枢轴式齿轮箱
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1730975A

    公开(公告)日:2006-02-08

    申请号:CN200510028890.8

    申请日:2005-08-18

    Inventor: 谭家华 王迎光

    Abstract: 一种枢轴式齿轮箱,属于机械工程齿轮传动领域。本发明包括:含输入轴的箱体、含输出轴的箱体和齿式联轴器,所述的含输入轴的箱体包括:输入轴、第一卡盘、输入轴轴承、第一轴承座、第一钢壳、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮、第一轴、第二轴、第一轴承、卡簧、第一齿轮箱箱壳、第二轴承和第二轴承座,输入轴由其外面的输入轴轴承支撑,第一卡盘通过螺栓与第一轴承座固定连接,第一轴承座与其外面的一圈第一钢壳通过螺栓连接,输入轴顶端的第一圆锥齿轮设在第一齿轮箱箱壳内,含输入轴的箱体和含输出轴的箱体之间通过齿式联轴器连接。本发明结构简单,零件采用标准化产品程度高,制造加工容易,制造成本大大降低。

    多成分锚泊系统优化设计方法

    公开(公告)号:CN1583504A

    公开(公告)日:2005-02-23

    申请号:CN200410024881.7

    申请日:2004-06-03

    Inventor: 余龙 谭家华

    Abstract: 本发明提出一种多成分锚泊系统优化设计方法,可有效解决多成分锚泊线设计参数确定问题。首先回归出锚泊线组成成分材料的共性特征,并建立优化模型,求解单根锚泊线的最小重量。然后,求解多成分锚泊线悬链线方程,得各材料成分的长度。最后,不同的材料成分作多次迭代计算,得到最优设计参数值,并将结果作成曲线图谱,供设备选择。本发明的方法提供了一种设计锚泊系统参数的优化策略,解决了在多成分锚泊系统设计中各种材料参数及其组合优选的问题,提高了设计科学性、可靠性。

    海底打桩装置
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1131356C

    公开(公告)日:2003-12-17

    申请号:CN01105716.5

    申请日:2001-03-22

    Inventor: 谭家华 何炎平

    Abstract: 一种海底打桩装置,可360度回转的吊车固定在施工船上,与船体刚性连接的支架通过吊放系统连接筒型基础平台,平台顶部有液压驱动的夹桩装置,平台内有加压系统和测量系统,加压系统通过可逆转水泵向平台筒体内灌水以形成筒内过压或向筒体外排水以形成筒体内负压,从而驱动平台上升或带桩下沉,完成打桩功能,测量系统用以测量水深和筒体内压力。本发明结构紧凑,适用于粘土、沙质海底,将成为深海桩基工程中的一项重大专用设备得到广泛的应用。

    船舶艉总段在船坞内的二次定位装置

    公开(公告)号:CN1131159C

    公开(公告)日:2003-12-17

    申请号:CN01105628.2

    申请日:2001-03-08

    Inventor: 谭家华 杨启

    Abstract: 一种船舶艉总段在船坞内的二次定位装置,包括设置在船舶艉总段前后的首部定位装置和尾部定位装置,尾部定位装置采用圆锥台雌雄模的配合形式,首部定位装置采用楔形棱台与楔形槽雌雄模相互配合的形式。雄模固定在艉总段,雌模固定在坞底,在艉总段粗定位后的下沉过程中,雌模与雄模相互配合,就可以准确定位。本发明在定位装置内部安装了调节收缩和起缓冲作用的弹簧,避免了定位过程中产生的巨大弯矩和扭矩,并能保证定位精度。

    船用啮合式双桨及其变异导管

    公开(公告)号:CN1041732A

    公开(公告)日:1990-05-02

    申请号:CN89102469.7

    申请日:1989-10-28

    Abstract: 一种船用啮合式双桨及其变异导管,它属于船舶推进装置领域。本发明是由两个螺旋桨1、2以及变异导管5构成,两个螺旋桨1、2处于同一平面内,并且相互啮合,在其外沿围有变异导管5。本发明应用于一机双桨的拖轮上,在相同主机功率情况下,拖力可提高10-15%,并且具有造价低、效率高、节约能源、管理使用方便等优点,是一种较为理想的推进装置。

    多功能铺管船
    36.
    发明公开
    多功能铺管船 审中-实审

    公开(公告)号:CN112810760A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201911121530.0

