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公开(公告)号：CN118836778A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411254595.3
申请日：2024-09-09
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明涉及一种转辙机动作杆行程监测装置、系统及方法，包括反光板，固定在转辙机动作杆上，且反光板平面与动作杆移动方向垂直；采集分机，固定安装在转辙机内部，包括处理器以及与处理器连接的光发射器和光电转换单元；光发射器的发射光朝向发光板中心区域，并与动作杆移动方向平行；光电转换单元与光发射器相邻且处于同一平面，且光发射器与光电转换单元所处平面与反光板平面平行，光电转换单元接收反光板反射激光后形成光斑数字图像，并发送给处理器。与现有技术相比，本发明提出的ZD6系列转辙机动作杆行程监测装置能够在不改变转辙机原有结构的基础上，能够非接触式的精准监测转辙机动作杆行程；原理可靠，结构简单，安装简便。
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公开(公告)号：CN118323217A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410623517.X
申请日：2024-05-20
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段
Inventor： 马赛 , 黄安全 , 余云 , 王森 , 杨凡 , 陈维明 , 胡炜强 , 杨东成 , 桓建栋 , 曹怿 , 廖卫龙 , 吴昊 , 李强强 , 谢筱 , 褚辉 , 王云波 , 邹煜浩
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种道岔框架尺寸和基本轨横向位移监测系统及方法，所述系统包括：监测单元，所述的监测单元成对设置于道岔基本轨轨底两侧，用于监测道岔的框架尺寸和基本轨横向位移，包括用于测量基本轨横移的激光位移传感器和基本轨垂向振动的振动传感器；反射面，与监测单元配合设置，用于反射激光位移传感器的发射光；监测主机，与监测单元无线通信连接。与现有技术相比，本发明可以实时测量静态和道岔过车时的道岔框架尺寸及基本轨横向位移，测量精度高，不受恶劣天气的影响。系统采用分布式方式，每个监测单元单独工作，并且监测单元由电池供电，采用休眠唤醒机制，在不采集时处在休眠状态节约电量消耗，提高工作时长。
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公开(公告)号：CN116424389A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310478373.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明涉及一种铁路外锁闭道岔尖轨锁闭量检测系统及方法，该系统包括：位移传感器，设置在与外锁闭道岔尖轨牵引点处对应的基本轨上，用于检测尖轨牵引点位移；服务器，与所述位移传感器通信连接，用于接收处理检测数据，得到锁闭量。与现有技术相比，本发明实现在线检测和记录铁路外锁闭道岔尖轨牵引点的锁闭量，无需在天窗点上道进行手工测量和记录，减轻了现场维护的工作量，提高了工作效率，可以尽早发现潜在的隐患，及时采取针对性的措施，更好地保障行车安全。
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公开(公告)号：CN115535030A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211385840.5
申请日：2022-11-07
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于道岔密贴值过零个数的道岔状态检测方法及装置，该方法在检测过程中进行检测状态、记录转换状态和记录过车状态切换，其中所述检测状态采用计算道岔密贴值序列过零点个数Z并与阈值比较来进行道岔状态判断；其中装置包括两个位移传感器和一个轨旁处理分机，所述位移传感器分别安装在道岔牵引点的转换轨处，用于测量道岔基本轨与动作轨间的间隙，所述轨旁处理分机分别与各位移传感器连接，采集位移传感器输出并分析检测该道岔状态。与现有技术相比，本发明具有组成简单，安装简便，低成本等优点。
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公开(公告)号：CN108205746A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611177666.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Inventor： 陈维明
Abstract: 本发明涉及一种铁路电务移动信息化系统及其应用方法，所述系统包括：后台存储装置，维护有多种数据表格模板；数据采集录入装置，调用一种或多种所述数据表格模板记录电务数据，将带有所述电务数据的数据表格上传至所述后台存储装置；所述方法包括以下步骤：数据采集录入装置接收数据录入指令，向所述后台存储装置发送相应数据表格模板的调用指令，下载所述数据表格模板；数据采集录入装置响应表格编辑指令，接收录入数据，将所述录入数据整合至所述数据表格模板中，形成带有电务数据的数据表格；数据采集录入装置将带有电务数据的数据表格上传至后台存储装置。与现有技术相比，本发明具有实现电子化采集传送、提高工作效率、维护成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222291731U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421096445.X
