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公开(公告)号：CN111259556B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010067874.4
申请日：2020-01-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , E21D11/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于盾构隧道管片接缝张开量的安全评价方法，根据接缝张开量计算并判断接缝张开最大处的螺栓拉应力是否超过限值，以确保盾构隧道的安全与稳定，并公开了接头螺栓应力与接缝张开量的关系式。本发明快速进行隧道结构的安全评价，提供了盾构隧道结构安全评价的新途径。
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公开(公告)号：CN111693364A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010768510.9
申请日：2020-08-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种层状岩体环向应变多点测试方法，通过设置在环向套住岩体试件上的同步变形带上的测力传感器检测层状岩体的应变，所述同步变形带有至少两根，相邻同步变形带之间有间隙，所述岩体试件为层状岩。本发明能够对层状岩体试样进行多测点测试环向应变，保证了层状岩石试样在进行单轴、三轴压缩试验时环向应变测试数据满足后续岩石力学数据分析精度。
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公开(公告)号：CN111255489B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010072288.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/22
Abstract: 本发明公开一种跨活断层隧道抗震抗错断初支支护结构，包括衬砌连接结构组，所述衬砌连接结构组包括两个衬砌连接结构，两个衬砌连接结构对称布置在隧道横断面两侧拱肩处，将隧道结构分为上部拱结构和下部其余结构，上部结构遵循拱的作用效应，衬砌连接结构包括位移装置、位移阻止装置和防脱护壁。本发明可以降低隧道衬砌结构由于应力过大突然失效的风险，减小隧道结构因断层错动导致拱顶荷载增大时对隧道结构的影响，能有效通过连接处水平位移减小拱部的应力，增大断层错动时隧道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN111259556A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010067874.4
申请日：2020-01-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , E21D11/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于盾构隧道管片接缝张开量的安全评价方法，根据接缝张开量计算并判断接缝张开最大处的螺栓拉应力是否超过限值，以确保盾构隧道的安全与稳定，并公开了接头螺栓应力与接缝张开量的关系式。本发明快速进行隧道结构的安全评价，提供了盾构隧道结构安全评价的新途径。
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公开(公告)号：CN111173533A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010148227.6
申请日：2020-03-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种跨活断层隧道吸能减震变形缝结构，包括在隧道节段上铺设的衬砌节段，隧道节段沿隧道纵向间隔设置，相邻衬砌节段之间的安装有T字型橡胶止水圈，相邻衬砌节段之间安装有多自由度阻尼器。本发明还公开了一种跨活断层隧道的修建方法。本发明有一定的自由度，可以适应断层错动下衬砌段间各不相同的错动量，同时还要有一定的吸收地震动能量的能力，尽可能地减少地震对跨活断层隧道衬砌主体结构的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111287756A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010148788.6
申请日：2020-03-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种抗错动隧道结构，包括扩挖段，扩挖段覆盖断层破碎带，扩挖段上安装有初期支护，初期支护上架设模块装置，模块装置与初期支护之间填充缓冲材料，模块装置远离填充层的一面附着二次衬砌；本发明还公开了上述抗错动隧道结构的施工方法。本发明可以显著提高隧道的抗错动性能。
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公开(公告)号：CN111255489A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010072288.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/22
Abstract: 本发明公开一种跨活断层隧道抗震抗错断初支支护结构，包括衬砌连接结构组，所述衬砌连接结构组包括两个衬砌连接结构，两个衬砌连接结构对称布置在隧道横断面两侧拱肩处，将隧道结构分为上部拱结构和下部其余结构，上部结构遵循拱的作用效应，衬砌连接结构包括位移装置、位移阻止装置和防脱护壁。本发明可以降低隧道衬砌结构由于应力过大突然失效的风险，减小隧道结构因断层错动导致拱顶荷载增大时对隧道结构的影响，能有效通过连接处水平位移减小拱部的应力，增大断层错动时隧道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN209430207U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822091335.5
申请日：2018-12-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀土地层的隧洞掘进机隧道的六边形管片，其构成是：所述的六边形管片两个端部均开有三个贯通孔，贯通孔的上端位于端部的上端面，贯通孔的下端位于端部的下端面；贯通孔内填充有橡胶棒，且橡胶棒的上端面、下端面与分别与六边形管片端部的上端面、下端面齐平；与六边形管片端部匹配的橡胶板粘结于六边形管片端部上，橡胶板设有防水槽和与防水槽适配的防水条；且六边形管片一端部粘结的橡胶板上的防水槽位于橡胶板的内侧，六边形管片另一端部粘结的橡胶板上的防水槽位于橡胶板的外侧。该种六边形管片能降低衬砌的等效刚度，减小衬砌上的膨胀力，以保证修建在膨胀土地层的隧洞掘进机隧道的的安全、可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212432783U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021582763.9
申请日：2020-08-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开一种层状岩体环向应变多点测试装置，包括用于环向套住层状岩体试样的同步变形带，同步变形带的开口末端连接测力传感器，测力传感器与测试控制装置电连接；同步变形带有至少两根，测力传感器的数量与同步变形带的数量相同。本实用新型能够对层状岩体试样进行多测点测试环向应变，保证了层状岩石试样在进行单轴、三轴压缩试验时环向应变测试数据满足后续岩石力学数据分析精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212027818U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020139729.8
申请日：2020-01-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/22
Abstract: 本实用新型公开一种跨活断层隧道抗震抗错断初支支护结构，包括衬砌连接结构组，所述衬砌连接结构组包括两个衬砌连接结构，两个衬砌连接结构对称布置在隧道横断面两侧拱肩处，将隧道结构分为上部拱结构和下部其余结构，上部结构遵循拱的作用效应，衬砌连接结构包括位移装置、位移阻止装置和防脱护壁。本实用新型可以降低隧道衬砌结构由于应力过大突然失效的风险，减小隧道结构因断层错动导致拱顶荷载增大时对隧道结构的影响，能有效通过连接处水平位移减小拱部的应力，增大断层错动时隧道结构的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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