公开(公告)号：CN116723220A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310486471.7

申请日：2023-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李相华 ,  吴玉珑 ,  杨超 ,  刘飞

IPC: H04L67/125 ,  H04L67/566 ,  H04L9/40 ,  H04L12/40

Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的仪表通信方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：判断当前车辆的内部通信转换进程和外部通信转换进程是否均建立完成；若内部通信转换进程和外部通信转换进程均建立完成，则发送至少一个仪表组件的当前节点数据至内部通信转换进程，并通过内部通信转换进程对当前节点数据进行处理得到增量数据；利用外部通信转换进程发送增量数据至目标控制器，以基于增量数据进行至少一个仪表组件与目标控制器之间的通信。由此，解决了仪表QNX系统端与车机端通信的传输效率低，常常会引起延迟或者数据卡滞等问题，保证了通信数据的正确性和可靠性，大大提高了QNX系统中各个仪表组件与外部器件的通信效率。

公开(公告)号：CN116107577A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211193348.8

申请日：2022-09-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭欢 ,  张磊 ,  吴玉珑 ,  杨超 ,  李相华

IPC: G06F8/41 ,  G06F8/76 ,  G06F8/34 ,  G06F8/71 ,  G06F40/186

Abstract: 本发明提供一种基于汽车平台的代码文件的生成方法、装置、设备及介质，方法包括：获取当前用户的输入数据，并解析所述输入数据，得到用户编程语言数据、用户平台数据和用户业务数据；预设模板代码数据，所述模板代码数据包括多个模板代码子数据，每一所述模板代码子数据对应一种编程语言数据与一种平台数据；查询与所述用户语言数据、所述用户平台数据关联的所述模板代码子数据，提取为目标模板代码子数据；根据所述用户业务数据、所述目标模板代码子数据，生成目标代码文件。本发明提高了模板代码文件的生成效率，降低了开发成本。

公开(公告)号：CN115543758A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211186013.3

申请日：2022-09-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付建川 ,  张磊 ,  吴玉珑 ,  彭欢

IPC: G06F11/32 ,  G06F11/30 ,  G06F11/10 ,  G06F9/451 ,  B60K35/00

Abstract: 本申请涉及一种仪表的安全界面显示方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：检测仪表是否满足预设显示故障或者系统级芯片SoC系统是否发生死机；在检测到仪表满足预设显示故障，或者SoC系统发生死机时，将仪表的目标显示数据传输至屏幕菜单式调节方式OSD芯片；控制OSD芯片调用Flash芯片存储的UI素材，对目标显示数据进行安全界面的信息显示。本申请在仪表检测到显示故障，或者SoC系统死机后，将仪表的目标显示数据传输至屏幕菜单式调节方式OSD芯片，以调用UI素材，进行安全界面显示，从而可根据校验仪表显示内容的正确性，对用户提示相关安全信息，有效提升了车辆的安全性和可靠性，使车辆更具人性化和智能化，改善了用户的使用体验。

公开(公告)号：CN115520194A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211320497.6

申请日：2022-10-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吴玉珑 ,  李相华 ,  杨超 ,  彭欢

IPC: B60W40/00

Abstract: 本发明涉及汽车智能化技术领域，具体涉及一种车辆燃油续航里程估算方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取车辆的当前驾驶模式，根据所述车辆的当前驾驶模式判断是否需要更新油耗信息；当需要更新油耗信息时，根据当前发动机喷油量和车辆行驶里程，计算获得续航油耗；获取油箱的剩余油量，并根据所述续航油耗和剩余油量，计算获得当前续航里程，并以所述当前续航里程更新历史续航里程。本方法能够用于PHEV车型在不同行驶工况下的剩余燃油续航里程估算，给用户参考车辆可行驶信息来合理规划行程并及时充电或者及时加油。

公开(公告)号：CN115268415A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202211052665.8

申请日：2022-08-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付建川 ,  张磊 ,  吴玉珑 ,  刘飞

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种基于仪表调试模式的汽车故障排查方法，包括：操作员将汽车的Soc系统调整为调试模式；在调试模式下，通过UART、SPI通信方式按照制定好的数据协议向MCU发送获取燃油包调试数据和DTC故障码数据请求；MCU将燃油包调试数据和DTC故障码数据转发给图像显示端；图像显示端将燃油包调试数据和DTC故障码数据在仪表液晶屏幕上显示；操作员依据仪表液晶屏幕上显示的燃油包调试数据和DTC故障码数据进行汽车故障排查。本发明在排查整车问题时，可以不用借助外部专业设备，在通过身份验证后可以直观地将整车关键数据显示到仪表界面，在排查时能够快速定位问题点，具有操作简单，同时和加强整车数据保密。

公开(公告)号：CN114979215A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210576103.7

申请日：2022-05-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭欢 ,  张磊 ,  唐彦杰 ,  李相华 ,  杨超 ,  吴玉珑

IPC: H04L67/12 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明公开一种基于SOA的中控和仪表间信息传输方法、系统及车辆。其中，所述基于SOA的中控和仪表间信息传输方法包括以下步骤，汽车中控作为服务端基于SOA协议完成包括初始化、数据发布和服务注册的操作；汽车仪表作为客户端基于SOA协议完成包括初始化、数据订阅的操作；汽车中控主动发布数据或者事件后，汽车仪表基于DDS获取汽车中控发布的数据或者事件；或者，汽车仪表调用汽车中控提供的服务接口，通过DDS发送数据请求，汽车中控收到请求后将请求结果通过DDS发送给汽车仪表。本发明能够实现汽车仪表和中控相互之间的高效数据传输。