一种显示屏通用安装结构及车辆
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118683457A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410967407.5

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本发明属于汽车内饰安装结构技术领域,提供一种显示屏通用安装结构及车辆,包括卡座和显示屏支架;所述卡座上设置有用于定位安装至仪表板骨架的定位结构、以及用于可拆卸安装至仪表板骨架的卡接结构;所述显示屏支架用于安装显示屏,所述显示屏支架可拆卸安装在卡座上。本申请能够根据显示屏的类型和仪表板骨架的结构,具体布置卡座的安装数量以及卡座在仪表板骨架上的安装位置,以此实现显示屏的通用安装,从而降低开发成本。

    车载集成式冷暖杯托以及汽车
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117818445A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410200490.3

    申请日:2024-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种车载集成式冷暖杯托以及汽车,所述车载集成式冷暖杯托包括半导体制冷片、降温内胆以及保暖内胆;所述半导体制冷片的制冷端与所述降温内胆之间设置有第一温度传导装置,所述半导体制冷片的制热端与所述保暖内胆之间设置有第二温度传导装置,所述降温内胆与所述保暖内胆均设置有容纳腔。所述汽车包括扶手箱,所述扶手箱内设置有车载集成式冷暖杯托。本发明能够提供降温或/和保暖功能,不需要风扇等部件进行散冷散热,规避了市面上的同类产品普遍的风扇噪音与热风侵扰问题,结构得以简化。

    一种防泡水车衣
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116461308A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310322254.4

    申请日:2023-03-29

    Inventor: 王波 周勇 杨志莹

    Abstract: 本发明涉及一种防泡水车衣,包括车衣总成,所述车衣总成包括可拆卸式连接的罩衣上部和罩衣下部,所述罩衣上部和罩衣下部采用防水材料制成,所述罩衣上部和罩衣下部相连接时,所述罩衣上部和罩衣下部的连接处具有密封性,使得所述车衣总成内的空腔能够将车辆包络在其内部,所述罩衣上部设有气门芯座,所述气门芯座上设有气门芯,使得外部的气体可通过所述气门芯注入所述罩衣上部和罩衣下部组成的空腔内。本发明利用其密封性及内部空气的压力起到防止积水、泥沙等侵入车辆内部,同时降低了车衣内部压力降低的速率,减缓了污水进入车内速度,增加了轿车在长时间泡水的安全性。

    一种背门扣手盒及汽车
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109458072A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201811452325.8

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种背门扣手盒及汽车,以解决现有技术中无法将倒车影像总成集成到较小尺寸的背门扣手盒中的问题。该背门扣手盒,包括:背门扣手盒本体、微动开关总成,还包括:可拆卸地固定在背门扣手盒本体上的倒车影像总成或倒车影像替换支架;微动开关总成可拆卸地固定在背门扣手盒本体上;背门扣手盒本体上设有第一开口和第二开口,微动开关总成上的微动开关模块通过第一开口露出;在倒车影像总成可拆卸安装于背门扣手盒本体上时,倒车影像总成的图像采集区通过第二开口对背门扣手盒本体外部图像进行图像采集;在倒车影像替换支架可拆卸安装于背门扣手盒本体上时,倒车影像替换支架将第二开口封堵住。

    一种转向支撑总成与车身侧围的连接支架

    公开(公告)号:CN104828123A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510261609.9

    申请日:2015-05-21

    Inventor: 李艳 杨志莹

    CPC classification number: B62D1/16

    Abstract: 本发明涉及一种转向支撑总成与车身侧围的连接支架,包括支架本体,该支架本体为冲压成型的钣金件,由一半圆环部和分别与半圆环部两端相连的定位部和与一定位部上端相连的延伸部构成;在所述半圆环部的两侧边缘设有半圆环翻边,在所述两定位部的定位面上分别设有定位孔,其特征是:所述延伸部呈S形,上段为导向舌,中段设有防退卡,下段为凸钩,所述延伸部的两侧为定位边,所述防退卡为突出延伸部中段中部的支块。本发明能够实现转向支撑总成与车身侧围之间自身准确定位连接,提高定位精度,连接牢固;不需要另外焊接定位零件,降低成本。

