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公开(公告)号：CN209306378U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821737381.1
申请日：2018-10-25
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑橇式连续供电、通讯多功能升降滑板输送系统，其包括平行布置的内饰线托辊轨道系统和底盘线托辊轨道系统，内饰线托辊轨道系统的两端设置有旋转滚床，底盘线托辊轨道系统的两端设置有换向装置，旋转滚床和换向装置之间设置有换线托辊轨道系统，还包括可在内饰线托辊轨道系统和底盘线托辊轨道系统上共线运行的双层滑橇式升降滑板和用于定位和供电双层滑橇式升降滑板的滑板取电通讯轨道。本实用新型结构简单、使用方便，其通过双层滑橇式升降滑板配合滑板取电通讯轨道实现了滑板的连续供电、不间断通讯，提高了输送系统的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206939771U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720829601.2
申请日：2017-07-10
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B65G43/08 , B65G47/248 , B65G13/07
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎侧翻上料机构，其包括机架、翻转气缸和侧翻总成，机架上端铰接有侧翻总成，机架下方设置有翻转气缸，翻转气缸的输出端与侧翻总成铰接；侧翻总成包括侧翻钢架、传动轨道、水平导辊机构、竖直托辊机构和护栏机构；侧翻钢架一端与机架铰接；传动轨道固接于侧翻钢架上端；传动轨道上连接有与侧翻钢架的铰接轴相垂直布置的水平导辊机构；竖直托辊机构设置于侧翻钢架上方；护栏机构设置于侧翻钢架的侧壁。本实用新型能将轮胎从水平状态安全侧翻为垂直状态，方便轮胎上料，减轻工人劳动强度、结构简单、拆卸维修方便，提高了生产效率及自动化水平。
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公开(公告)号：CN206344052U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621288641.2
申请日：2016-11-29
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种接车装置专用抱胎夹持器，属于汽车总装车间机械化输送领域，其包括框架支撑；框架支撑为双层框架结构；框架支撑包括底板、中间板和顶板；顶板和中间板之间铰接用于夹持轮胎的夹持组件；底板和中间板之间设置有用于驱动夹持组件的曲柄滑块机构；框架支撑内还设置有用于限位夹持组件的止动组件。本实用新型结构简单，通过双夹持组件提高了轮胎夹持的稳定性，同时利用止动组件配合传动曲柄实现了本实用新型的抱胎臂的精确限位止动，保证了抱胎夹持器工作状态时抱胎臂的锁死，有效防止夹持器在重型汽车夹持过程中与汽车轮胎脱离，从而有效提高了本实用新型使用的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN206187162U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621288632.3
申请日：2016-11-29
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型公开了一种重载双抱胎式自动接车装置，其包括轨道总成，轨道总成上端滑动配合连接有平移台车，平移台车上端设置有抱胎夹持器；平移台车上端固接有高度可升降的升降台；抱胎夹持器包括前轮夹持器和后轮夹持器；前轮夹持器固接在升降台一端，后轮夹持器滑动配合连接在升降台的另一端。本实用新型能实现举升、夹持、传送、下降、返回一系列动作，每个动作运行平稳；能对重载(大吨位)整车进行转接，承载能力强、安全稳定；同时对不同轴距、多品种车型实现转接，提高产品通用性，满足高节拍生产需求。
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公开(公告)号：CN202864335U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220498396.3
申请日：2012-09-27
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B65G37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能自锁橇体，它包括橇体框架，橇体框架上设有多个自锁定位装置，所述自锁定位装置包括销轴，销轴的一端部设有“T”形销头，销轴的另一端连接有推块。本实用新型的橇体框架及自锁定位装置的组合灵活多样，适用范围广，支撑锁止、解锁方便。对于不同产品的特性及输送线的特点调整相应参数，可以应用于汽车、电子等重、轻工业各种线生产领域。
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