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公开(公告)号：CN118753265A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411137062.7
申请日：2024-08-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了混动车辆发动机控制方法、装置、混动车辆、介质及程序，包括：在车辆运行在混合动力模式下时，实时监测车辆发动机的冷却液温度，并获取车辆电池的当前剩余电量；若检测到冷却液温度大于第一温度阈值且持续时间大于第一时间阈值，基于当前剩余电量，确定车辆在纯电模式下对应的行驶里程阈值，并控制发动机停机，记录发动机停机时间以及车辆在发动机停机后的纯电行驶里程；若检测到发动机停机时间大于第二时间阈值或纯电行驶里程达到行驶里程阈值，控制发动机启动，从而避免冷却液超温故障导致的发动机冲缸损坏，有利于延长发动机的使用寿命，大大降低了维修成本。
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公开(公告)号：CN114673587A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210289332.0
申请日：2022-03-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机排量可变装置、发动机及车辆。发动机排量可变装置包括曲轴和曲轴箱，曲轴的主轴颈上有至少两个油孔，分别与曲轴箱上的主油道孔相连通，形成至少两条独立油道；曲轴的连杆轴颈上装有偏心轴套，其包括用于装发动机连杆大头的偏心部分和叶轮部分；曲轴的曲柄臂上有与曲柄臂组成转子腔的盖板，叶轮部分的叶片将转子腔分成分别与独立油道相连通的至少两个独立腔室；主油道孔与独立油道之间有阀，阀调节从主油道孔分别流入独立腔室中油的流量和压力，推动叶片带动偏心轴套转动，实现发动机排量的改变。本发明还提供了一种发动机，包括所述的装置。本发明还提供了一种车辆，包括所述的发动机。本发明解决了发动机排量可调的问题。
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公开(公告)号：CN114542232A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210174559.0
申请日：2022-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油盘总成及车辆，包括设有空腔的机油盘本体以及设于所述空腔内的隔板，所述隔板将空腔分隔为水平并列的第一储油腔和第二储油腔，所述第一储油腔用于接收参与发动机或变速器循环的机油，所述隔板靠近空腔底部的位置固定连接有温控阀组件，所述温控阀组件上分别设有与第一储油腔连通的第一吸油口和与第二储油腔连通的第二吸油口，温控阀组件通过吸油管与吸油泵连接。其结构简单，在不额外消耗能量的前提下能够极大地提升热机阶段机油的升温速度。
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公开(公告)号：CN106285940B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610690776.X
申请日：2016-08-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明涉及一种汽油机曲轴转速信号盘，包括盘体，在盘体的中心部位设有安装定位孔，在盘体与安装定位孔同心的圆周上设有三个非均布的螺钉安装孔，在盘体上设有曲轴转速信号采集结构；在所述安装定位孔的圆周设有三个等距离分布的圆弧形凹槽，在所述一个圆弧形凹槽的底部设有动平衡槽。本发明能够解决于解决现有的冲压平板曲轴转速信号盘存在的安装配合精度低，盘体刚度差，信号齿容易被撞弯的问题，以及加工工序多，制造成本高的问题。
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公开(公告)号：CN107575532A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201711002271.0
申请日：2017-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F15/124 , F16F15/126 , F16H55/40
Abstract: 本发明涉及一种曲轴扭转减振器总成，包括皮带轮、与曲轴配合连接的轮毂，还包括设在皮带轮的内圆和所述轮毂的外圆之间的减振橡胶圈。皮带轮的内圆等距离设有多个尺寸相同的大凹槽。减振橡胶圈的外圆等距离设有多个尺寸相同的大凸台、内圆等距离设有多个尺寸相同的小凹槽。轮毂的外圆等距离设有多个尺寸相同的小凸台。减振橡胶圈外圆的多个大凸台与皮带轮内圆上的多个大凹槽一一对应且过盈配合；轮毂外圆上的多个小凸台与减振橡胶圈内圆的多个小凹槽一一对应且过盈配合。本发明能够将其中的减振橡胶圈受的剪切力转变为压力，延长减振橡胶圈的使用寿命，显著的降低曲轴的扭转振动，提高发动机的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106285940A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610690776.X
