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公开(公告)号：CN113804085A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010536195.7
申请日：2020-06-12
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种直径测量工具，其中，每个第一滑件沿第一方向可滑动地支撑于支架，两个测量滚轮分别支撑于两个第一滑件；每个第二滑件沿第一方向可滑动地支撑于支架，两个滚轮对分别支撑于两个第二滑件，每个滚轮对的两个定心滚轮沿第二方向排布，并且两个滚轮对在第一方向上位于两个测量滚轮之间；一个滚轮对的两个定心滚轮的轮心连线的中点是第一点，另一滚轮对的两个定心滚轮的轮心连线的中点是第二点，第一点和第二点的连线与第一方向平行，并且与两个测量滚轮的轮心连线共线；两个测量滚轮和两个滚轮对在第三方向上分别位于第一滑件和第二滑件的同一侧。上述直径测量工具可以方便测量待测圆的直径。
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公开(公告)号：CN113550798A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010327705.X
申请日：2020-04-23
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 为使转子、静子均处于合适位置，不会发生碰撞，提供低压涡轮转、静子轴向间隙控制方法及装置，其中，L静子为前端延伸部的前端面与静子支撑环的固定面的轴向距离；平衡轴套用于套装在低压涡轮轴上，提供有检测凹部，L轴为低压涡轮轴的后安装边与风扇连接面的轴向距离，H1为低压涡轮转、静子的轴向距离，检测凹部与低压涡轮轴的风扇连接面之间的距离为L静子+H1‑L轴；紧固件压紧平衡轴套与低压涡轮轴；检测元件位于在前端延伸部的前端面，用于插入检测凹部，当检测元件能插入检测凹部时，低压涡轮转、静子轴向间隙控制到位。
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公开(公告)号：CN115106971B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110286962.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种拆装工具，能够解决现有技术中存在的至少一个方面的问题。本发明的另一目的在于提供一种叶片挡板的冲击拆装方法。拆装工具包括第一座体、第二座体、第一施力组件以及第二施力组件。第二座体可转动地设置于第一座体上方。第一施力组件设置于第二座体上，用于驱动第二座体转动。第二施力组件包括第一架体、第二架体以及第一滑锤。第一架体提供弧形滑动空间。第二架体具有设置于弧形滑动空间中的部分，第二架体具有拆装单元，拆装单元在伸出状态下可伸入至槽部中。第一滑锤沿弧形滑动空间的延伸方向可滑动，以在滑动过程中可滑动冲击第二架体设置于弧形滑动空间中的部分。
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公开(公告)号：CN112945157B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201911264381.3
申请日：2019-12-11
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种深孔内零件测量装置，能够实现对涡轮轴轴腔内支架组件安装位置的测量。本发明的另一目的在于提供一种深孔内零件测量方法，其使用前述的测量装置进行测量。为实现前述一个目的的深孔内零件测量装置包括支架、支撑座、控制杆、测量头以及检测单元。其中，转动控制杆使测量头自导向槽中伸出，移动支架以使测量部与待测零件接触，操作检测单元直至其感测端与基准平面接触，检测单元检测感测端与基准平面接触前所移动的距离。
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公开(公告)号：CN112718995B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201911032316.8
申请日：2019-10-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种芯棒，能够实现对垫圈卡爪沿不同方向同时进行弯折。本发明的另一目的在于提供一种冲压工装，其具有前述芯棒。为实现前述目的的芯棒，该芯棒具有用于挤压零件的下端，下端开设有切开槽，切开槽自下端端面向上延伸，并在下端端面上形成开口；其中，切开槽在开口处两侧具有分别朝向开口外侧且向上倾斜的两斜面，两斜面具有不同的倾斜方向，两斜面为芯棒的挤压面，以对多个垫圈卡爪沿不同方向同时进行弯折。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115008160A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110234473.8
申请日：2021-03-03
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种防转件安装装置，涉及航空发动机领域，用以实现封严环上防转销的准确安装。该防转件安装装置包括安装基座、推块以及驱动机构。安装基座包括固定连接的底座和立柱，底座设置第一滑槽，立柱设置有第二滑槽；第一滑槽的长度方向与第二滑槽的长度方向相交。推块可滑移地安装于第一滑槽中。驱动机构可滑移地安装于立柱的第二滑槽，驱动机构与推块驱动连接，以带动推块滑移。上述技术方案提供的防转件安装装置，适用于防转销的安装，防转销安装后的露出高度一次性就能符合要求，较大幅度提高了防转销安装效率。
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公开(公告)号：CN112985317B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201911299259.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种检测装置，适于测量深腔内零件的位置，检测装置包括：支撑筒；测量头，设于支撑筒的第一端，测量头适于与零件的待测端面贴合；以及表架，设于支撑筒的第二端，表架适于放置测量表，测量表具有表头，当支撑筒伸入深腔内使测量头与零件的待测端面贴合时，测量表适于测量表头与深腔的对准端面之间的距离。
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公开(公告)号：CN114310214A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011055797.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明提供一种折弯工具和转子挡圈的分解方法，可施加与被折弯工件的变形方向一致的拉力，使工件逐渐折弯。在折弯工具中：支座的弧形部具有引导圆弧面和沿其弧长方向开设的引导槽；拉钩包括穿过引导槽的杆部和钩子；固定组件固定在杆部上，其引导配合部可移动地配合在引导圆弧面上；引导圆弧面的引导中心设置成与参考圆弧同心，在拉钩可转动地进行折弯过程中，杆部保持在参考圆弧的切线方向，钩子与工件的自由端接触的位置保持在参考圆弧上。转子挡圈的分解方法采用该折弯工具，包括：将支座固定在转子盘上，将引导中心与可折弯挡片的折弯转动中心重合；将钩子钩住可折弯挡片的自由端；操作拉钩拉动可折弯挡片进行折弯，直到避开榫头的阻挡。
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公开(公告)号：CN113565587A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010356727.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种低压涡轮转子动平衡工装，其中，半槽式筒体具有第一开放端、第二开放端和槽口，还具有位于槽口两侧的两个固定表面，第一压环具有两个第一固定端面，两个第一固定端面分别通过紧固件固定在两个固定表面，第二压环具有两个第二固定端面，两个第二固定端面分别通过紧固件固定在两个固定表面，并且其中，半槽式筒体还提供两个安装位，分别用于安装到平衡机的两个轴瓦，相对于第二压环，两个安装位均与第一压环位于同一侧。本发明还提供一种包括上述工装的低压涡轮转子动平衡组件及使用上述工装的低压涡轮转子动平衡方法。采用上述低压涡轮转子动平衡工装，可以支撑低压涡轮转子进行动平衡，且可以得到准确的动平衡结果。
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公开(公告)号：CN112985317A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911299259.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种检测装置，适于测量深腔内零件的位置，检测装置包括：支撑筒；测量头，设于支撑筒的第一端，测量头适于与零件的待测端面贴合；以及表架，设于支撑筒的第二端，表架适于放置测量表，测量表具有表头，当支撑筒伸入深腔内使测量头与零件的待测端面贴合时，测量表适于测量表头与深腔的对准端面之间的距离。
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