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公开(公告)号：CN101708704A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910191566.6
申请日：2009-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明提出一种汽车车门三角装饰板安装结构，包括车门内饰板和三角装饰板。其在三角装饰板背面直接注塑成型有至少两个圆形的柱子，在车门内饰板上与三角装饰板背面的柱子对应的位置开有安装孔，在安装孔上套有尼龙护环，通过柱子与尼龙护环过盈配合实现三角装饰板在车门内饰板上的安装。进一步，在三角装饰板的安装柱子下部有一控制三角装饰板与装配边界条件的段差的台面，台面的上平面与尼龙护环的端面贴合，控制三角装饰板与车门内饰板之间的装配间距。本发明的三角装饰板只需要两个安装点就能固定到车门内饰板上，结构很简单，成本低，并且能保证外观品质。
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公开(公告)号：CN101412360A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810233195.9
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有侧碰吸能结构的车门，它具有车门内饰板，在内饰板背面安装有侧碰吸能件，所述侧碰吸能件为一注塑成型的整体件，主体是一梯形框架，底部大，向顶部逐渐收小，底部是与车门内饰板贴合安装的安装面。所述侧碰吸能件的梯形框架顶端一侧还有一横U型结构。本发明通过较简单的结构，实现了内饰系统的优化，吸能结构采用上小下大的框架设计，重量轻，侧碰时框架容易折断，保证整个侧碰过程能充分的吸收能量，进一步在梯形框架上还设计了横U型结构，先接触碰撞能量并缓冲一部分，同时将能量传递给下部的框架，从而最大程度地保护乘务人员的安全，提高车辆的侧碰性能。
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公开(公告)号：CN201998939U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201120113908.5
申请日：2011-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车立柱饰板安全带出口护套，为一个中间有耳形孔的半圆形环套，采用橡胶成型件，通过内侧面和外侧面的翻边套在饰板的安全带出口上。护套的内侧面的翻边宽度小于护套外侧面的翻边宽度。本实用新型由于采用橡胶成型件，护套可以大幅变形，从而在总装车间装配时可以直接穿过安全带，而不需要安全带厂家来专门装配，提高装配效率和降低物流成本，因为和装配安全带都集成在一道工序上，便于整车厂进行质量控制。通过采用翻边夹紧结构来夹紧立柱饰板，再利用翻边处橡胶自身的变形性能与饰板紧密贴紧，外观品质高，可靠性非常好。
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公开(公告)号：CN214507083U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202121108981.3
申请日：2021-05-21
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种汽车蓝牙自动化测试系统，包括检测台和上位机，所述检测台用于放置测试手机，所述检测台上设有磁场干扰器，所述上位机上安装有蓝牙测试软件，所述上位机手机蓝牙调试端连接测试手机蓝牙调试端，所述上位机汽车蓝牙调试端连接测试汽车的蓝牙调试端，所述上位机图像识别端连接图像识别比对系统数据收发端，所述上位机声音识别端连接声音识别比对系统数据收发端。能够自动化检测出汽车蓝牙系统的性能，大幅提升测试效率。
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公开(公告)号：CN201544877U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920207306.9
申请日：2009-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提出一种车门内饰板上的三角装饰板安装结构，包括车门内饰板和三角装饰板。其在三角装饰板背面直接注塑成型有至少两个圆形的柱子，在车门内饰板上与三角装饰板背面的柱子对应的位置开有安装孔，在安装孔上套有尼龙护环，通过柱子与尼龙护环过盈配合实现三角装饰板在车门内饰板上的安装。进一步，在三角装饰板的安装柱子下部有一控制三角装饰板与装配边界条件的段差的台面，台面的上平面与尼龙护环的端面贴合，控制三角装饰板与车门内饰板之间的装配间距。本实用新型的三角装饰板只需要两个安装点就能固定到车门内饰板上，结构很简单，成本低，并且能保证外观品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201300697Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100801.5
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门的侧碰吸能结构，它具有车门内饰板，在内饰板背面安装有侧碰吸能件，所述侧碰吸能件为一注塑成型的整体件，主体是一梯形框架，底部大，向顶部逐渐收小，底部是与车门内饰板贴合安装的安装面。所述侧碰吸能件的梯形框架顶端一侧还有一横U型结构。本实用新型通过较简单的结构，实现了内饰系统的优化，吸能结构采用上小下大的框架设计，重量轻，侧碰时框架容易折断，保证整个侧碰过程能充分的吸收能量，进一步在梯形框架上还设计了横U型结构，先接触碰撞能量并缓冲一部分，同时将能量传递给下部的框架，从而最大程度地保护乘务人员的安全，提高车辆的侧碰性能。
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公开(公告)号：CN201961282U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120069063.4
申请日：2011-03-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本实用新型公开一种汽车侧除霜结构，包括侧除霜风管，其特征是：还包括设在仪表板本体侧边的侧除霜风口，该侧除霜风口与仪表板本体为一整体；一导向格栅与侧除霜风管的一端连接，构成除霜风管总成，该侧除霜风管总成与仪表板本体连接，连接在侧除霜风管一端的导向格栅紧贴仪表板本体上的侧除霜风口的背面，导向格栅的作用是将除霜的热风导向侧门玻璃需要除霜的区域。本实用新型提供了一种结构简单、安装方便、经济实用的侧除霜安装结构；侧除霜口与仪表板本体一体注塑成型，简化了装配工艺，节约了装配时间，解决了表面装配不好而影响外观精细化的问题。
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公开(公告)号：CN201736862U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020215333.3
申请日：2010-06-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车地毯的安装结构，包括地毯、卡扣夹和卡扣，卡扣夹的横截面呈n形结构，其固定在地毯两侧的下表面，卡扣安装固定在靠近门框处的车身上，门框上安装有密封条，卡扣夹卡装在卡扣上，地毯两侧设置有向下的翻边，该翻边与卡扣夹的外侧外表面贴合并固定在一起。该安装结构简单，安装可靠，汽车门框上的密封条能够将卡扣夹与地毯连接固定的缝纫线遮盖，使该缝纫线不会影响汽车内饰的质量。
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