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公开(公告)号：CN118706159A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410717827.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01D5/353 , G01D11/24 , G01P5/26 , G01K11/3206
Abstract: 本发明涉及光纤光栅传感技术领域，具体公开了一种光纤光栅传感器及油浸式变压器油流速温度传感系统；光纤光栅传感器包括悬臂梁、设于悬臂梁下端的靶盘、设于悬臂梁和/或靶盘的光纤光栅及传导光纤，传导光纤的一端连接于相应的光纤光栅、另一端用于与光栅解调仪连接；该传感器还包括一固定套置在悬臂梁与靶盘外的护筒，护筒上开设有用于供流体流入的第一流通孔及用于供流体流出的第二流通孔，且第一流通孔和第二流通孔与靶盘同轴设置；油浸式变压器油流速温度传感系统包括光纤光栅传感器和设于变压器油箱外的光栅解调仪；本发明有利于规范流经靶盘处的流体流动路径，提升流经靶盘处的流体流动速度，提高应变传递效率及测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115492761B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202211188709.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于压缩机工程技术领域，具体公开了一种涡旋压缩机的变截面涡旋齿及涡旋压缩机，变截面涡旋齿包括动涡旋齿和静涡旋齿；动涡旋齿的型线由动涡外壁曲线和动涡内壁曲线构成，静涡旋齿的型线由静涡外壁曲线和静涡内壁曲线构成；在一个公转平动工作循环中，动涡旋齿与静涡旋齿能实现正确的啮合，即动涡外壁曲线与静涡内壁曲线啮合，以及动涡内壁曲线与静涡外壁曲线啮合；动涡外壁曲线、动涡内壁曲线、静涡外壁曲线及静涡内壁曲线由一母线法向等距生成；母线由三段曲线顺接形成，三段曲依次为变径基圆渐开线、高次曲线及基圆渐开线。本发明中，涡旋齿的型线具有压比高、泄露线短、面积利用率大的优点，可以充分满足工业对CO2压缩机的需求。
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公开(公告)号：CN118306438A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410586427.8
申请日：2024-05-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开一种列车碰撞多级电磁吸能装置及其控制方法，包括固定外管以及伸缩设置于固定外管内部的两级吸能内管；一级吸能内管滑动装配于固定外管内部，一级吸能内管和固定外管之间设有将一级吸能内管从固定外管弹出的一级电磁组件，二级吸能内管滑动装配于一级吸能内管内部，二级吸能内管和一级吸能内管之间设有将二级吸能内管从一级吸能内管弹出的二级电磁组件，固定外管上还设有将一级吸能内管和二级吸能内管保持收回在固定外管内部的定位销，定位销通过定位销电磁铁控制移动；定位销电磁铁、一级电磁组件和二级电磁组件均通过列车控制系统与列车碰撞传感器反馈连接。本发明实现了列车在遇到碰撞时主动、安全、高效吸能，提高了列车碰撞吸能效率。
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公开(公告)号：CN113865906B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111143429.2
申请日：2021-09-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及气溶胶采集器性能测试领域，具体公开了一种气溶胶采集器微流道流量与沿程损失一体化测试系统，该系统包括连通器、第一连接管、第二连接管、电动气泵、控制器、液体传感器、计时器及存储器；所述连通器包括第一容器和第二容器，所述第一容器的底部与第二容器的底部通过连通管连接相通；所述第一连接管的进气端与第二容器的口部相连通、出气端用于与待测采集器的入口端相连通；所述第二连接管的出气端与电动气泵的进气端相连通、进气端用于与待测采集器的出口端相连通；所述电动气泵、液体传感器、计时器及存储器均与控制器电连接。本发明结构简单、成本低廉，并能够通过简便的操作实现气溶胶采集器微流道流量与沿程损失的测量。
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公开(公告)号：CN117984943A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410220850.6
申请日：2024-02-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了汽车玻璃除霜领域的一种基于声波技术的汽车玻璃除霜装置，包括雨刷杆，雨刷杆一端转动连接有雨刷片安装架，雨刷片安装架内设有若干压电陶瓷超声波换能片，雨刷片安装架内设有雨刷片伸缩组件，雨刷片伸缩组件上设有雨刮片。采用本发明的技术方案，能够通过超声波进行除霜，提高除霜效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116383631A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310365402.0
