车辆卫生间、车厢及轨道车辆，其中，卫生间包括：卫生间左侧壁、卫生间右侧壁和卫生间间壁；顶部型材，连接在卫生间间壁与卫生间右侧壁顶部之间；第一门扇，可移动设置在顶部型材上；第一门扇的内表面设有第一同步带；第二门扇，可移动设置在顶部型材上；第二门扇上设有用于与第一同步带啮合的同步轮；同步轮还与设置在顶部型材上的第二同步带啮合；第一门扇和第二门扇打开后层叠容置于卫生间间壁内；第一门扇和第二门扇关闭后二者的宽度之和满足覆盖门空间的要求。本申请实施例提供一种轨道车辆卫生间、车厢及轨道车辆不但具有较大的门通过空间，还能够减小卫生间间壁的尺寸。
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公开(公告)号：CN110641499B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910982823.1
申请日：2019-10-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的弯道转弯控制方法，弯道转弯控制装置及轨道车辆。弯道转弯控制方法，包括如下步骤：获得作用在轨道车辆的单侧轮对的横向力Q，以及获得作用在内侧轮对的垂向力P内和作用在外侧轮对的垂向力P外；计算内侧轮对的脱轨系数外侧轮对的脱轨系数根据λ内和λ外的差值，判断所述轨道车辆是否有倾覆风险。一种轨道车辆的弯道转弯控制装置，用于实现上述任一所述的弯道转弯控制方法。轨道车辆，包括上述轨道车辆的弯道转弯控制装置。本申请实施例解决了传统轨道车辆在通过弯道时，不考虑轨道车辆运行的工况条件，也不对轨道车辆是否存在倾覆风险进行判断的技术问题。
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公开(公告)号：CN110641499A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910982823.1
申请日：2019-10-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的弯道转弯控制方法，弯道转弯控制装置及轨道车辆。弯道转弯控制方法，包括如下步骤：获得作用在轨道车辆的单侧轮对的横向力Q，以及获得作用在内侧轮对的垂向力P内和作用在外侧轮对的垂向力P外；计算内侧轮对的脱轨系数 外侧轮对的脱轨系数 根据λ内和λ外的差值，判断所述轨道车辆是否有倾覆风险。一种轨道车辆的弯道转弯控制装置，用于实现上述任一所述的弯道转弯控制方法。轨道车辆，包括上述轨道车辆的弯道转弯控制装置。本申请实施例解决了传统轨道车辆在通过弯道时，不考虑轨道车辆运行的工况条件，也不对轨道车辆是否存在倾覆风险不进行判断的技术问题。
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公开(公告)号：CN109238753A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811038265.5
申请日：2018-09-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供的车载轨道交通车辆转向架传感器无线传输监控系统，包括传感器、信号采集装置、信号接收装置以及车载列车控制装置。传感器与信号采集装置设置在车辆的转向架上，信号接收装置设置在车辆的车体上，车载列车控制装置设置在车辆的车厢内，转向架通过连接件与车体连接；传感器与信号采集装置连接，信号采集装置与信号接收装置无线连接，信号接收装置与车载列车控制装置连接。通过传感器实时检测转向架区域的轴承温度、转动速度以及加速度信息，信号采集装置通过无线方式将信息实时发送至位于车体上的信号接收装置，信号接收装置将信息发送至车载列车控制装置，实现高精度实时检测，提高了轨道交通车辆的可靠性和安全性，显著降低维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119308566A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411423840.9
申请日：2024-10-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车门控制系统及轨道列车，其中，车门控制系统包括：车门状态检测装置；列车中每个车门均设置有车门状态检测装置；在车门正常关闭时产生有效的车门关闭的输出信号，车门关闭的输出信号接入安全环路；门控站；在至少一个车门旁设置有门控站，门控站用于打开或关闭对应的车门；门控站被激活时，可以通过门控站打开对应车门并旁路对应车门的车门关闭信号，使得被打开的车门不影响列车安全环路。本申请实施例提供的车门控制系统及轨道列车中由门控站打开的车门不影响安全环路，其余的车门状态仍然和牵引联锁，便于乘务员在列车行驶过程中打开车门观察周围情况，提高列车行驶安全。
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公开(公告)号：CN115811122A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211423897.X
申请日：2022-11-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆照明系统及车辆，其中，车辆照明系统包括：充电机、车载蓄电池、备用电池组件和照明控制器；所述照明控制器分别与充电机、车载蓄电池和备用电池组件相连；所述充电机用于在正常照明模式下控制照明控制器工作以向照明系统供电；所述车载蓄电池用于在充电机故障时控制照明控制器工作以向照明系统供电；所述备用电池组件用于在紧急情况时控制照明控制器工作以向照明系统供电。本申请实施例提供的车辆照明系统及车辆具有较高的照明供电冗余能力，能实现紧急照明。
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公开(公告)号：CN112977518B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911285130.3
申请日：2019-12-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F1/10
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其车体和端底架。该端底架包括车钩端横梁组件、边梁、枕梁以及传力梁组件；所述车钩端横梁组件包括车钩端横梁、车钩安装座以及牵引梁；所述车钩安装座为中空结构，所述车钩安装座的一端部固定连接于所述车钩端横梁背离所述牵引梁的一侧表面、另一端部设置有用于安装车钩的安装面；所述车钩端横梁设置有用于使所述车钩从所述车钩安装座朝向所述牵引梁方向回退时穿设的回退通孔；所述牵引梁设置有用于容置回退的车钩的回退空间。该端底架通过整体结构进行传力以提高抗压缩重承载能力，并通过对车钩端横梁、牵引梁和车钩安装座的结构改进实现车钩回退的功能。
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公开(公告)号：CN113665598B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202010403614.X
申请日：2020-05-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于脚踏装置的按钮组件，脚踏装置及轨道列车。按钮组件，包括：上升按钮和下降按钮，按钮筒安装板，具有两个按钮筒固定孔；两个按钮筒，所述按钮筒的前端具有安装翻边；其中，所述安装翻边的背侧设置外环形凹槽；外密封圈，所述外密封圈置于所述外环形凹槽内，且所述安装翻边和所述外密封圈压装在所述按钮筒安装板上进行密封，以实现所述按钮筒和所述按钮筒安装板之间的密封；其中，所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮筒前端的开口安装进入。脚踏装置包括上述按钮组件。轨道列车包括上述脚踏装置。本申请实施例解决了按钮位置密封性不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN113665600B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010404167.X
申请日：2020-05-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道列车脚踏装置的直线转旋转运动的传动机构，脚踏装置及轨道列车。直线转旋转运动的传动机构包括：包括：U形安装件；两个转动轴和两个力臂杆，力臂杆的一端与转动轴轴孔固定连接，转动轴连接在U形安装件的两个臂之间，且两个转动轴间隔设置，两个力臂杆保持为相背的同一直线；其中，两个力臂杆分别用于承载外部的直线运动；其中，U形安装件的外槽底用于与外部的装置固定；在力臂杆承载外部的直线运动时，使得U形安装件带动外部的装置进行旋转。脚踏装置包括上述直线转旋转运动的传动机构。轨道列车包括上述脚踏装置。本申请实施例解决了脚踏装置的电动高度调整机构的耐用性差的技术问题。
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