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公开(公告)号：CN209356612U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821892639.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种带LED的四端口传感器信号分线器的测试装置，该装置包括电源电路以及分别与电源电路连接的微控制器、光耦继电器控制电路、测试点电压获取电路、CAN接口电路、触摸式液晶显示屏，所述的微控制器通过数字输出端口、模数转换接口与光耦继电器控制电路、测试点电压获取电路连接，通过CAN接口与CAN接口电路连接以及通过通用串行接口与触摸式液晶显示屏连接，所述的测试点电压获取电路的5个测试插座连接分别与被测带LED的四端口传感器信号分线器的总线接插头、第一端口接插头～第四端口接插头连接。本实用新型具有测试成本低、测试效率高、使用方便等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202939427U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220629981.2
申请日：2012-11-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 一种汽车发动机电控单元硬件再环仿真器电路，包括电源电路、微控制器、传感器信号仿真电路、频率信号仿真电路、开关量信号仿真电路、CAN接口电路,电源电路的电源输出端分别与微控制器、传感器信号仿真电路、频率信号仿真电路、开关量信号仿真电路和CAN接口电路中的电源输入端连接,传感器信号仿真电路、频率信号仿真电路、开关量信号仿真电路和CAN接口电路各自通过数据线与微控制器连接。能够模拟汽车发动机的传感器信号、频率信号、开关量信号，通过CAN总线接口可以测试汽车发动机电控单元样机的软件，便于携带，成本低廉，使用方便。
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公开(公告)号：CN201983936U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201020677461.X
申请日：2010-12-21
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种汽车悬架性能试验台架，包括机械台架、测量控制柜和激振装置，机械台架中设置有线性滑轨、模拟悬挂质量基础板、附加模拟悬挂质量块、吊耳、支承顶板、激振平台、悬挂质量加速度传感器、非悬挂质量加速度传感器和激振平台加速度传感器。机械台架模拟1/4汽车悬架模型，激振装置对轮胎进行激振，通过测量控制柜对悬挂质量加速度传感器、非悬挂质量加速度传感器、激振平台加速度传感器的信号进行采集与处理，再通过增大或减小轮胎气压实现改变非悬挂质量刚度大小、增加或减少附加模拟悬挂质量块质量改变悬挂质量大小、更换不同减振器支柱实现改变悬挂阻尼和悬挂刚度，以获取汽车悬架参数最优匹配。可缩短试验周期、减少试验成本，稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208984654U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821891526.3
申请日：2018-11-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种转速传感器多类型信号输出装置，该装置包括电源电路以及分别与电源电路连接的微控制器、转速信号整形电路、电压及电流环信号生成电路、CAN接口电路，所述的微控制器通过捕获比较接口与转速信号整形电路连接，通过同步串行SPI接口与电压信号及电流环信号生成电路连接，通过CAN接口与CAN接口电路连接，所述的转速信号整形电路与被测转速传感器信号连接。本实用新型采用嵌入式仪表技术进行开发，将转速传感器的数字脉冲信号转换成整形的数字脉冲信号、带隔离的电压信号、带隔离的流环信号、基于CAN总线的串行数据信号，用户可以根据工业控制系统的转速控制信号的类型选择本实用新型的相应输出，而不用额外增加设备投入。
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公开(公告)号：CN207500005U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721437095.9
申请日：2017-11-01
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F02D43/00
Abstract: 本实用新型涉及一种集成式汽车发动机点火喷油驱动电路，包括电源电路、集成式喷油点火芯片以及分别与集成式喷油点火芯片连接的微控制器、第一缸喷油器驱动子电路、第二缸喷油器驱动子电路、第三缸喷油器驱动子电路、第四缸喷油器驱动子电路、第一缸点火驱动子电路、第二缸点火驱动子电路、第三缸点火驱动子电路、第四缸点火驱动子电路和点火电流检测子电路。与现有技术相比，本实用新型具有简化电路、缩小电路板面积、提高了产品的可靠性等优点。
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公开(公告)号：CN207408822U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721438388.9
申请日：2017-11-01
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机曲轴凸轮轴信号检测装置，该装置包括电源电路以及分别与电源电路连接的微控制器、转速信号处理电路和触摸式液晶显示屏，所述的微控制器通过串行外设接口与触摸式液晶显示屏连接，通过捕获比较信号端与转速信号处理电路连接，所述的转速信号处理电路与被测汽车发动机曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器连接。与现有技术相比，本实用新型具有结构轻巧，便于携带、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN209356611U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821891528.2
申请日：2018-11-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01R31/02
Abstract: 本实用新型涉及一种信号线束导通测试装置，该装置包括电源电路以及分别与电源电路连接的微控制器、电子开关电路、CAN接口电路、触摸式液晶显示屏，所述的微控制器通过数字输出端口、模数转换接口与电子开关电路连接，通过CAN接口与CAN接口电路连接以及通过通用串行接口与触摸式液晶显示屏连接，所述的电子开关电路的第一测试插座和第二测试插座分别与被测信号线束的左端接插头和右端接插头连接。与现有技术相比，本实用新型具有测试成本低、测试效率高、使用方便等优点，可以快速、准确地进行信号线束的导通和断路的测试。
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公开(公告)号：CN208984350U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821891534.8
申请日：2018-11-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M17/007 , G01B7/02 , G08C17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧滑检验台无线数据采集装置，该装置包括电源电路以及分别与电源电路连接的微控制器、模拟信号滤波电路、数字输入信号整形电路、无线数据通信电路，所述的微控制器分别通过模数转换接口与模拟信号滤波电路连接，通过数字输入接口与数字输入信号整形电路连接，通过通用串行接口和数字输出端口与无线数据通信电路连接，与现有技术相比，本实用新型可解决现有技术中设备制造成本高、电缆易受鼠害、输出信号易受电磁干扰和衰减、需在机械台架附近安装体积庞大的仪表柜、需配置操作人员进行现场检测操作等问题，实现汽车侧滑检验台的无线远程自动检测。
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