公开(公告)号：CN201276903Y

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200820147461.1

申请日：2008-09-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韩红周 ,  郭洁平

IPC: E05B63/12 ,  E05B17/00

Abstract: 本实用新型提供一种具防尘垫的车辆尾门门锁装置，其包括位于车辆尾门的面板、底板及位于所述面板与所述底板之间的支架，在所述支架上安装有锁体，靠近所述面板与所述锁体设置一防尘垫。本实用新型的有益效果是：靠近面板与锁体设置有防尘垫，该防尘垫密封支架与解锁摆杆处的空间，从而有效防止杂物进入锁体内部，延长锁体的使用寿命。另外，采用在解锁摆杆上设置翻边，可进一步提高防尘效果。

公开(公告)号：CN201156265Y

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200720172284.8

申请日：2007-10-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邱贵年 ,  余辉 ,  韩红周

IPC: G07C9/00

Abstract: 一种组装式遥控器钥匙装置，本实用新型的技术方案是，在钥匙的尾部一体成型一个钥尾凸台，加大了钥匙尾端的宽度和厚度，有了钥尾凸台的钥匙再嵌入遥控器盖体内。这样的结构在使用过程中，降低了钥匙在拧动中对遥控器接口处的破坏力，不会再出现松动或脱落的现象。

公开(公告)号：CN203835089U

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201420214636.1

申请日：2014-04-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韩红周 ,  张丙战 ,  亓欢宁

IPC: E05B85/10

Abstract: 本实用新型涉及一种外开手柄总成，包括手柄底座、安装在所述手柄底座上的外开手柄和罩盖，所述罩盖通过罩盖支架安装在所述手柄底座上并通过罩盖螺栓固定，所述罩盖螺栓预先安装在所述手柄底座上，所述罩盖螺栓的前端设有螺纹，所述手柄底座内安装所述罩盖螺栓处攻丝将所述罩盖螺栓固定，所述罩盖和罩盖支架安装到所述手柄底座上后，所述罩盖螺栓进一步旋入到所述罩盖支架中与所述罩盖支架固定连接。本实用新型的有益效果为：经过多轮造车验证，未再出现罩盖装配螺栓脱落问题。

公开(公告)号：CN202728165U

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201220313781.6

申请日：2012-07-02

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韩红周

IPC: B60R25/021

Abstract: 本实用新型涉及汽车转向柱锁，尤其涉及一种汽车转向柱锁机构、转向机构及汽车。本实用新型提供了一种汽车转向柱锁机构，包括相抱合锁紧汽车转向柱的弧形锁座和弧形锁板，所述弧形锁板的一端与所述弧形锁座的一端通过紧固件连接，所述弧形锁板的另一端与所述弧形锁座的另一端为卡扣连接。本实用新型还提供了一种转向机构。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型的有益效果是：取消了传统的安装支座，增加了结构较为简单的弧形锁板，弧形锁板的一端与弧形锁座的一端通过紧固件连接，弧形锁板的另一端与弧形锁座的另一端为卡扣连接，简化了装配，使生产装配较为方便，装配的时间较短，并有效降低了成本。

公开(公告)号：CN201437658U

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200920141063.3

申请日：2009-07-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韩红周 ,  黄宗斌 ,  柏宏 ,  危学兵

IPC: E05B65/19 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型提供一种发动机罩锁锁止钩，所述发动机罩锁锁止钩包括锁钩、开启所述锁钩的手柄，所述锁钩设置有第一加强结构。本实用新型发动机罩锁锁钩设置有第一加强结构，手柄设置有第二加强结构，使得锁钩和手柄的强度增加，锁钩和手柄不易变形，降低发动机罩锁锁止钩的次品量，降低售后维修率和索赔率；锁止钩的手柄的宽度更符合人机工程。

公开(公告)号：CN201437657U

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200920141033.2

申请日：2009-07-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韩红周

IPC: E05B65/12 ,  E05B15/00

Abstract: 本实用新型提供一种防误型车辆门锁开启机构，本门锁开启机构包括依次相连的手柄、手柄拨块、门锁开启摆杆拨块、门锁开启摆杆及锁块开启转轴，所述门锁开启摆杆包括与所述门锁开启摆杆拨块相连的卡持部及与所述锁块开启转轴相连的拨接部；所述门锁开启摆杆还包括一限位部，所述限位部与所述拨接部相连，正对所述锁块开启转轴设置。本实用新型的有益效果是：采用在门锁开启摆杆上设置限位部，该限位部与拨接部一起移动，同时，该限位部正对锁块开启转轴设置，所以其完全不能移动至锁块开启转轴内，从而解决了拨接部卡滞于锁块开启转轴内的状况。

公开(公告)号：CN201437654U

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200920141065.2

申请日：2009-07-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韩红周 ,  黄宗斌 ,  柏宏 ,  危学兵

IPC: E05B17/00 ,  E05B65/19

Abstract: 本实用新型提供一种发动机罩卡板锁锁体面板，所述发动机罩锁锁体面板包括缺口，位于所述缺口两边的翻边，所述翻边设置有加强结构。本实用新型在翻边设置有加强结构，可以减少或者杜绝大角度的翻边因折弯回弹造成面板不平整，受到发动机罩关闭时的冲击时面板不易变形，降低发动机罩卡板锁的次品量，降低售后维修率和索赔率。