申请日：2024-05-20
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段
Inventor： 马赛 , 黄安全 , 余云 , 王森 , 杨凡 , 陈维明 , 胡炜强 , 杨东成 , 桓建栋 , 曹怿 , 廖卫龙 , 吴昊 , 李强强 , 谢筱 , 褚辉 , 王云波 , 邹煜浩
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型涉及一种道岔框架尺寸和基本轨横向位移监测设备，所述设备包括：监测单元，所述的监测单元成对设置于道岔基本轨轨底两侧，用于监测道岔的框架尺寸和基本轨横向位移，包括用于测量基本轨横移的激光位移传感器和基本轨垂向振动的振动传感器；反射面，与监测单元配合设置，用于反射激光位移传感器的发射光；监测主机，与监测单元无线通信连接。与现有技术相比，本实用新型可以实时测量静态和道岔过车时的道岔框架尺寸及基本轨横向位移，测量精度高，不受恶劣天气的影响。设备采用分布式方式，每个监测单元单独工作，并且监测单元由电池供电，采用休眠唤醒机制，在不采集时处在休眠状态节约电量消耗，提高工作时长。
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公开(公告)号：CN206879106U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720196179.1
申请日：2017-03-02
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: H04W24/00 , H04B17/30 , H04B17/309
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车载设备在线实时监测的系统，包括依次连接的车载采集设备、铁路无线传输模块和数据分析应用模块，所述车载采集设备包括无线监测模块、CIR接口、控制芯片和电源，所述控制芯片分别连接无线监测模块和CIR接口，所述电源分别连接无线监测模块、CIR接口和控制芯片，所述控制芯片内置有WiFi网卡。与现有技术相比，本实用新型具有实时性好、传输成本低、不干扰现有无线系统等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206348847U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621393935.1
申请日：2016-12-19
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Inventor： 陈维明
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路车站客运移动信息化系统，包括多个固定设置于设定岗位处的岗位无线信标、多个由工作人员携带的智能移动终端和一个后台服务器，所述智能移动终端通过无线网络分别连接岗位无线信标和后台服务器，所述岗位无线信标包括存储器、微控制器、无线收发单元和内置电池，所述微控制器分别连接存储器和无线收发单元，所述内置电池分别连接存储器、微控制器和无线收发单元。与现有技术相比，本实用新型具有反映及时、提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN206348841U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621393914.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Inventor： 陈维明
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路电务移动信息化系统，包括一个后台存储装置和多个便携式数据采集录入装置，所述便携式数据采集录入装置包括一外壳以及设置于外壳内的一触摸屏、一控制器、一通讯模块、一存储模块和一电源模块，所述控制器分别连接触摸屏、通讯模块和存储模块，所述电源模块分别连接触摸屏、控制器、通讯模块和存储模块，所述通讯模块通过无线网络与后台存储装置连接。与现有技术相比，本实用新型具有实现电子化采集传送、提高工作效率、维护成本低等优点。
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公开(公告)号：CN205336271U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201521083737.0
申请日：2015-12-22
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: H04B1/707
Abstract: 本实用新型涉及一种基于接触网的铁路区间通信系统，包括相互之间通过接触网连接的发送端和接收端，所述的发送端和接收端均包括依次连接的感应天线、通信基站以及覆盖天线。与现有技术相比，本实用新型通过扩频调制等技术增加系统的抗干扰能力，同时结合了语音编码传输功能，能够解决铁路区间长距离通信问题。
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