公开(公告)号：CN216720194U

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202123305718.6

申请日：2021-12-27

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 胡思杨 ,  陈小平 ,  袁昌荣 ,  牟丽莎 ,  邓承浩 ,  周安健

IPC: H01M50/30 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型涉及一种电池箱体结构、电池模组及车辆。电池箱体结构，包括电池箱本体，所述电池箱本体包括侧壁和底壁，所述侧壁与所述底壁围成用于放置电池模块的容纳腔，所述侧壁的外侧安装有防爆阀，所述防爆阀处安装有开口朝下的导流罩，当电池发生热失控时，从防爆阀喷出的高温气体通过导流罩导向地面。本实用新型还提供了一种电池模组，包括所述的电池箱体结构。本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的电池模组。本实用新型解决了现有电池包在热失控时，从防爆阀喷出的高温气体，易对周围零部件造成损坏，从而产生二次伤害的问题。

公开(公告)号：CN210110898U

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201921434952.9

申请日：2019-08-31

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 胡思杨 ,  陈小平

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型涉及一种动力电池托盘，包括底板和环绕固定在底板外周的框架，框架由多段空心梁依次首尾搭接而成，多段空心梁均为辊压件。本实用新型采用空心的辊压件来构成框架，具有成本低、强度大和便于调节尺寸的优点，能够满足平台化的扩展性需求。

公开(公告)号：CN218939896U

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202223132505.2

申请日：2022-11-24

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 易元 ,  袁昌荣 ,  胡思杨 ,  陈小平

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/271 ,  H01M50/289 ,  H01M50/588 ,  H01M50/593 ,  H01M50/209 ,  H01M10/658 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型公开了一种电池包组件及具有其的车辆，所述电池包组件包括：壳体，所述壳体内形成有模组容纳腔；电池模组，所述电池模组构造为多个且间隔设置于所述模组容纳腔内；隔板，所述隔板设置于所述模组容纳腔内且设置于相邻的两个所述电池模组之间；隔热板，所述隔热板设置于所述壳体上并封闭所述模组容纳腔，所述隔热板分别与多个所述电池模组对应。根据本实用新型的电池包组件通过设置壳体、电池模组、隔板、隔热板，使得相邻的两个电池模组之间能够绝缘隔热，且能够避免外界空气进入电池包内，实现了对电池包内热传导的控制，解决了因热传递而导致电池包内发生二次热失控的问题。

公开(公告)号：CN218385450U

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202222285583.X

申请日：2022-08-30

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 杨丹 ,  陈小平 ,  胡思杨 ,  胡松 ,  杨旭

IPC: H01M50/147 ,  H01M50/543 ,  H01M50/519 ,  H01M50/244

Abstract: 本实用新型公开了一种用于电池模组的端板、电池模组、电池包及车辆，包括端板本体，所述端板本体靠近电芯侧为光滑大平面，所述端板本体靠近箱体侧上设有垂直于端板本体的加强筋、外端斜向上延伸的缓冲筋和入箱夹持工装让位槽；所述端板本体靠近箱体侧的底部还设置有导向斜角；所述端板本体的两端端面上设置有超出电芯部分的第一导向限位结构。本实用新型能够使电池模组入箱更容易，且能够保证电池模组入箱后与箱体之间的安全距离。

公开(公告)号：CN218384537U

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202222611674.8

申请日：2022-09-29

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 段文瑞 ,  陈小平 ,  胡思杨 ,  袁昌荣 ,  伊炳希

IPC: H01B7/02 ,  H01B7/29 ,  H01B3/44 ,  H01B7/08 ,  H01M50/526 ,  H01M50/505 ,  B60L3/00 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型公开了一种耐高温绝缘铜排结构、动力电池及车辆，包括铜排本体和设置在铜排本体两端的连接部，所述铜排本体外沿其长度方向交错设有第一耐高温绝缘体和第二耐高温绝缘体；所述第一耐高温绝缘体从内到外依次为铁氟龙层、锡箔层和PVC层；所述第二耐高温绝缘体从内到外依次为铁氟龙层和PVC层。本实用新型具有较好的耐高温绝缘性能，即使在高温下也能够保持铜排的绝缘能力，从而有效防止了动力电池在发生热失控时出现短路的风险。

公开(公告)号：CN218300018U

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202222468452.5

申请日：2022-09-16

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司(CN)

Inventor： 高宇 ,  周庆锡 ,  胡思杨 ,  陈小平

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/249 ,  H01M50/264

Abstract: 本实用新型公开了一种电池模块和具有其的车辆，电池模块包括底座和电池模组，底座上设置有安装面，安装面上形成有多个安装梁，相邻的两个安装梁之间形成电池安装位，电池模组安装在电池安装位内，安装梁朝向彼此的表面形成有第一配合部，电池模组上形成有第二配合部，第一配合部与第二配合部中的一个构造为凸起，第一配合部与第二配合部中的另一个构造为与凸起配合的凹槽。利用凸起和凹槽的配合代替螺栓和螺母，使得电池模块装配更加简单，且成本更低。

公开(公告)号：CN218299943U

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202222468440.2

申请日：2022-09-16

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司(CN)

Inventor： 李超鹏 ,  胡思杨 ,  陈小平 ,  杨旭 ,  喻成

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型公开了一种用于电池包的水冷板组件及具有其的车辆，用于电池包的水冷板组件包括：第一水冷板和第二水冷板，所述第一水冷板和所述第二水冷板之间的至少部分间隔开以形成有适于冷却介质流动的冷却流道；侧板，所述侧板设置于所述第一水冷板的边缘并环绕于所述第一水冷板的至少部分外周，所述侧板与所述第一水冷板之间限定出用于容纳电池包的电池包安装槽。水冷板组件通过将电池箱体底板作为水冷板的同一部件，且通过工艺使箱体与水冷板构造为一体件，实现了水冷板的集成，提高了电池结构组件的集成度，且降低了装配风险。