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公开(公告)号：CN114688204B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210415829.2
申请日：2022-04-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种电磁力与重力复合驱动的全主动吸振系统及其使用方法，电磁力与重力复合驱动的吸振系统，所述电磁力与重力复合驱动的吸振系统电连接有耦合动力学主动控制系统；所述耦合动力学主动控制系统用于接收减振对象的振动信号，然后控制电磁力与重力复合驱动的吸振系统电路各时间点通入电流的大小产生抵消激励力抑制减振对象的振动。本发明采用的是重力驱动的方式，即依靠重力与电磁力的相互作用，使得动子与定子相互运动，产生惯性力来抵消振动激励对减振对象的影响；与传统的吸振器相比，重力方向上无永磁体非线性力作用，重力为恒定力，故运动性能更加稳定，控制系统更加简单，且更加节能。
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公开(公告)号：CN111255489A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010072288.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/22
Abstract: 本发明公开一种跨活断层隧道抗震抗错断初支支护结构，包括衬砌连接结构组，所述衬砌连接结构组包括两个衬砌连接结构，两个衬砌连接结构对称布置在隧道横断面两侧拱肩处，将隧道结构分为上部拱结构和下部其余结构，上部结构遵循拱的作用效应，衬砌连接结构包括位移装置、位移阻止装置和防脱护壁。本发明可以降低隧道衬砌结构由于应力过大突然失效的风险，减小隧道结构因断层错动导致拱顶荷载增大时对隧道结构的影响，能有效通过连接处水平位移减小拱部的应力，增大断层错动时隧道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN111119947A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010140038.4
申请日：2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种跨越断层的明挖地铁隧道的修建方法，包括在跨越断层区域内开挖隧道坑、在隧道坑内浇筑隧道衬砌、回填覆盖土体等操作，其特征在于：所述的在隧道坑内浇筑隧道衬砌的具体作法是:在隧道坑内，用钢纤维混凝土，分节段浇筑隧道衬砌，隧道衬砌的节段间设置10cm-20cm的变形缝(3)；且在断层的破碎带(1)区域内的隧道衬砌的节段长度为5-10m，在断层的过渡带(2)的隧道衬砌的节段长度为8-15m；所述的隧道衬砌的断面，均呈上拱下方的拱门形，且在上部的拱形与下部的矩形交接处以圆弧过渡；上部的拱形的高跨比为1/5-1/12。用该法修建的明挖地铁隧道具有良好的抗错动和抗震性能。
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公开(公告)号：CN109139022B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201810752392.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 新疆乌京铁建轨道交通有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抗活动断层错动的装配式衬砌隧道修建方法，其步骤是：A、开挖隧道:隧道掘进进入活动断层穿越区后，在活动断层穿越区内进行爆破与开挖，完成装配式衬砌隧道的管片安装与同步注浆；B、隧道加固:将安装好的每个管片中心的吊装孔钻穿、并深入管片外部的围岩30‑50cm，形成加固注浆孔；将注浆管旋入加固注浆孔内，再采用劈裂注浆法将泡沫混凝土注入围岩中，直到衬砌圆环外部形成一圈封闭的浆体加固区；C、取出注浆管，在加固注浆孔中填充弹性橡胶条，并在加固注浆孔内侧安装封闭螺栓。该方法能有效地加固装配式隧道，修建的装配式隧道抗活动断层错动的能力强，能有效地避免或减轻活动断层错动对隧道造成的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108593892A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810651281.5
申请日：2018-06-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌模型、模拟隧道纵向效应的试验装置及实验方法，该隧道衬砌模型包括初期支护和二次衬砌，二次衬砌纵向分为至少两个二次衬砌节段，相邻两个二次衬砌节段由T型的环形橡胶带和卡箍连接；初期支护由pvc软板卷制而成，初期支护接头处采用企口搭接并粘结。本发明将二次衬砌分节段设计，节段间采用T型环形带和卡箍进行连接，既能保证二次衬砌节段间的连接及约束作用，又可以模拟二次衬砌节段间在变形缝处的传力机制，更好的模拟隧道结构在实际工程当中的真实状态，更好的反映隧道结构在纵向上的力学特性和变形特性，为实际隧道的抗纵向变形设置提供可靠的基础数据，保证隧道长期的稳定性和安全性，从而更好的保证生命财产安全和经济。
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公开(公告)号：CN108547633A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810651282.X
申请日：2018-06-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种跨越活动断层抗震结构及其修建方法，在断层破碎带处的衬砌结构的围岩内设有减震圈，衬砌结构位于减震圈内围，衬砌结构与减震圈间有一定的间隔距离；断层破碎带处的隧道横断面的左侧、右侧和上方相对于稳定段的隧道横断面进行扩大；穿越断层破碎带的衬砌结构为纵向分段结构，相邻两个衬砌节段通过变形缝内的折叠型柔性接头连接。本发明采用减震圈削弱地震作用，吸收部分地震波的能量，使地震能量消耗衰减；整体衬砌结构转化为衬砌节段的形式，相邻两个衬砌节段之间采用具有能承受大变形能力的柔性链接，使错动位移主要被柔性链接吸收，提高隧道结构的抗减震性能。本发明将抗震和抗错动的措施相结合，可大大提高隧道的整体安全性。
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公开(公告)号：CN111255489B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010072288.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/22
Abstract: 本发明公开一种跨活断层隧道抗震抗错断初支支护结构，包括衬砌连接结构组，所述衬砌连接结构组包括两个衬砌连接结构，两个衬砌连接结构对称布置在隧道横断面两侧拱肩处，将隧道结构分为上部拱结构和下部其余结构，上部结构遵循拱的作用效应，衬砌连接结构包括位移装置、位移阻止装置和防脱护壁。本发明可以降低隧道衬砌结构由于应力过大突然失效的风险，减小隧道结构因断层错动导致拱顶荷载增大时对隧道结构的影响，能有效通过连接处水平位移减小拱部的应力，增大断层错动时隧道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN118002126B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410410456.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: B01J23/72 , B01J21/06 , B01J35/39 , B01J35/51 , B01J35/40 , B01J35/61 , C02F1/30 , C02F101/38 , C02F101/36
Abstract: 本发明公开了一种二氧化钛空心球负载纳米铜光催化剂及其制备方法和应用，涉及光催化复合材料技术领域，所述二氧化钛空心球负载纳米铜光催化剂的空心球壳体材料为二氧化钛，所述空心球的粒径为300~700nm，壳体的内部负载有铜纳米颗粒；其制备过程为：先将铜纳米颗粒负载在二氧化硅硬模板上，而后将二氧化钛包覆在负载有铜纳米颗粒的模板外部形成壳体，最后利用氟化氢铵将作为内核的模板刻蚀掉即可得到二氧化钛空心球负载纳米铜光催化剂。
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公开(公告)号：CN117074273A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311098530.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种浆液动态可视化注浆试验系统及方法，包括土层装填系统、注浆系统、压力系统，土层装填系统含透明的模型试验桶；压力系统通过气动管路连通注浆系统，注浆系统通过注浆管路连通土层装填系统，压力系统为注浆系统施加压力使浆液注入土层装填系统；还包括计量系统：用于测量注浆系统的浆液流量；浆液动态监测系统：对土层装填系统内浆液的扩散状态进行动态监测；中央数据处理系统：接收各系统返回的数据，进行数据交互形成浆液扩散形态的函数并存储不同注浆参数下的浆液扩散形态。本发明可实现对浆液扩散过程中形态的动态监测，能够精准模拟并调控浆液注入驱动力；装置集成度高、专业性强，试验精确性高。
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