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公开(公告)号：CN111475887A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910926344.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的船舶管路支吊架快速统计及出图方法，包括以下步骤：创建管路支吊架模型，三维模型内匹配管路支吊架的安装信息参数；布放管路支吊架模型，管路支吊架需根据统计和出图的需要分类布放在所属装配节点下；管路支吊架模型编号，并将编号信息写入模型属性；导出管路支吊架统计信息：管路支吊架模型投影变换，建立管路支架不同视角投影图与对应简化符号的映射关系，将管路支吊架模型的投影图变换为对应的管路支吊架简化符号；管路支吊架安装图快速标注。本发明的有益效果为：本发明所述方法实现管路支吊架规格和数量的自动统计，并针对管路支吊架出图的需求，实现管路支吊架安装图的快速出图，大幅度提高管路系统设计质量和效率。
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公开(公告)号：CN106548001B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201611205274.X
申请日：2016-12-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于骨架关联的管子支吊架模型重组方法，包括：步骤1：管子支吊架骨架模型预布置：利用设计类软件，将管子支吊架骨架模型涉及的各个部件设计成模板，构成技术设计模板泛型库；在管子支吊架骨架模型预布置时，首先从技术设计模板泛型库中调入单/多管支吊架骨架，选择支架方向，并根据支腿数量选择参考面，然后选择单根管子，在管子支吊架骨架中定义单根管子参考，并判断是否为多管支架；步骤2：管子支吊架模型重组。本发明实现管子支吊架模型的多态表征、智能重构、自动选型和环境自适应布置等功能，以大幅度提高管路系统三维设计时支吊架设计布置效率、提高设计质量。
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公开(公告)号：CN108763693A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810476985.3
申请日：2018-05-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: G06F17/5095 , G06T19/20
Abstract: 本发明涉及一种基于三维模型的船舶设备重量分布统计方法，S1、基于设备模型，构建各个设备的等密度设备模型，S2、通过对全船所有等密度设备模型进行布尔合并获得设备整体模型；S3、将设备整体模型按精度要求，在船长方向上进行分段；S4、批量输出各分段的重量分布值和位置信息；S5、将重量分布值和位置信息绘制成重量分布曲线。本发明通过将设备等效为重量相等、纵向分布长度相同的均质规则体，实现将重量分布问题转化为等效体积分布问题，依托三维模型有效实现统计计算，实现船舶设备纵向重量分布的自动化计算；计算数据源来自设计模型，不存在统计遗漏，采用批量布尔合并的方法将成百上千套设备模型合并为一个对象进行处理，大幅提升处理效率。
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公开(公告)号：CN107818204A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710992828.3
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095
Abstract: 本发明涉及一种基于产品结构树的船舶总体设计多方案动态配置方法，定义产品名称；明确产品中存在多方案的特性系统，建立特性系统多方案集合；建立特性系统间相容、互斥、必要规则；建立产品的多方案配置组合集；建立一个包含所有系统多方案的产品结构树，并建立产品结构树与系统多方案名称的关联；根据多方案配置组合集过滤生成多方案产品结构树。本发明能够快速生成船舶总体设计多方案，大幅减少重复设计，大大缩短多方案并行设计时间，提高设计效率；本发明也可用于系列艇的动态配置。
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