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公开(公告)号：CN213008432U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021729960.9
申请日：2020-08-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 为了解决冷藏车独立式制冷机组安装问题，本实用新型提供了一种新型冷藏车驾驶室，采用的技术方案如下：其特征在于，包括顶盖总成、左侧围总成、右侧围总成、地板总成、后围总成，所述顶盖总成焊接于左侧围总成和右侧围总成上方，并且所述顶盖总成后部向后下方倾斜一定角度分布，所述顶盖总成后部的倾斜面与制冷机组之间间隔一定距离，该新型冷藏车驾驶室既能满足市场对独立式制冷机组冷藏车的需求，又能为客户提供舒适且性能可靠地驾乘环境。
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公开(公告)号：CN210941304U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922101408.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 为了解决现有驾驶室顶盖结构不便安装拆卸、整体结构过重等问题，本实用新型提供了一种重型汽车驾驶室顶盖系统，其特征在于，主要包括顶盖总成，所述顶盖总成由顶盖外板总成、位于定盖外板总成内部上端的顶盖上内板以及连接于顶盖上内板下方和顶盖外包总成内侧的顶盖侧内板组成，所述顶盖外板总成包括顶盖外板以及连接于顶盖外板左右两侧的顶盖玻璃骨架，所述顶盖玻璃骨架的内外两侧分别固设有顶盖内玻璃和顶盖外玻璃，本结构采用模块化设计，方便产品组装和后续维修拆卸，整车结构重量低，有效降低风阻和油耗。
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公开(公告)号：CN209426707U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822202399.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R19/42
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式侧防护总成，属于车辆防护总成技术领域，包括左侧防护总成和右侧防护总成，所述左侧防护总成包括左侧防护外板和左侧防护内板；所述左侧防护总成的一端设置有左侧挡泥板，另一端设置有左弧形口；所述右侧防护总成包括右侧防护外板和右侧防护内板；所述右侧防护总成的一端设置有右侧挡泥板，另一端设置有右弧形口；所述左侧防护总成和右侧防护总成均为封闭的一体化结构，其形状与牵引车驾驶室整体造型或快速物流车驾驶室整体造型相匹配。本实用新型是专为牵引车和快速物流车设计而成，可减少现场装配的复杂程度，也能很好的和牵引车驾驶室和快速物流车驾驶室整体造型相匹配，造型简洁外型美观。
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公开(公告)号：CN208053470U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820486955.6
申请日：2018-04-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新型加宽卧铺重型汽车驾驶室，包括前围总成、地板组总成、左侧围总成、右侧围总成、风窗骨架总成、顶盖总成和后围总成，所述前围总成与地板组总成通过点焊连接在一起，形成一级分总成，左侧围总成与右侧围总成分别与上述一级分总成焊接，形成二级分总成，风窗骨架总成、顶盖总成分别与上述二级分总成焊接，形成三级分总成，后围总成与上述三级分总成焊接，形成驾驶室总成；所述后围总成中部向后凸起，其深度为L；所述驾驶室内部后端设置工具箱盒体，工具箱盒体上部放置加宽卧铺。本实用新型驾驶室内部空间增大，提升了驾驶室内部舒适性。
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公开(公告)号：CN203358710U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320353434.0
申请日：2013-06-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/18
Abstract: 本实用新型涉及一种重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架。目前国内卡车所使用的后翼子板支架大部分采用焊接工艺，该工艺对环境污染大，生产成本较高。为此，本重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架，包括角板，角板通过无铆钉铆接技术铆接有安装板，角板和安装板上均设有安装孔；安装板通过无铆钉铆接技术铆接有加强板；角板上、下端均设有凹槽，安装板中间为平板、上、下端均设有与凹槽相匹配的凸起，凸起插装在凹槽中；角板和安装板通过9个铆接点Ⅰ安装到一起；安装板和加强板通过20个铆接点Ⅱ安装到一起。本实用新型具有构思巧妙、技术先进、结构紧凑，使用安全、安装方便、节能环保、实用性强、生产成本较低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203211404U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320256421.1
申请日：2013-05-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D25/22
Abstract: 本实用新型提供一种重型车用活动踏板，包括支架、连接板、防滑板、加强板、翼子板，所述支架上端两侧各安装两个连接板与螺栓、螺母安装在翼子板上；支架上还设置防滑板和加强板。本实用新型经反复试验得知，该踏板安装形式简单，结构紧凑，使用安全、安装方便、节能环保、实用性强等特点，在车辆行驶过程中，该活动踏板碰到障碍物，可以靠踏板自身韧性变形躲开障碍物，并不易破损，降低了风险系数，延长了配件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN222756504U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202420283969.3
申请日：2024-02-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型的重型车用保险杠总成，涉及保险杠领域，其包括保险杠，保险杠的两端分别安装有踏步总成，踏步总成包括二级踏步、一级踏步以及连接于一级踏步与二级踏步之间的安装座，其中，二级踏步的一侧与保险杠的端部固定，二级踏步的底部与安装座固定，安装座的底部与一级踏步的上端连接，一级踏步的下端具有踏板。本实用新型解决了现有技术中保险杠总成的脚踏板不稳定的技术缺陷，提高了驾乘人员上下车时的安全性，同时降低了成本。
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公开(公告)号：CN220615973U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322408909.8
申请日：2023-09-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型所述的一种一体式压铸集成地板总成，属于汽车配件技术领域，包括一体压铸成型的地板本体，所述地板本体包括机罩区，所述机罩区的两侧分别设有第一地板区和第二地板区，所述第一地板区和第二地板区上分别设有向上凸起并能够对应的第一座椅支撑和和第二座椅支撑。一体压铸成型的地板本体简化了传统地板总成制作过程中拼接的繁琐操作，有助于实现从整体考虑，进而实现对整体地板本体的重量均匀分布控制，且地板本体经过一体式压铸成型，有助于提升整体结构强度。
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公开(公告)号：CN220487357U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321891332.4
申请日：2023-07-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车门铰链安装结构，属于车门铰链安装技术领域，包括螺纹板和能够与汽车A柱连接安装的定位安装板，螺纹板上开设有插孔，定位安装板上连接有能够穿过插孔的插接板，插接板端部与螺纹板之间卡装有弹簧卡扣；车门铰链设置于定位安装板远离螺纹板的一侧，且其上设有能够穿过定位安装板并与螺纹板旋接安装的螺栓。螺纹板通过弹簧卡扣与定位安装板压合，存在一定的调节余量，可实现螺纹板与车门铰链安装的灵活调整，不存在焊接安装，避免偏孔，实现车门铰链安装的便捷性；且可承受较大的扭矩，保证对车门铰链安装的可靠性和安全性。整体结构简单，使用便捷，实用性好。
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公开(公告)号：CN220117943U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321635158.7
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车车门锁扣固定结构，包括螺纹板和盒体，所述的螺纹板上下对称，其上设有两个用于安装车门锁扣的螺纹孔和生产定位作用的中部圆孔；所述的盒体上下对称，其上下两端设有L型折弯边、两侧设有翻边，L型折弯边和翻边形成中部空腔，螺纹板置于该空腔内被L型折弯边和翻边包围；所述盒体通过两处焊点将L型折弯边连接在加强板上，螺纹板贴合在加强板上，实现螺纹板的限位。本实用新型结构简单、生产工艺简单，制造成本低；不需承载，焊装工艺要求低，提高了生产效率，降低了故障率。
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