申请日：2016-08-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明涉及一种汽油机曲轴转速信号盘，包括盘体，在盘体的中心部位设有安装定位孔，在盘体与安装定位孔同心的圆周上设有三个非均布的螺钉安装孔，在盘体上设有曲轴转速信号采集结构；在所述安装定位孔的圆周设有三个等距离分布的圆弧形凹槽，在所述一个圆弧形凹槽的底部设有动平衡槽。本发明能够解决于解决现有的冲压平板曲轴转速信号盘存在的安装配合精度低，盘体刚度差，信号齿容易被撞弯的问题，以及加工工序多，制造成本高的问题。
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公开(公告)号：CN208816515U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821615210.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C3/10
Abstract: 本实用新型涉及一种设有中空连杆颈结构的汽油机曲轴，包括曲拐，曲拐包括连杆颈、固定连接在连杆颈左端的左曲柄臂以及固定连接在连杆颈右端的右曲柄臂，左曲柄臂的左侧和右曲柄臂的右侧均固定连接有主轴颈，曲拐内设置有自左曲柄臂、经主轴颈延伸至右曲柄臂的减重孔，减重孔包括中孔段、右端与中孔段的左端相连且从右至左逐渐远离主轴颈的左孔段以及左端与中孔段的右端相连且从左至右逐渐远离主轴颈的右孔段。本实用新型中将减重孔的两端设置成弯折状，相对于现有技术中的直线型减重孔，在减重效果一致时，本实用新型中的减重孔对曲轴刚度的负面影响更小，在保证连杆颈的减重孔的减重效果的同时降低了连杆颈的减重孔对曲轴刚度的负面影响。
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公开(公告)号：CN208168980U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820644161.8
申请日：2018-05-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴转速信号盘和其安装结构，曲轴转速信号盘包括圆形的盘体，所述盘体的外圆周分为多齿段和缺齿段，所述多齿段上设有多个间隔相同的外齿，所述外齿均向外凸出于所述盘体的外圆周；所述盘体的上设有数个安装孔以及一个与所述盘体同轴的中心孔，所述中心孔的孔壁上设有向内凸的定位齿。本实用新型具有装配方便、制造难度小的优点，在降低了加工难度的同时也能够提升装配效率。
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公开(公告)号：CN208057670U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820444686.7
申请日：2018-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16C3/06
Abstract: 一种发动机曲轴，曲轴包括前端与后端之间设置主轴颈、连杆颈和曲柄臂、配重块，在每个连杆颈上均设有中空结构。其改进之处在于为了增强曲轴危险截面强度和刚度需求，将中空结构设计为一个类椭圆结构。该结构是通过将同心圆靠近曲轴危险截面区域增加材料，以弥补由于曲轴连杆颈采用中空结构后曲轴的强度和刚度下降过低。通过该优化设计后，曲轴整体重量能减轻10%左右，但曲轴的强度和刚度相对未中空结构只降低了3%左右。且曲轴强度和刚度均满足发动机设计要求，因此通过该优化连杆颈中空结构，在满足曲轴性能下达到最大减重，对发动机轻量化起到了重要作用。
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公开(公告)号：CN204308545U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420772768.6
申请日：2014-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机平衡轴检测工装，包括基准总成和测量总成，基准总成包括呈台阶状的轴套、锁销、基准构件，轴套通过锁销固定在被测平衡轴上，基准构件的一端通过第三螺栓固定在轴套上，基准构件的另一端标记有基准测量中心；测量总成包括基座、支板、芯棒、千分表，基座固定在发动机的曲轴箱上，支板的一端固定在基座上，支板的另一端装配有芯棒，芯棒上装配有千分表，千分表的探针指向准测量中心。本实用新型操作简便、测量准确且测量范围广。
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