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公开(公告)号：CN206733999U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720417556.X
申请日：2017-04-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调的进风前处理系统及汽车空调。其中汽车空调的进风前处理系统包括：第一风道和第二风道，以及轴流压缩机，设置于所述第一风道，用于对进入所述第一风道的气流压缩升温；热交换器，与所述第一风道和所述第二风道相连接，用于将经过所述轴流压缩机压缩升温后的所述第一风道的气流的热量传递给流过所述第二风道的气流，以在所述第二风道形成高温气流；涡轮，设置于所述第一风道，用于将经过所述热交换器的热量传递之后的所述第一风道的气流膨胀冷却，以在所述第一风道形成低温气流。本实用新型的技术方案通过双风道并行设置产生温度不同的两路空气流，将温度较优的空气流供给换热器，实现制冷制热性能的提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206094632U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621060645.5
申请日：2016-09-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种空调系统及设有该空调系统的电动汽车，包括室内侧换热器、室外侧换热器及设于所述室内侧换热器与所述室外侧换热器之间的压缩机组，所述压缩机组包括两个并联设置的压缩机，所述室内侧换热器和所述室外侧换热器可选择地同时连通两个所述压缩机或仅连通其中一个所述压缩机以形成主回路。上述空调系统包括两个并联的压缩机，从而可根据压缩机组的实际运行情况选择两个压缩机同时运行还是仅采用其中一个压缩机运行，当压缩机组的负载较低时，可仅运行其中一个压缩机，当压缩机组的负载较高时，可选择同时运行两个压缩机，从而优选能效高的运行方式，具有较高的制冷及制热效率。
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公开(公告)号：CN206073494U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620955640.2
申请日：2016-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种热泵系统及具有其的汽车，其中热泵系统包括压缩机，四通结构，第一换热器，第二换热器，第一单向阀，第一膨胀阀，第三换热器，第二单向阀，第二膨胀阀和第三膨胀阀；第三膨胀阀的一端与同时连通第二换热器出口、第二单向阀和第二膨胀阀的管路部分连通，另一端与控制结构连通，控制结构接收来自第三膨胀阀的冷媒，将其输入到第二换热器的第二换热路径中，并使该部分冷媒在第二换热路径中的流动方向与在第二换热器的第一换热路径中的冷媒的流动方向相反。本实用新型的热泵系统无论在制热还是制冷时，都能保证在第二换热路径中流动的冷媒的流动方向始终与在第一换热路径中流动的冷媒的流动方向相反，提高了第二换热器的换热效率。
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公开(公告)号：CN205191777U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520540513.1
申请日：2015-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种空调室外机及空调系统。该空调室外机包括低压阀、高压阀、四通阀、换热器、压缩机、汽液分离器和闪蒸器；所述低压阀与所述四通阀的第一端连接，所述四通阀的第二端依次通过所述汽液分离器及所述压缩机与所述四通阀的第三端连接，所述四通阀的第四端依次通过所述换热器及所述闪蒸器与所述高压阀连接；所述空调室外机还包括用于将所述闪蒸器闪发出的气态冷媒补入所述压缩机中的补气回路。本实用新型由于增加了补气回路，因此可以加大冷媒循环量，增加压缩机的吸气量，从而提高空调机组的低温制热量和高温制冷量，进而提升了用户的舒适性体验，具有结构简单、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN204665752U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520348769.2
