一种组合式搭铁端子及车辆

    公开(公告)号:CN219659001U

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202321316787.3

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种组合式搭铁端子及车辆,包括连接组件、搭铁端子和连接器,其中,搭铁端子包括一体连接的端子本体、第一接线端和第二接线端,第一接线端与第一线束连接,连接器的第二端与第二线束连接,连接器的第一端包括凹槽,当第二接线端嵌入凹槽内时,搭铁端子与连接器电连接,实现了搭铁端子搭接扩展的功能,并且插接的方式无需破坏原有的搭铁端子结构,插接连接器也不会受到时间限制,有效解决了现有组合式搭铁端子不能在不破坏车身结构的同时实现不同时间段的搭铁扩展需求的问题。

    一种车灯内部紧固结构及汽车

    公开(公告)号:CN212081149U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020952797.6

    申请日:2020-05-29

    Inventor: 禹乐 何景林 张罡

    Abstract: 本实用新型提供了一种车灯内部紧固结构及汽车,涉及汽车车灯的技术领域,包括透镜支架、球头螺栓以及车灯灯体,所述球头螺栓的一端为与所述透镜支架相连的球头部分,所述球头螺栓的另一端为与所述车灯灯体固定连接的螺纹部分,所述螺纹部分的螺纹为高低牙螺纹,所述球头螺栓的中部设有凸台,所述凸台与所述车灯灯体抵紧,且在凸台靠近所述车灯灯体的一侧设有防退齿结构。通过本实用新型解决了当汽车行驶在较差路况球头螺栓容易松动或脱落,进而导致透镜组件掉落灯光失效的技术问题。不仅缩短了球头螺栓紧固的时间,还增加了球头螺栓与车灯灯体的连接强度。

    一种汽车眼镜盒
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211809366U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020226692.2

    申请日:2020-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车眼镜盒,包括外壳以及翻盖,翻盖可开启的装配在外壳上,翻盖上设置有卡扣,外壳上设有卡接结构;卡扣包括根部固定连接在翻盖上的连接柱以及设置在连接柱端部的卡脚;卡接结构包括设置在外壳上的凹槽以及两个设置在凹槽内的弹片,两个弹片均包括依次相连的第一弹片段、第二弹片段和卡接段,两个第一弹片段均与外壳相连,两个第二弹片段均悬置在凹槽内,两个卡接段之间形成卡接空间,卡脚能够卡入卡接空间中,凹槽内设有向卡脚的卡入方向的反向顶紧卡扣的弹簧。本实用新型能够减轻甚至消除汽车眼镜盒处的异响声。

    一种插接固定组件及车辆
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221428139U

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202323227000.9

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种插接固定组件及车辆,插接固定组件包括壳体及接插件;壳体表面设置有固定件,固定件上设置有安装槽,安装槽贯穿固定件的端面及侧面,端面与壳体表面相对,壳体用于安装电气元件;接插件包括接插件主体、第一连接部、第二连接部及第三连接部,第一连接部及第二连接部均连接于第三连接部与接插件主体之间,第一连接部与第二连接部倾斜连接;第三连接部嵌设于安装槽内,第一连接部抵接于固定件的端面,第二连接部抵接于固定件的侧面,接插件主体用于安装线束。本实用新型有效防止了插接件的位移晃动,提升了结构稳定性及固定可靠性。

    用电装置及用电装置总成
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219236956U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202320949725.X

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种用电装置及用电装置总成,该用电装置用于固定接插件;用电装置包括本体及与本体连接的壳体,壳体具有容纳槽,接插件的至少部分插装于容纳槽内并与容纳槽过盈配合,该用电装置可以在运送过程中对接插件进行临时固定,保证接插件与本体连接的可靠性,避免在运送过程中接插件因缺少固定而损坏。

    车灯除雾装置及车辆
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222363780U

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202420007299.2

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本申请涉及一种车灯除雾装置及车辆,车灯除雾装置设置于车灯组件中,车灯除雾装置包括装置壳体,装置壳体具有沉腔,沉腔用于容置干燥剂,沉腔的壁部设置有多个通孔,通孔用于允许车灯组件中的湿气通过,装置壳体设置第一安装面,第一安装面的边缘设置环形加强筋,环形加强筋设置第一安装孔和第二安装孔;以及后盖,与装置壳体可拆卸连接,后盖具有第二安装面,第二安装面与第一安装面贴合,以封闭沉腔,后盖设置有固定卡扣和弹性卡扣,固定卡扣与第一安装孔插接连接,弹性卡扣与第二安装孔插接连接。本申请的车灯除雾装置,其装置壳体和后盖可拆卸连接,以便于随时更换干燥剂,且安装简单方便,牢固可靠,实现了车灯除雾装置的可重复利用。

    一种车灯组件及一种车辆
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221457475U

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202420093861.8

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种车灯组件,车灯组件至少包括主体、电路板以及车灯;主体包括沿第一方向背离设置的第一端及第二端,第一端设置有沿第二方向凸起的第一固定部,第二端设置有沿第二方向凸起的第二固定部,第二方向与第一方向垂直;第一固定部靠近第二固定部的一侧设置有第一凹槽,第二固定部靠近所述第一固定部的一侧设置有第二凹槽;电路板包括沿第一方向背离设置的第一侧边及第二侧边,第一侧边卡接于第一凹槽,第二侧边卡接于第二凹槽中;车灯电连接于电路板。本实用新型解决了现有车灯中的电路板安装结构在使用中存在着安装复杂且安装结构不稳定的问题。

    一种车灯组件及车辆
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219571697U

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202321309340.3

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本申请涉及一种车灯组件及车辆,涉及车辆车灯技术领域。该车灯组件包括:支架;转动结构,转动结构用于转动连接支架与基体;第一调节装置,第一调节装置包括与支架相连的第一活动部以及用于与基体相连的第一固定部,第一活动部可相对第一固定部沿第一直线移动,第一直线与第一轴线间隔且垂直于第一轴线,以驱动支架绕第一轴线转动;发光单元,发光单元安装于支架;其中,支架设有U形结构,U形结构形成具有开口的安装空间,发光单元安装于U形结构,发光单元的一部分收容于安装空间中,发光单元的另一部分由开口伸出安装空间。由于发光单元可部分伸出支架,有利于支架的小型化,且扩大了支架适配发光单元的种类,有利于减少支架的种类。

    一种汽车低频天线安装结构

    公开(公告)号:CN219203477U

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202320341439.5

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车低频天线安装结构,包括:低频天线和与之配合连接的副仪表板本体;所述低频天线长度方向的两边分别设有两个卡接凸台,所述低频天线的两端分别设有支耳,一端的支耳上设有主定位孔、另一端的支耳上设有次定位孔;所述低频天线通过其上的四个卡接凸台、一个主定位孔和次定位孔与所述副仪表板本体配合连接。其能够方便、快捷地安装到副仪表板上,安装结构简单可靠,拆卸方便,并能节省螺钉、卡扣等标件的使用,节约成本。

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