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公开(公告)号：CN210374162U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921218656.5
申请日：2019-07-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及暖通制冷技术领域，具体的涉及一种带蓄电池的光伏集热发生器及太阳能喷射制冷供暖系统，将光伏集热板、发生器缸体、传热组件、蓄电池集成在一起形成光伏集热发生器，使其结构紧凑，容易产品化，解决传统喷射制冷中间换热过程中工质泄露或低温冻结等问题，且光伏集热板能吸收太阳能并将其转化成电能为工质泵供电以及吸收太阳光的光热能量对所覆盖的传热组件进行加热，综合利用了太阳能的光伏和光热能量，更加节能，且设有蓄电池，能将光伏集热板转化的电能储存起来，解决夜间及阴雨天气时，工质泵的电能驱动问题，实现零功耗，同时通过设置切换开关阀使多功能发生器择一连通所述喷射器或所述蒸发器进行制冷或者供暖。
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公开(公告)号：CN209930202U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201921224882.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种光伏集热发生器，具体涉及辐射制冷技术领域。本实用新型提供的一种光伏集热发生器，包括发生器缸体、光伏板、集热管，所述发生器缸体设有容置腔,所述光伏板设置于所述发生器缸体表面，所述集热管设置于所述容置腔内且与所述光伏板贴紧，当工质进入集热管时，能将光伏板上的热量带走，降低光伏板的温度，提高发电效率，同时，当工质带走光伏板上的热量时，该热量也会加热工质，且发生器缸体内还设置有加热装置，所述加热装置利用光伏板吸收太阳能转化的电能进一步提高工质的温度，从而提升发生效率，所述光伏集热发生器综合利用太阳能的光伏和光热能量，使能量得到充分应用。
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公开(公告)号：CN208779747U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821266725.5
申请日：2018-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调系统，包括冷媒循环，冷媒循环包括冷凝器、蒸发器以及气液分离器，气液分离器具有分离器进口、分离器气体出口及分离器液体出口；还包括：喷射器，具有喷射器主进口、喷射器侧进口及喷射器出口，冷凝器的出口与喷射器主进口连通，蒸发器的出口与喷射器侧进口连通，喷射器出口与分离器进口连通。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中的空调系统的压缩机的负荷需求大、高低压比大，压缩机需要保持很高的频率运转，使用可靠性低的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208714898U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821304249.1
申请日：2018-08-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车用供暖系统。该车用供暖系统包括车载电池、供热装置、蓄热装置和电能接收装置。其中，供热装置，用于设置在车体上对车内供热，蓄热装置与供热装置通过供热管线连接。电能接收装置与车载电池和蓄热装置电连接，电能接收装置用于对车载电池充电以及对蓄热装置蓄热。应用本实用新型的技术方案，给供热装置匹配了蓄热装置，让蓄热装置给供热装置提供加热的能量。并且，在对车载电池进行充电时，还可以对蓄热装置蓄热。这样一来，就减少了供热时对车载电池的电能消耗，保证车载电池有足够的电量提供给电动车行驶。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204254920U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420721992.2
申请日：2014-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种热泵系统。本热泵系统包括冷媒供管和冷媒出管，热泵系统还包括：换热部，换热部与冷媒出管连接，并通过冷媒换热；压缩机部，压缩机部包括第一压缩机和第二压缩机，第一压缩机的进入口与冷媒供管连接，第二压缩机的排出口与冷媒出管连接；切换控制部，切换控制部包括第一四通阀和第一控制阀，第一四通阀的A口与第一压缩机的排出口连接，第一四通阀的B口与第二压缩机的进入口连接，第一四通阀的C口与冷媒供管连接，第一四通阀的D口与冷媒出管连接，第一控制阀设置在第一四通阀的D口与冷媒出管之间，并控制通断。本热泵系统具有较高适用性。
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公开(公告)号：CN215809469U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121946355.1
申请日：2021-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种机载蒸发风道和机载辅助冷却系统。该机载蒸发风道包括风道本体(3)和设置在风道本体(3)内的导风引流结构(19)，风道本体(3)的底部设置有进风口(4)，进风口(4)处设置有环形止挡结构(7)，环形止挡结构(7)用于对流经风道本体(3)内壁的冷凝水进行止挡，风道本体(3)靠近环形止挡结构(7)的底部位置设置有排水口(8)，导风引流结构(19)沿着气流的流动方向延伸，导风引流结构(19)的迎风侧设置有防止冷凝水沿着导风引流结构(19)流出进风口(4)的挡水结构(20)。根据本申请的机载蒸发风道，能够避免冷凝水直接从蒸发风道的进风口排出，提高冷凝水的排水效果。
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公开(公告)号：CN214930657U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202023024038.2
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B64D13/06
Abstract: 本实用新型提供了一种空气混合装置、机载空调系统及飞机，空气混合装置包括：送风管路，送风管路内具有空气流道；送风管路上设有第一进风口和第二进风口；第一分隔件，设置于空气流道内，第一分隔件将空气流道分隔为第一空气流道和第二空气流道；第一进风口与第一空气流道连通，第二进风口与第二空气流道连通；多个分流管路，各个分流管路的一端与第一空气流道和第二空气流道均连通；各个分流管路的另一端均设有出风口。本实用新型的空气混合装置解决了现有技术中的空气混合装置的压降过大的问题。
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公开(公告)号：CN214403891U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023020640.9
申请日：2020-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机减振装置和空调器。该压缩机减振装置包括压缩机支脚(1)、第一弹性垫块(2)和第二弹性垫块(3)，压缩机支脚(1)设置在压缩机(16)的中部或者中上部，第一弹性垫块(2)设置在压缩机支脚(1)的上侧，第二弹性垫块(3)设置在压缩机支脚(1)的下侧，并对压缩机支脚(1)形成支撑，第一弹性垫块(2)和第二弹性垫块(3)朝向压缩机(16)的一侧与压缩机(16)的表面相贴合。根据本申请的压缩机减振装置，能够增强压缩机的抗冲击能力，提高压缩机的减振性能，降低压缩机振动噪音。
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公开(公告)号：CN214029156U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023024614.3
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B64D13/06
Abstract: 本实用新型提供了一种导风管、空调系统以及飞机，导风管包括：管体和分隔板，分隔板设置在管体内，以通过分隔板将管体的流通通道分隔为相互独立的第一流通通道和第二流通通道；其中，管体具有相对设置的第一端和第二端，第一流通通道具有第一进风口和第一出风口，第一进风口位于管体的第一端，第一出风口位于管体的第一端和管体的第二端之间；第二流通通道具有第二进风口和第二出风口，第二进风口与第一出风口间隔设置，第二出风口位于第二进风口远离第一出风口的一侧。以解决现有技术中的导风管内的气流出现压力损失的技术问题。
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