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公开(公告)号：CN212404650U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021875666.9
申请日：2020-09-01
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了反向扣压预制整体道床，基底层铺设在隧道底部，基底层上安装有两个纵向排列的预制轨枕，两预制轨枕之间形成中心沟，中心沟的顶部铺设水沟盖板盖住，预制轨枕上设置若干承轨台，承轨台上安装有钢轨，预制纵梁的底部开设有凹槽，凹槽内横向设置有若干横向加劲肋，横向加劲肋将凹槽分隔成若干浇筑腔，预制轨枕的顶部还开设有若干浇筑孔，浇筑孔与凹槽连通，限位凸台配合在凹槽内，且限位凸台上开设有与横向加劲肋配合的限位槽，限位凸台的顶部设置有与浇筑孔配合的限位块。本实用新型的有益效果是：实现了轻量化生产、便捷化安装、现场无模化浇筑、耗材量少、成型后增大道床结构排水能力、便于后期运营维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206873275U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720618629.1
申请日：2017-05-31
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨交通系统的检修通道，所述跨座式单轨交通系统包括两轨道梁和设置于所述轨道梁两端用于支承轨道梁的盖梁，所述检修通道包括多根沿横向设置于两轨道梁底部的横梁和设置在所述横梁上的由钢格板铺设而成的底板，所述横梁通过横梁连接组件与轨道梁连接。该结构的检修通道，通过型钢横梁代替传统纵向钢梁来支承底板，使得检修通道的重量降低，成本减少。
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公开(公告)号：CN222120293U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420245192.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种既有城市轨道桥梁高墩回填保护结构，包括护筒本体、护筒群桩基础以及护筒顶部盖板，所述护筒群桩基础为围绕既有桥墩环形排列设置的多个立柱，所述立柱的顶端设置有护筒承台，所述护筒本体设置在护筒承台上，所述护筒本体套设在既有桥墩的外侧，所述护筒的内壁与既有桥墩的外壁之间留有间隙，所述间隙内设置有回填层，所述护筒的顶端设置有护筒顶部盖板。实现将回填土压力及施工荷载分散至既有桥结构之外，保证原桥受力体系不发生变化，在质量安全及经济合理的条件下，确保全过程既有桥梁结构安全、可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219808244U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320397299.3
申请日：2023-03-06
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式T形空腔盖梁，预制壳体具有T形空腔，T形空腔由上部的上矩形空腔和下部的下矩形空腔组成，下矩形空腔内沿左右方向设置有中隔板，整体钢筋骨架笼由框架主筋、箍筋、斜筋、骨架构造筋、连接构造筋组成且呈立体网状结构，在预制壳体时，整体钢筋骨架笼与预制壳体预制浇筑为一体，波形芯模内具有容纳中隔板的容置槽，波形芯模位于整体钢筋骨架笼内，后浇混凝土核心体浇筑在预制壳体的T形空腔内。预制壳体采用工厂预制，后浇混凝土核心体在施工现场后浇的方式制作，从而缩减的了施工工期，而且设置有钢筋骨架笼，保证了预制壳体和盖梁的结构强度，从而使得该装配式T形空腔盖梁适用于大跨度的盖梁。
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公开(公告)号：CN206815168U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720620030.1
申请日：2017-05-31
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨交通系统的摇摆式疏散平台，该跨座式单轨交通系统包括轨道梁和盖梁，两轨道梁之间设有疏散检修平台，该疏散平台与盖梁一一对应地设置在盖梁上，其包括固定在盖梁上的支架、设置在支架上的支撑板和定位装置，支撑板一侧沿长度方向与一第一转轴连接，在支撑板的两端设有楼梯，第一转轴转动设置在支架上端，定位装置可使支撑板保持在竖直位置和水平位置、且可由竖直位置切换至水平位置、并保持在水平位置以用于承重。该疏散平台在正常情况下处于竖直位置，在应急疏散时可将平台面旋转至水平位置以用于疏散乘客，从而缩短两轨道梁之间的间距，节约城市空间，增强环境友好，减小盖梁宽度及下部结构荷载，降低工程造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206736635U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720619257.4
申请日：2017-05-31
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨交通系统的疏散检修平台，包括两轨道梁和设置于所述轨道梁两端用于支承轨道梁的盖梁，在所述两轨道梁之间设有检修通道和疏散平台，所述检修通道包括多根沿横向设置于两轨道梁底部的横梁和设置在所述横梁上的由钢格板铺设而成的底板，所述横梁通过横梁连接组件与轨道梁连接，所述疏散平台位于检修通道上方、且与检修通道之间设有楼梯。本实用新型通过型钢横梁代替传统纵向钢梁来支承底板，使得检修通道的重量降低，成本减少。另外，疏散平台被支承于盖梁上，不必沿轨道梁纵向贯通设置，减轻对轨道梁和检修通道的附加荷载，节约成本，且疏散平台上可供乘客手扶的栏杆，增加乘客在疏散平台上疏散时的安全性。
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公开(公告)号：CN204959614U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520698173.5
申请日：2015-09-10
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种PC轨道梁连接装置，包括两个连接件，每个连接件包括封端板、对接板和前加劲肋，两个封端板分别设置在相邻两榀PC轨道梁的端面，封端板上设置有两列用于穿过预应力钢绞线的预应力束孔组，所述对接板一端连接在相应的封端板上，另一端向另一个连接件延伸并与其连接，所述前加劲肋位于两封端板的相对内侧并分别与相应的封端板及对接板连接。本实用新型的连接装置与轨道梁浇筑成一个整体，并将轨道梁全部预应力钢绞线锚固在封端板上，从而确保连接装置与轨道梁连接的可靠性，避免了二次张拉预应力钢绞线。在PC轨道梁端部下方设置可临时固定梁体的支座，无需再搭建临时支架，减少了施工工序，降低了施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN204919297U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520697969.9
申请日：2015-09-10
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种新型连续梁式轨道，涉及轨道结构技术领域，包括墩柱、与墩柱固定连接的轨道梁，墩柱上部浇筑有盖梁，一联连续梁包括两边跨梁和分别与边跨梁连接的中跨梁，中跨梁的两端预埋有用于与盖梁和与相邻轨道梁连接的连接构件，在边跨梁的一端设有连接构件，边跨梁的另一端设有与连接构件固定连接的支座，盖梁上设有支撑装置，支撑装置与支座连接。本实用新型的有益效果：在轨道梁中预埋连接构件，在盖梁上预埋支撑装置，可以临时固定轨道梁和盖梁，不用搭建临时支撑体系，减少施工工序，节约施工成本，可以通过架桥机，为在特殊地段施工提供便利，提高施工效率。
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