    申请日:2019-11-15

    Abstract: 一种多功能铺管船,包括:自航船体、滑动轨道、动力系统和行走门吊,滑动轨道设置于自航船体上,行走门吊设置于滑动轨道上,动力系统设置于自航船体上以驱动行走门吊进行工作。自航船体为双体船,包括:两个单船体和连接桥,其中:单船体通过连接桥平行连接;行走门吊包括:自下而上依次设置的滑行机构、支撑底座和桁架主体,滑行机构设置于滑动轨道上并且滑动连接。桁架主体包括:垂向支撑架和水平横梁,其中:垂向支撑架对称设置于支撑底座上,水平横梁两端水平设置于垂向支撑架上。本发明通过连接桥将单船体连接为双船体,中间设置滑动轨道和行走门吊,从而实现海上铺管作业,定位精确,成本低,效率高。

    大型海洋平台安装船
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112810758A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201911121511.8

    申请日:2019-11-15

    Abstract: 一种大型海洋平台安装船,包括:带有推进器的双体船、起重机构和两组滑行轨道,其中:滑行轨道分别设置于船的甲板的两侧船长方向,起重机构通过滑块设置于滑行轨道上以实现独立完成导管架平台的安装、拆除或运输;所述的起重机构包括:至少一套行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置,其中:行走门吊设置于滑行轨道上,驱动装置设置于行走门吊的下方。本发明采用双体船型,具有优良的快速性和耐波性,较单体船的横向稳定性有所提高;配备推进器,无需其他辅助船舶配合就能完成导管架的运输、安装和拆除;施工作业系统易于建造和操作。

    船载龙门起重机滑行移动装置
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110950239A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911168864.3

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 一种船载龙门起重机滑行移动装置,包括:滑行模块、支撑模块、导向模块、驱动模块和制动模块,其中:支撑模块设置于滑行模块上,导向模块、驱动模块和制动模块依次设置并位于支撑模块与滑行模块之间;所述的驱动模块包括:驱动油缸、插销套筒、插销和插销油缸,其中:驱动油缸的一端与制动模块连接,另一端与插销套筒连接,插销油缸和插销设置于插销套筒内,插销油缸的一端与插销套筒连接,另一端与插销连接,插销套筒沿导向模块滑动。本发明可使龙门起重机滑行至滑轨的任何位置,并在任意位置上牢固锁紧。装载中运用侧向挡板和铰接轴等结构,提升装置整体在恶劣环境中作业的适应能力,提高装置的安全性和可靠性。

    具有周向稳定柱的单柱式海上风力发电装置

    公开(公告)号:CN102146873B

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201110080002.2

    申请日:2011-03-31

    CPC classification number: B63B1/107 B63B2001/128 B63B2035/446 B63B2039/067

    Abstract: 一种海洋能源利用技术领域的具有周向稳定柱的单柱式海上风力发电装置,包括:风力发电机组、单柱式基础、周向稳定柱、支撑结构、系泊系统和固定压载系统,风力发电机组固定设置于单柱式基础上,周向稳定柱固定设置于单柱式基础周围,支撑结构的两端分别与周向稳定柱和单柱式基础相连,单柱式基础的中部和底部分别与系泊系统和固定压载系统相连,系泊系统与海底连接。本发明通过设置周向稳定柱,以较小的水线面面积获得了较大的水线面惯性矩,同时借助单柱式基础压低重心,从而既满足了稳性要求又获得了良好的水动力性能,为风力发电机组提供一个稳定、经济、灵活的浮式基础,尤其适用于外海深水区域。

    绞吸式挖泥船重型钢桩提升夹具

    公开(公告)号:CN101590976B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200910053739.8

    申请日:2009-06-25

    Abstract: 一种工程起重技术领域的一种绞吸式挖泥船重型钢桩提升夹具,包括结构对称的两个夹紧组件,该两个夹紧组件的首尾通过销轴固定并径向设置于挖泥船钢桩的外侧圆周上,所述的夹紧组件包括:第一主提升臂、第二主提升臂、第一辅提升臂、第二辅提升臂、第一曲臂和第二曲臂,其中:第一主提升臂、第二主提升臂、第一辅提升臂和第二辅提升臂分别对称地销接于相对设置的第一曲臂和第二曲臂上。本发明在提升钢桩时快速的产生夹紧力的同时使夹具和钢桩的接触力均匀分布;在打开夹具时,具有足够大的均匀开度,使得提升夹具能自由上升和下降,避免了与钢桩的摩擦。

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