申请日：2023-04-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F18/213 , G01M13/045 , G06F17/15 , G06F18/10
Abstract: 本发明涉及信号特征提取领域，具体涉及参数自适应最大循环平稳性盲解卷积的轴承故障特征提取，基于增强包络谐波积谱计算不同滤波器长度下解卷积后信号，得到包络熵；基于包络熵变化量和时间成本变化量，得到最大循环平稳性盲解卷积的波器长度；基于最大循环平稳性盲解卷积的波器长度输出迭代停止时解卷积结果，从中提取故障特征，本发明可以从观测信号中还原、放大故障脉冲，同时对信号进行降噪。既可用于诊断轴承早期故障，也可用于诊断强噪声掩盖下的轴承故障，提前发现轴承故障，减少停机时间，避免安全事故发生，从而解决现有的方法限制最大循环平稳性盲解卷积在工业中应用，导致意外停机和安全事故发生的问题。
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公开(公告)号：CN114231726B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111589415.3
申请日：2021-12-23
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆长江轴承股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车分动箱轴承的轴承套圈热处理方法；汽车分动箱轴承的轴承套圈热处理方法包括如下步骤：预热工序：渗碳工序：对轴承套圈进行外观检查并进行预处理；用氮气填充加热装置后，利用感应加热原理，经逐步升温步骤后，轴承套圈升温至第一预定温度，每次升温后真空保温预定时间；淬火工序：清洗定型工序。通过增设预热工序，通过对轴承套圈进行预热处理，提升轴承套圈的性能，并逐步升温，从而使得轴承套圈的内外部温度一致后，再经渗碳处理后，提升结构强度，从而有效延长轴承套圈的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110763291B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201911123362.9
申请日：2019-11-16
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及流量检测领域，具体公开了一种光纤光栅靶式流量计，包括三通管、靶盘、悬臂梁、端盖、传导光纤及光纤光栅，所述三通管呈“⊥”形且其下端两侧管口用于与待测管道连通、上端部管口用于与端盖密封连接，所述悬臂梁的上端连接于端盖、下端连接于靶盘，所述传导光纤的一端与光纤光栅连接、另一端从靶盘穿出并用于与外部解调设备相连；设置两根所述光纤光栅及两根对应的所述传导光纤，其中一所述光纤光栅连接在悬臂梁上、另一所述光纤光栅连接在靶盘后部。本发明可有效提高测量精度，同时还能实现流量与温度的同时检测。
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公开(公告)号：CN108844786B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810666083.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种多级串并联模块化亚微米大流量采集器，包括底部支架，所述的底部支架上面连接有采集腔室基座，采集腔室基座内部安装有模块化采集组件，采集腔室基座上面通过插销连接有浓缩腔室基座，浓缩腔室基座内部安装有模块化浓缩组件，浓缩腔室基座上面通过插销连接有分离腔室基座，分离腔室基座内部安装有模块化分离组件，分离腔室基座上面设置有加速喷嘴A和加速喷嘴B，加速喷嘴A通过定位销固定连接有顶部支架，顶部支架通过连杆与底部支架固定连接。本发明的有益效果是：实现了微粒采集器的模块化，每个模块独立进行微粒分离与采集，避免了结果的单一化，还可以根据实际情况调整采集流量，使得所获样本更合理，结果更准确。
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公开(公告)号：CN109916694A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910284818.3
申请日：2019-04-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种超低壁损亚微米终端虚拟冲击器，包括：内流入口、定位螺柱、侧流腔、加速喷嘴、小粒径粒子收集腔、大粒径粒子收集腔，所述的内流入口通过定位螺柱与侧流腔顶壁固连，侧流腔底壁与加速喷嘴固连，加速喷嘴上端位于侧流腔内部，加速喷嘴下端与小粒径粒子收集腔上端固连，小粒径粒子收集腔下端与大粒径粒子收集腔固连，大粒径粒子收集腔上部位于小粒径粒子收集腔内部。本发明可作为终端设备直接暴露在样本环境中，在采集伊始即将气溶胶粒子进行分离；针对亚微米级粒子的横置环状样本采集入口设计，实现了粒子预分离，从而提高了分离精度；加入纯净气流以避免气溶胶粒子与内壁面直接接触，使得粒子的壁面损失极低。
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