一种后保险杠与后裙板的安装结构及汽车

    公开(公告)号:CN116749904A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310692411.0

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明涉及一种后保险杠与后裙板的安装结构及汽车,属于汽车技术领域,包括后保险杠和后裙板,后保险杠包括后保险杠本体,后保险杠本体上设有中部安装定位支架、沉台配合安装部、卡扣安装部以及底部安装支架,后裙板包括后裙板本体,后裙板本体上设有后裙板中部焊接支架、后裙板侧焊接支架和后裙板底部焊接支架,中部安装定位支架适于与后裙板中部焊接支架连接;沉台配合安装部适于抵靠后裙板侧焊接支架、卡扣安装部适于与后裙板侧焊接支架卡接;底部安装支架通过螺栓与后裙板底部焊接支架连接。本发明的后保险杠与后裙板的安装结构不仅能够保证装配的可靠性,还能够保证外观间隙面差的精致性,提升流水槽位置的外观精致性。

    一种座椅和车辆
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116331081A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310554636.X

    申请日:2023-05-16

    Inventor: 李红平 杨小敏

    Abstract: 本发明实施例公开了一种座椅和车辆,涉及车辆零部件技术领域,座椅包括扬声器组件、头枕支架、靠背骨架、线束转接管以及座椅线束组件,扬声器组件包括扬声器本体和与扬声器本体电连接的扬声器线束。头枕支架与扬声器本体固定,头枕支架上开设有供扬声器线束贯穿的穿设孔。靠背骨架上包括导管,头枕支架穿设于导管内。线束转接管位于导管的底部,且与头枕支架穿设出导管外的端部卡接,线束转接管与扬声器线束卡接。座椅线束组件与线束转接管卡接且通过与线束转接管卡接形成与扬声器线束之间的电连接。从而可以在不借助任何工具的情况下,能够快速的实现扬声器头枕的拆装,提高用户体验感。

    一种汽车安全带高度调节装置

    公开(公告)号:CN114103868A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111435222.2

    申请日:2021-11-29

    Inventor: 李红平 杨小敏

    Abstract: 本发明属于汽车内饰部件,具体涉及一种汽车安全带高度调节装置。该装置包括导轨组件、滑块组件和解锁盒体;滑块组件套装于导轨组件上,解锁盒体安装于滑块组件上;所述导轨组件包括导轨和固定在导轨上的齿板;所述滑块组件包括滑块和位于滑块底部的缓冲隔垫;所述解锁组件包括盒体和安装于盒体内的拨片、按钮、复位弹簧、锁止机构和插销;所述锁止机构放置于盒体内;所述复位弹簧放置于锁止机构与盒体顶部的空隙中,用于压紧锁止机构;所述锁止机构的底部设有与齿板的齿相配合的齿爪。本发明解决了按压行程长、按压力大和安全方向操作不便等结构问题。

    汽车座椅调角器总成
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103538501B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201210246525.4

    申请日:2012-07-17

    Abstract: 本发明涉及汽车座椅调角器总成,包括从动侧调角器、联动杆和主动侧调角器,联动杆的左端插接在从动侧调角器的旋转轴上,联动杆的右端插接在主动侧调角器的旋转轴上,所述联动杆的右端部固套有传动盘,在传动盘的边缘沿周向设置有传动槽孔;所述主动侧调角器的旋转轴上固套有转动盘,在转动盘的外圆周上设置有拨块,该拨块插入传动盘的传动槽孔内。该安装结构能够降低对座椅骨架精度的要求,避免座椅靠背操作力大、调节卡滞等问题。

    汽车侧除霜风管与仪表台板总成的安装结构

    公开(公告)号:CN103847525A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201210501905.8

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种汽车侧除霜风管与仪表台板总成的安装结构,包括侧除霜风管、仪表台板总成和安装支架,该安装支架整体呈中空的管状结构,包括底座和与底座连通的风管连接部,底座与风管连接部连接的一端设有螺钉柱,另一端的端面与仪表台板总成贴合,并固定在仪表台板总成上;风管连接部呈锥形,侧除霜风管套接在风管连接部上,并通过螺钉安装在底座的螺钉柱上。该安装结构能够使侧除霜风管方便可靠地安装在仪表台板总成上,避免了侧除霜风管漏风、啸叫等问题。

    汽车座椅调角器总成
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103538501A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201210246525.4

    申请日:2012-07-17

    Abstract: 本发明涉及汽车座椅调角器总成,包括从动侧调角器、联动杆和主动侧调角器,联动杆的左端插接在从动侧调角器的旋转轴上,联动杆的右端插接在主动侧调角器的旋转轴上,所述联动杆的右端部固套有传动盘,在传动盘的边缘沿周向设置有传动槽孔;所述主动侧调角器的旋转轴上固套有转动盘,在转动盘的外圆周上设置有拨块,该拨块插入传动盘的传动槽孔内。该安装结构能够降低对座椅骨架精度的要求,避免座椅靠背操作力大、调节卡滞等问题。

    具有储物盒的轿车仪表板
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102267424A

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:CN201110121021.5

    申请日:2011-05-11

    Abstract: 本发明涉及一种轿车仪表板,包括仪表板体和设置在仪表板体上的储物盒,储物盒中卡接有一块垫板。该具有储物盒的轿车仪表板在未增大储物盒容积的情况下,可使放入储物盒中的诸如手机之类的物品,在车辆行驶过程中不会从储物盒内掉出。

    一种车用点烟器盖板
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102248907A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201110144221.2

    申请日:2011-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种汽车点烟器盖板,所述点烟器盖板在盖体内侧一体成型有与仪表板总成装配的卡接结构、卡装时的预定位角、卡装后的限位筋。所述卡接结构分布在盖体内侧的上边沿位置,用于卡接点烟器盖板与仪表板总成,结构简单,不需要重新装配塑料或者是金属卡扣。所述预定位角分布在盖体内侧的下边缘位置,用于定位安装时点烟器盖板的预定位,主要是避免装配时出现盖体与仪表台板有过大的偏差。所述限位筋分布在盖体内侧的上、下、左、右边缘,可以有效的保证装配时盖体与仪表台板总成的准确限位,不会出现局部间隙和段差过大的情况。本盖板安装方便、可靠、维修成本低、制造成本低。

    一种头枕位置可调的缓冲减震汽车座椅及汽车

    公开(公告)号:CN220349540U

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202321242285.0

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种头枕位置可调的缓冲减震汽车座椅及汽车,座椅包括座板箱和靠背箱,座板箱和靠背箱转动连接,还包括位于座板箱顶部的座板,座板箱内设有缓冲部,缓冲的两端分别与座板和座板箱连接用以对座板起到缓冲作用,靠背箱上设置有第一滑槽,靠背箱上的头枕与第一滑槽滑动连接,靠背箱内还设有第一驱动部用以驱动头枕在第一滑槽内向座板箱方向运动。本方案中的头枕在第一驱动部的驱动下可沿着第一滑槽滑动,以此来调节头枕在靠背箱上的位置,使得乘坐人员可以根据自身需要来调节头枕在靠背箱上的位置,提升乘坐人员的坐在座椅上的舒适度。在座板箱的内腔设置有缓冲部,当汽车发生颠簸的情况时,缓冲部可以减少乘坐人员的颠簸幅度。

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