    一种汽车仪表板总成与车身前围钣金的装配结构

    公开(公告)号:CN102180198A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110099561.8

    申请日:2011-04-20

    Abstract: 本发明提出一种汽车仪表板总成与车身前围钣金的装配结构,所述仪表板总成由注塑成型的除霜风管本体和仪表板本体焊为一体构成,在除霜风管本体的左右两端朝向车身前围钣金一侧一体注塑形成有截面为“Y”字型的定位结构,车身前围钣金与之相配合的止口边直接插入除霜风管本体左右两端的“Y”字型的定位结构中。本发明通过在除霜风管本体的左右两端直接做成截面为“Y”字型的定位结构,通过与车身前围钣金的止口边配合,对仪表板进行Z向和X向定位,结构简单,可以有效解决仪表板前端波浪形变形问题。

    一种具有侧碰吸能结构的车门

    公开(公告)号:CN101412360A

    公开(公告)日:2009-04-22

    申请号:CN200810233195.9

    申请日:2008-12-02

    Abstract: 本发明涉及一种具有侧碰吸能结构的车门,它具有车门内饰板,在内饰板背面安装有侧碰吸能件,所述侧碰吸能件为一注塑成型的整体件,主体是一梯形框架,底部大,向顶部逐渐收小,底部是与车门内饰板贴合安装的安装面。所述侧碰吸能件的梯形框架顶端一侧还有一横U型结构。本发明通过较简单的结构,实现了内饰系统的优化,吸能结构采用上小下大的框架设计,重量轻,侧碰时框架容易折断,保证整个侧碰过程能充分的吸收能量,进一步在梯形框架上还设计了横U型结构,先接触碰撞能量并缓冲一部分,同时将能量传递给下部的框架,从而最大程度地保护乘务人员的安全,提高车辆的侧碰性能。

    一种用于车辆的PM2.5传感器安装结构

    公开(公告)号:CN216659772U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202123019988.0

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的PM2.5传感器安装结构,包括仪表板本体、与仪表板本体连接的仪表板膝部护板,还包括PM2.5传感器,其特征是:在所述仪表板本体上设有安装结构,该安装结构位于仪表板膝部护板的后面,所述PM2.5传感器与安装结构对应配合。本实用新型占用空间小,装配方便,工装成本低。

    后保险杠与下车身的配合结构及车辆

    公开(公告)号:CN209064045U

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201821700684.6

    申请日:2018-10-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种后保险杠与下车身的配合结构及车辆,包括后保险杠本体,在后保险杠本体的中部设有用于与下车身焊接的下车身安装支架;所述后保险杠本体的中部的上边设有向后延伸的翻边,该翻边上设有限位孔;所述下车身安装支架呈L形,其包括水平面和竖直面,所述水平面上设有向上的卡接凸台,以及限位边,所述水平面位于所述翻边的下方,且所述卡接凸台位于限位孔内,所述限位边位于所述翻边的上侧。本实用新型既能够满足后保险杠在与侧围固定前的预安装,又能够控制好后保险杠本体与后背门之间的尺寸。

    前保险杠加强板、前保险杠及汽车

    公开(公告)号:CN208813144U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821592838.4

    申请日:2018-09-28

    Inventor: 曾玲 杨志莹

    Abstract: 本实用新型公开了一种前保险杠加强板,包括加强板本体,所述加强板本体在靠近前格栅的一端设有格栅本体安装孔,所述加强板本体在远离前格栅的一端以及中部各设有前保险杠安装孔。本实用新型还公开了一种前保险杠,在所述前保险杠的大面处设有如本实用新型所述的前保险杠加强板,所述前保险杠加强板通过其上的前保险杠安装孔与前保险杠固定连接在一起。本实用新型还公开了一种汽车。本实用新型既避免了前保险杠刚度上存在的风险,又保证了过设计带来的成本增加。

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