-
公开(公告)号：CN119188003A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411617843.6
申请日：2024-11-13
Applicant: 重庆交通大学 , 中铁开发投资集团有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管节段高精度组拼定位方法及装置，包括：获取组拼节段的所有弦杆的端口圆心坐标；根据端口圆心坐标，确定弦杆的位置偏差；调整弦杆的端口，使得弦杆的定位误差满足设定要求；焊接横撑、斜撑和腹杆，使当前制造节段初步成型；对当前制造节段的弦杆内法兰进行定位；根据定位好的弦杆内法兰对法兰进行固定。本发明能够快速控制杆件组拼时的精准下料和管口定位，从而保证了主拱最终的成桥线形精度。
-
公开(公告)号：CN117725343B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311765680.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明提供的一种基于点域追踪的钢管拱肋节段姿态及线形误差控制方法，包括以下步骤：S1.在拱肋首节段弦杆每个管口圆周上均匀设置定位装置；S2.构建拱肋首节段的地面局部坐标系，计算每个管口圆心的局部坐标；S3.拆除定位装置，仅保留3个定位装置；S4.构建拱肋首节段的空中局部坐标系，并计算每个管口圆心的空中全局坐标；S5.计算拱肋首节段两个端面中心点的空中全局坐标；S6.计算拱肋首节段端面中心点的全局坐标与端面中心点预设坐标的偏差，根据偏差调整管口；S7.除拱肋首节段之外的其余拱肋节段依次重复步骤S1‑S6，直至拼接完成。通过上述方法，不仅能够提高测量精度，使精度达到毫米级，还能用最少的测点反映拱肋空间姿态，有效提高测量效率。
-
公开(公告)号：CN118094996A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410196216.3
申请日：2024-02-22
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G01J5/48 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及钢管混凝土拱桥温度场测量领域，具体为一种基于红外热成像的拱桥温度场识别与反馈方法，该方法基于红外热成像利用高机动性的无人机对钢管混凝土拱桥表面温度场进行采集，利用编写的Python程序、Matlab程序，结合DJI TSDK程序实现红外图像温度数据的提取，利用编写的Matlab程序对温度矩阵进行转换，将红外图像转换为灰度图像，并利用通用图像拼接软件将局部灰度图像拼接为整体，通过编写的平面不均匀温度场识别与反馈程序，识别并提取相关温度控制点的不均匀温度值，并将平面不均匀温度场反馈在有限元模型中。该方法可以快速准确地测量钢管混凝土拱桥的拱肋复杂的平面不均匀温度场，大大提升钢管混凝土拱桥的温度场测量效率，提升施工质量与施工便捷性。
-
公开(公告)号：CN117725343A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311765680.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明提供的一种基于点域追踪的钢管拱肋节段姿态及线形误差控制方法，包括以下步骤：S1.在拱肋首节段弦杆每个管口圆周上均匀设置定位装置；S2.构建拱肋首节段的地面局部坐标系，计算每个管口圆心的局部坐标；S3.拆除定位装置，仅保留3个定位装置；S4.构建拱肋首节段的空中局部坐标系，并计算每个管口圆心的空中全局坐标；S5.计算拱肋首节段两个端面中心点的空中全局坐标；S6.计算拱肋首节段端面中心点的全局坐标与端面中心点预设坐标的偏差，根据偏差调整管口；S7.除拱肋首节段之外的其余拱肋节段依次重复步骤S1‑S6，直至拼接完成。通过上述方法，不仅能够提高测量精度，使精度达到毫米级，还能用最少的测点反映拱肋空间姿态，有效提高测量效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117073942A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311069887.5
申请日：2023-08-24
