一种汽车保险杠安装支架及车辆

    公开(公告)号:CN220884299U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322880033.7

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车保险杠安装支架及车辆。所述汽车保险杠安装支架包括支架本体,所述支架本体的长度位于第一方向,所述支架本体的宽度位于第二方向,所述第一方向与所述第二方向相互垂直;在第一方向上,所述支架本体的一端形成有焊接板,所述支架本体的另一端形成有安装板;所述焊接板包括第一焊接面和第二焊接面,所述第一焊接面和第二焊接面沿第一方向上分布,且所述第一焊接面和第二焊接面之间形成有第一加强筋。解决了传统的保险杠安装支架与车体的车架裙边焊接时,保险杠安装支架焊接容易发生翘曲变形,影响连接稳定性的问题。

    一种汽车上边梁内板总成及汽车

    公开(公告)号:CN220842696U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322866077.4

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本申请涉及一种汽车上边梁内板总成及汽车。涉及汽车技术领域,解决了相关技术中侧气帘与上边梁内板连接繁琐的技术问题。汽车上边梁内板总成包括A柱上内板、B柱上内板、侧气帘以及连接件。A柱上内板上形成有第一连接孔,B柱上内板上形成有第二连接孔。侧气帘位于A柱上内板与B柱上内板的一侧,侧气帘上形成有第三连接孔。第三连接孔、第二连接孔以及第一连接孔相对设置。连接件穿设于第一连接孔、第二连接孔以及第三连接孔内。A柱上内板、B柱上内板以及侧气帘通过连接件连接。汽车上边梁内板总成用于增加车身强度,提高汽车安全性。

    蓄电池安装支架及车辆
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220500635U

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202322242605.9

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池安装支架及车辆,包括蓄电池安装支架本体,在蓄电池安装支架本体的前部、右侧、后部和左侧均设有限位凸包,所述限位凸包为弧形凸包。本实用新型既结构简单、操作方便,又能够对蓄电池进行有效限位,同时与蓄电池的限位接触面小,故能够有效规避极端情况下的摩擦异响问题。

    一种暖风机压力室板安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN220447975U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202322172048.8

    申请日:2023-08-14

    Inventor: 张松 方向东

    Abstract: 本实用新型涉及一种暖风机压力室板安装结构及车辆。暖风机压力室板安装结构,包括暖风机压力室板和位于暖风机压力室板下部的暖风机压力室板连接板,所述暖风机压力室板上沿长度方向靠近下端的部位间隔设有定位部件,所述暖风机压力室板连接板上沿长度方向靠近上端的部位间隔设有与所述定位部件对应配合的定位孔。本实用新型还提供一种车辆,包括本实用新型所述的暖风机压力室板安装结构。本实用新型解决了现有暖风机压力室板下部装配空间不足的问题,还解决了现有暖风机压力室板存在成本高和NVH性能不好的问题。

    一种汽车天窗的安装结构
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208698452U

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201821022480.1

    申请日:2019-02-18

    Inventor: 王浩 张松

    Abstract: 本实用新型涉及汽车车身,具体涉及一种汽车天窗的安装结构,包括安装在车身上的天窗加强环和位于其上方的天窗支架,所述天窗支架呈长条形,所述天窗支架的两端均向下弯折并设有平直的翻边,作为第一焊接部;所述天窗支架的中部型面向下凹陷与天窗加强环贴合,作为第二焊接部;所述第一焊接部和第二焊接部均焊接在天窗加强环的上表面上;所述天窗支架上配合连接有用于安装天窗的连接螺栓。本实用新型使其既能满足安装刚度要求,又能提升支架材料利用率,而且外形美观工艺精巧。

    雨刮安装支架、风窗前横梁总成及汽车

    公开(公告)号:CN221049657U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202322569530.5

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种雨刮安装支架、风窗前横梁总成及汽车,雨刮安装支架包括雨刮安装部、与雨刮安装部相连的第一连接部、第二连接部和第三连接部,雨刮安装部用于安装雨刮电机;雨刮安装部用于与暖风机压力室连接板形成两层焊接结构,第一连接部、第二连接部和第三连接部均用于与暖风机压力室连接板和暖风机压力室板形成三层焊接结构。本实用新型实施例提供的雨刮安装支架,增强了雨刮安装点的刚度。

    一种顶盖前横梁及车辆
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221023872U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322551845.7

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本申请的目的在于提供一种结构强度更高、性能更好的顶盖前横梁及车辆。该顶盖前横梁,包括:呈框型布置的顶盖前横梁外板,所述顶盖前横梁外板具有相对设置的第一连接边和第二连接边,以及将第一连接边和第二连接边的两侧相连接的第三连接边和第四连接边;顶盖前横梁内板,搭设在所述第一连接边和所述第二连接边上;顶盖前横梁支撑板,搭设在所述第一连接边和所述第二连接边上;用于与A立柱相连的A立柱上内板,所述A立柱上内板的部分搭设在所述第三连接边上;所述顶盖前横梁内板的边缘和所述第四连接边之间具有预设距离。

    一种顶盖前横梁结构及车辆

    公开(公告)号:CN220842697U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322764109.X

    申请日:2023-10-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种顶盖前横梁结构及车辆,其中,所述顶盖前横梁结构包括横梁外板和横梁内板,所述横梁外板和横梁内板的长度方向均位于第一方向,所述横梁外板和横梁内板的宽度方向均位于第二方向;所述横梁内板叠置在所述横梁外板上;两横梁支撑板,两所述横梁支撑板分别位于所述横梁内板的两端,且两所述横梁支撑板分别与所述横梁内板固定连接。解决了传统的顶盖前横梁整体结构强度较差,车辆行驶时容易产生噪声,同时横梁内板为一体式结构不便于组装的问题。

    车辆钢铝混合机舱总成
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220640024U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322273353.6

    申请日:2023-08-23

    Inventor: 王浩 张松

    Abstract: 本实用新型涉及一种车辆钢铝混合机舱总成。包括机舱主体铸件、前壁板上段总成、左减震塔、右减震塔、前端框架、前碰撞横梁、A柱左内板、A柱右内板、前备箱安装横梁、翼子板左安装板和翼子板右安装板,机舱主体铸件为铝合金材料一体压铸成型,左减震塔、右减震塔和前碰撞横梁为铝合金铸件,机舱主体铸件中的前壁板下段总成与钣金件的前壁板下段总成连接。本实用新型能够进一步减轻机舱总成的重量,提升机舱总成的刚度强度和碰撞性能。

    一种发动机舱纵梁与前碰撞横梁的连接结构

    公开(公告)号:CN220549114U

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202322315998.1

    申请日:2023-08-28

    Inventor: 张松 张椿聆 许杰

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机舱纵梁与前碰撞横梁的连接结构,包括发动机舱纵梁前段、连接件总成和前碰撞横梁连接件;所述发动机舱纵梁前段采用铝合金一体压铸成型;所述连接件总成为钢板冲压成型的钣金组件,所述连接件总成的后端与发动机舱纵梁前段的前端定位连接,所述连接件总成的前端与前碰撞横梁连接件连接,所述前碰撞横梁连接件定位连接在前碰撞横梁上。其既能够能降低发动机舱纵梁在车辆碰撞时的损坏风险,又能够简化制造工艺,提高生产效率,降低制造成本。

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