申请日：2015-05-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调系统。该空调系统包括依次设置在同一回路上的室外机、节流装置、室内机、第一压缩机以及第二压缩机，空调系统还包括：调节装置，调节装置用于对第一压缩机和第二压缩机之间的连接关系进行调节，使第一压缩机和第二压缩机在串联和并联之间切换，或使第二压缩机单独运行，并对第一压缩机和第二压缩机内的油液进行调节。该系统一方面可以实现压缩机的串联和并联，以及制冷和制热切换，另一方面，还能够确保压缩机不会因为缺油或者富油而影响运行寿命或运转效率，确保了压缩机的长期可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217818288U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221674242.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种换热器及具有其的空调器，换热器包括：芯体，芯体包括多块层叠且间隔设置的分隔板，相邻的两块分隔板之间形成流通通道，流通通道包括沿着多个分隔板的布置方向交替设置的热通道和冷通道，热通道中流通载冷剂流体，冷通道中流通制冷剂流体，制冷剂流体与载冷剂流体在芯体中进行热交换，在冷通道中设置有第一分隔件，能将制冷剂流体的流动方向改变，以增大制冷剂的流动路径。根据本实用新型通过交替布置的热通道和冷通道，能够使得热通道与冷通道之间的换热面积更大；通过第一分隔件能够改变制冷剂流体的流动方向，从而进一步增大制冷剂流体与载冷剂流体之间的换热面积，解决现有翅片管式风冷蒸发器换热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN215983353U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122364799.0
申请日：2021-09-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种回热冷凝器和空气循环系统。该回热冷凝器包括回热部、冷凝部和水分离部，气体从回热器热边进口经回热器芯体和回热器热边出口，从冷凝器热边进口进入冷凝器芯体，与从冷凝器冷边进口进入的空气进行换热之后进入冷凝器热边出口腔，经水分离结构进行水气分离之后，进入回热器冷边进口腔，然后与经回热器热边进口进入回热器芯体内的气体换热之后，经回热器冷边出口排出回热部。根据本申请的回热冷凝器，能够实现回热器、冷凝器和水分离器功能的集成设计，结构简单，体积占用更小，质量更轻。
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公开(公告)号：CN215412599U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121614305.3
申请日：2021-07-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种制冷系统，包括：压缩机、冷凝器、第一节流装置、第一蒸发器和第二蒸发器，还包括回热器、第一旁通管路和第二旁通管路，回热器设置于冷凝器与第一节流装置之间；第一旁通管路的一端与压缩机的排气端连通、另一端能够连通至第一蒸发器和/或第二蒸发器以进行制热除霜，第二旁通管路一端能够连通至第一蒸发器和/或第二蒸发器，第二旁通管路的另一端还能在经过回热器换热后并连通回压缩机的吸气端，以将经过第一蒸发器和/或第二蒸发器制热除霜后的冷媒导至回热器中被加热而返回至压缩机。根据本实用新型实现热气旁通化霜，利用霜层的冷量同时防止压缩机液击还提高制冷量，提高制冷效率。
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公开(公告)号：CN211302138U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921520983.6
申请日：2019-09-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种低温冷凝式油雾捕集结构及捕集器，涉及油雾捕集器技术领域，该低温冷凝式油雾捕集结构包括油雾捕集腔，油雾捕集腔位于进气口的上方的内部设置有导流板，油雾捕集腔位于进气口的下方的内部设置有隔气板，使油雾捕集腔分隔为上腔体、中腔体和下腔体，上腔体内部设置有冷凝部件。本实用新型通过设置导流板和隔气板，由导流板将进入的气态油雾进行导流形成均匀密布的气流导入上腔体内，并由冷凝部件进行冷凝净化形成液态油雾，增加了净化处理速率，同时冷凝净化形成的液态油雾由于重力滴入下腔体完成收集，避免液态油雾沉积在进气口处影响进气速率，隔气板能隔绝进入的气态油雾进入下腔体，进一步增加进气速率，从而进一步增加了净化处理速率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210512241U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921343196.9
申请日：2019-08-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种太阳能喷射与热泵复合系统。其中复合系统包括热泵循环子系统，热泵循环子系统包括第一换热器、第二换热器，还包括喷射器、第一四通阀、光伏集热发生器、工质泵，第一四通阀具有第一口、第二口、第三口、第四口，喷射器具有主路进口、主路出口及支路进口，主路出口与第一换热器的第一端可选择贯通连接，主路进口与第一口贯通连接，支路进口与第二口贯通连接，第三口与第二换热器可选择贯通连接，光伏集热发生器与工质泵依次管路串联于第四口与第一换热器的第二端之间。根据本实用新型的太阳能喷射与热泵复合系统，结构简单、故障率低，且利于实现复合系统的多种工作模式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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