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种大跨度拱桥试验无约束自适应加载系统，采用滑轮组加载方式，包括在主拱圈上间隔设置的多个加载点，各个加载点间通过滑轮以及用于连接各个滑轮的绳体连接，所述滑轮包括用于加载力的上滑轮、用于转向的下滑轮和用于施力的加力滑轮，上滑轮安装于加载点，下滑轮锚固于地面，位于最外侧的绳体固定于地面，所述绳体依次绕过上滑轮、下滑轮和加力滑轮，上滑轮与下滑轮之间和下滑轮与加力滑轮之间的绳体均垂直于地面。本发明利用滑轮组间绳体张力的一致性、放大特性和自滑动特性，实现对大跨度拱桥进行无约束多点加载。
-
公开(公告)号：CN116537038A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310651679.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种内嵌钢管混凝土劲性骨架拱的装配式箱梁，属于箱梁施工结构领域技术领域，通过依次拼接的箱梁段形成箱梁整体，通过在箱梁段内开通浇筑段槽，拼接后形成浇筑通槽，浇筑通槽内设置拱状骨架，在浇筑前，对箱梁两端进行封闭即可通过浇筑孔浇筑混凝土，混凝土流入浇筑通槽内，凝固后，拱状骨架作为连接各个箱梁段的结构，不会从拼接处截断；此结构的箱梁结构，当承受上部荷载及自重荷载作用时，拱形骨架承担主要弯矩，相较于传统预应力箱梁，更容易保证施工质量和效率，且避免预应力损失和混凝土徐变造成的下挠变形，减轻后续维养和加固压力，其中长钢管可选择圆形和矩形，分别具有不同的承载能力。
-
公开(公告)号：CN116289484A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310335795.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种装配式外包闭口压型钢板箱梁及其施工方法，包括预制钢‑混组合结构腹板、承插在预制钢‑混组合结构腹板上端的装配连接件以及与装配连接件配合使用的预制顶板，预制钢‑混组合结构腹板包括内部浇筑混凝土形成的预制腹板结构及外包预制腹板结构的U型闭口压型钢板，装配连接件包括钢箱体以及固定在钢箱体下部承插在预制钢‑混组合结构腹板上端的固定板，钢箱体与预制顶板相配合使用，通过U形闭口压型钢板作为浇筑腹板混凝土的模板提高腹板承载力，通过钢箱体与预制顶板和预制钢‑混组合结构腹板装配，装配连接件可拆装，预制顶板可更换，使组合梁实现装配便捷，压缩了施工周期，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN222294675U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421113570.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型属于波形钢腹板技术领域，具体的说是一种特大跨复合肋波形钢腹板预应力箱梁桥，包括板体、两个固定板和连接装置，两个固定板分别位于板体的两侧，固定板的表面开设有多个定位孔；板体和固定板的表面设有连接装置，连接装置包括插槽，插槽开设在固定板的表面，板体插设在固定板的插槽内壁，固定板表面靠近定位孔的位置设有填充装置，填充装置包括连接块，连接块位于固定板的侧壁，连接块的侧壁固定连接有两个填充环，两个填充环位于定位孔的上下两端；通过设置插柱能够将板体固定在固定板内壁，同时弹簧能够减少操作步骤，而卡板和卡槽的设置能够减少板体插入固定板内位置不准的情况。
-
公开(公告)号：CN219528042U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320932349.3
申请日：2023-04-23
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式异形闭口型压型钢板组合剪力墙结构，属于建筑结构技术领域，包括多个闭口型压型钢板、U形边缘钢柱、异形中部连接件、H形上下连接件和多个对拉螺栓；闭口型压型钢板两侧边缘加工形成U形凹槽，U形边缘钢柱放置于两片闭口型压型钢板U形凹槽内与闭口型压型钢板形成整体，在其形成的空腔内浇筑混凝土，形成预制剪力墙，预制组合剪力墙为上下两层，上下层预制剪力墙之间对应的空腔内穿插有H形上下连接件；预制剪力墙与异形中部连接件拼接装配，异形中部连接件内具有混凝土空腔；通过对拉螺栓和后浇混凝土连接，避免焊接工作，对拉螺栓能约束连接处腔体内的混凝土，提高剪力墙的整体性能和强度，提高结构体系的抗侧能力。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.029 seconds)
