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公开(公告)号：CN115042140A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110265057.4
申请日：2021-03-09
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种对开机匣辅助装配装置，其包括主体框架组件和用于连接对开机匣的机匣连接组件，所述机匣连接组件可拆卸地连接于所述主体框架组件的顶部并能够在所述主体框架组件的顶部沿第一方向移动，所述机匣连接组件上具有至少一个调节机构，所述调节机构抵靠于所述主体框架组件并用于调节所述机匣连接组件沿第二方向移动，所述主体框架组件的底部具有至少一个升降机构，所述升降机构抵靠于支撑面上并用于调节所述机匣连接组件沿高度方向移动。本发明实现在高度方向以及不同方向的位置调节，且调节更加精细，从而保证了对开机匣在装配时的精确度，大大提高了对开机匣辅助装配装置的安全稳定性。同时，从而可满足多机型需求，适应性好。
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公开(公告)号：CN114952644A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110191494.6
申请日：2021-02-19
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于大尺寸环形薄壁件内外壁加工的辅助夹具。该辅助夹具包括安装底板；径向压紧组件，设置在安装底板上，用于压紧环形薄壁件的壁面；挡块，与径向压紧组件斜面配合固定，以使径向压紧组件固定在安装底板上；中心杆，设置在安装底板的中心位置；测距传感器，设置在径向压紧组件上，用于测量径向压紧组件到中心杆的距离。本发明提出了一种辅助夹具，能有效装夹环形薄壁件，便于对环形薄壁件的加工。
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公开(公告)号：CN113941836A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010692398.5
申请日：2020-07-17
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种翻转支架以及翻转系统，涉及航空发动机领域，用以优化翻转支架的性能。该翻转支架包括支架本体以及转接块。支架本体被构造为与翻转车可拆卸连接。转接块可拆卸地安装于支架本体，转接块包括安装弧面以及安装孔；安装弧面的弧度被构造为与发动机止口的弧面的弧度相同；安装孔被构造为与发动机止口处的安装孔对应布置。上述技术方案提供的翻转支架，通过更换转接块就可以适用于不同型号的发动机，翻转支架的通用性高。
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公开(公告)号：CN112846684A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911190334.9
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明涉及一种箱体的开合工装、开合方法、开合系统以及装配方法。所述开合工装包括多个定位组件，每个定位组件包括基座以及安装于所述定位基座的定位杆，所述基座可与所述箱底可拆卸地定位；多个引导组件，所述每个定位组件至少对应设置有一个引导组件，所述引导组件在所述定位杆的长度方向可移动地连接于所述定位杆，使其在所述定位杆的长度方向的位置可调，引导组件用于与所述箱盖接触引导其被吊起后沿所述定位杆的长度方向移动。上述开合工装、开合方法、开合系统以及装配方法具有通用性好、操作简单、效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112742914A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911036449.2
申请日：2019-10-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种折弯装置，能够提升对垫圈卡爪的预折弯效率以及质量。为实现前述目的的折弯装置包括座体、折弯件以及压紧件。其中，座体具有承载面，用于承载止动垫圈，在承载面上设置有沿折弯装置的长度方向设置的多个限位凸部；折弯件具有施力部、挤压部以及连接施力部以及挤压部的连接部，连接部与座体铰接；压紧件，固定设置于承载面上方，在止动垫圈上方施加一向下的力。其中，止动垫圈的卡爪突出于承载面侧边，挤压部具有沿长度方向延伸的挤压面，当于施力部施加外力，折弯件能够以铰接处为中心转动，以使挤压面同时与多个卡爪相抵。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112659009A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910976546.3
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种锁圈锁紧工装，能够实现对锁圈周向上多处同时进行锁紧。为实现前述目的的锁圈锁紧工装，用于将锁圈锁紧于压紧螺母上，锁圈具有环绕于压紧螺母外周侧的侧部，压紧螺母的端面提供有用于压入锁片的槽口包括中心座、套设于中心座的下座体以及上座体、施力件以及多个压紧部件。上座体由弹性件弹性支撑于下座体上，施力件螺纹连接于中心座上端，多个压紧部件沿下座体周向分布，并分别与下座体铰接。其中，旋动施力件能够使施力件沿中心座的轴线方向向下移动，并于上座体上施加一压力，弹性件被压缩，压紧部件在连杆的带动下以铰接处为中心转动，以使压紧端于锁圈的侧部施加一挤压力。
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公开(公告)号：CN112518658A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910874974.5
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种锁圈压紧工装，能够实现对锁圈沿周向任意位置进行压紧。为实现前述一个目的的锁圈压紧工装，用于将锁圈压紧于压紧螺母上，压紧螺母的端面提供有用于压入锁圈的锁紧槽，该锁圈压紧工装包括基座以及压杆件，基座具有内环部以及外环部，内环部固定于旋转轴轴端，外环部相对内环部可转动；压杆件与外环部铰接，具有施力端以及挤压端，当压杆件以铰接处为中心转动时，挤压端能够与锁圈外周侧壁相抵。
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公开(公告)号：CN109093378A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710469861.8
申请日：2017-06-20
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种低压涡轮安装设备以及使用该低压涡轮安装设备安装低压涡轮的方法。该低压涡轮安装设备包括：内转轴，用于与所述低压涡轮的转子连接；外转轴，用于与所述低压涡轮的静子连接，其中所述内转轴与所述外转轴同轴，且所述内转轴和所述外转轴能够互相独立转动；内转轴转动控制组件，用于驱动所述内转轴转动；外转轴转动控制组件，用于驱动所述外转轴转动；以及抱紧机构，用于限制所述内转轴相对于所述外转轴的转动和轴向窜动。本发明的低压涡轮安装设备在装配过程中其能够独立地控制低压涡轮的转子、静子转动，具有控制精度高、装配效率高、安全性高、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN114955231B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110213645.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机包装装置及其卡箍组件，卡箍组件包括第一卡箍、第二卡箍和紧固件，所述第一卡箍具有第一凹部，所述第二卡箍具有第二凹部，所述第一凹部与所述第二凹部位置相对并形成安装孔，该安装孔可以用于容纳和固定连接轴，紧固件用于将所述第一卡箍与所述第二卡箍可拆卸地连接在一起。第一卡箍具有朝向所述第二卡箍伸出的限位凸起，所述限位凸起位于所述第二卡箍的外侧。由于限位凸起位于第二卡箍的外侧，因此当在外部载荷的作用下，第一卡箍与第二卡箍之间产生相对平移运动的趋势时，限位凸起能够分担至少一部分的外部载荷，从而减轻了紧固件的负载，降低了卡箍组件失效的风险，提高了卡箍组件的安全性。
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公开(公告)号：CN116950770A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210420999.X
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F02C7/00
Abstract: 本发明提供一种航空发动机单向盘车工具，盘车工具包括转动轴、转换套，转换套环绕转动轴的一端，转动轴用于连接航空发动机的转子，转换套用于外接动力装置；盘车工具还包括单向轴承，单向轴承环绕转动轴，单向轴承的外圈固定在转换套的内表面上，单向轴承的内圈固定在转动轴的外表面上。上述航空发动机单向盘车工具，通过外接动力装置带动转换套，并将转动传递至转动轴，使得航空发动机的转子一同转动；单向轴承的外圈与内圈互相配合，使得转动轴与转换套仅能单向转动，消除其反向活动空间。
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