适用于多量阶非线性加权方法的光滑因子量阶调节方法

    公开(公告)号:CN119026523B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411497810.2

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明公开了适用于多量阶非线性加权方法的光滑因子量阶调节方法,涉及高阶格式非线性加权领域,包括:基于精度K选取非等距模板集;分别计算获得非等距模板集中的3个子模板的光滑因子;确定最长子模板上的光滑因子量阶调节器;根据光滑因子量阶调节器和光滑因子,计算得到修正后的最长子模板上光滑因子;确定最短子模板上的光滑因子量阶调节器;根据光滑因子量阶调节器和光滑因子,计算得到修正后的最短子模板上光滑因子;获得3个子模板最终的光滑因子;本发明能够确保非线性加权高阶格式精度,且修正光滑因子计算的非线性权与控制方程的量纲无关。

    一种飞行器轨道控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115576342A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211576812.1

    申请日:2022-12-09

    Abstract: 本申请公开了一种飞行器轨道控制方法、装置、设备及介质,涉及飞行器高空轨道控制领域,包括:基于若干来流参数和喷流参数构建喷口位置的第一平衡态分布函数;基于第一平衡态分布函数及第三平衡态分布函数迭代模拟得到第一空间流场分布;基于第二平衡态分布函数及第一空间流场分布迭代模拟获得发动机开启时第一气动力和第一力矩;根据第一气动力、第一力矩和发动机关闭时第二气动力和第二力矩计算若干来流参数分别的喷流干扰力矩和气动力放大因子,将喷流干扰力矩和气动力放大因子存储至控制设备,以便控制设备根据基于喷流干扰力矩和气动力放大因子确定出的目标力矩和目标气动力使飞行器沿目标轨道运行。能够提高轨道控制发动机的控制精度。

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