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公开(公告)号：CN206563656U
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201720259095.8
申请日：2017-03-17
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种试验室用轮毂双向动载荷的加载装置，左轮毂设置在车桥本体左侧，其通过第一轴承与第一测功机连接，第一轴承上设有第一轴承座，第一传力机构与第一轴承座连接，第一传力机构上设有第一轴向加载机构和第一径向加载机构；右轮毂设置在车桥本体右侧，其通过第二轴承与第二测功机连接，第二轴承的外圈上设有第二轴承座，第二传力机构与第二轴承座连接，第二传力机构上设有第二轴向加载机构和第二径向加载机构；第一分压机构与第一轴向加载机构和第二轴向加载机构连接，第二分压机构分别与第一径向加载机构和第二径向加载机构连接；液压机构分别与第一分压机构和第二分压机构连接。其可以实现轮毂端动态径向和轴向同时加载。
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公开(公告)号：CN205607639U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620427649.6
申请日：2016-05-12
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于变速器台架试验室变速器冷却系统，其能实现变速器油温的自动控制，用于冷却变速器之后的循环水可以实现自动重复利用，可以明显减少人力成本，减少冷却水的浪费。其包括蓄水箱、蓄水池，所述蓄水箱通过回水管连通所述蓄水池，所述蓄水箱的正上方设置有高于液面的支撑架，所述支撑架的上部支撑面用于放置被测试变速器，所述支撑架的正上方布置有进水管的出口，所述进水管的入口浸没于所述蓄水池的液面内，所述蓄水箱的横截面轮廓覆盖所述被测试变速器横截面，所述进水管的出口位于所述被测试变速器的正上方位置，所述进水管的管路上设置有进水泵、电磁阀，所述电磁阀外接有数字量输出模块，所述数字量输出模块用于控制电磁阀的开合以及开闭时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208366604U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820386803.9
申请日：2018-03-21
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本实用新型提供一种用于双输入双输出混合动力变速器的试验台架，其包括：第一驱动电机、第二驱动电机、第一加载电机、第二加载电机、第一升速箱、第二升速箱；第一驱动电机经第一升速箱与变速器的发动机端相连接，并施加第一驱动作用力，第二驱动电机经第二升速箱与变速器的驱动电机相连接，并施加第二驱动作用力，第一加载电机与变速器的第一半轴相连接，并施加第一负载作用力，第二加载电机与变速器的第二半轴相连接，并施加第二负载作用力。本实用新型能够提供双输入和双输出形成的混合动力，其具有更广的测试范围，能够高效准确的测得混动变速器的不同方式输入的各项数据，充分满足了变速器的实际试验需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212083619U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020458560.2
申请日：2020-04-01
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机测试台架轴系自动对中系统，包括测试台架，测试台架上设置有测功机底座和被测试件安装座，测功机底座上安装有测功机，被测试件安装座上安装有被测试件，测功机底座和被测试件安装座均与位置调节机构传动连接，测功机的输出轴轴心位置设置有激光测量单元，被测试件的轴心位置设置有激光接收单元，激光测量单元、激光接收单元均与激光对中仪电连接，激光对中仪和位置调节机构均与控制器信号连接。本实用新型通过将测功机底座和被测试件安装座均与位置调节机构传动连接，能够调节测功机和被测试件的相对位置。通过激光测量单元、激光接收单元和激光对中仪相配合，能够节约人工，实现高效、自动地对中校准。
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公开(公告)号：CN211952215U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020458528.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱台架试验用变速箱油冷却装置，包括变速箱、油路组件和冷却组件，油路组件包括储油箱和散热箱，变速箱的出油口借助出油管路与储油箱的进油口连接，储油箱的出油口借助进油管路与变速箱的进油口连接，出油管路在散热箱内弯折出散热结构，出油管路和进油管路上均设置有油泵，冷却组件包括温度传感器、微控制器和风机，温度传感器的探测端设置于变速箱内，温度传感器与微控制器电连接，微控制器与风机电连接，风机朝向散热箱。本实用新型通过设置温度传感器、微控制器和风机，当油温低于微控制器内设定的油温区间时风机停止工作，当油温高于设定的油温区间时，风机对散热箱吹送冷风，从而能够将油温控制在所需范围内。
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公开(公告)号：CN205689737U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620427647.7
申请日：2016-05-12
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型提供了一种实验室用变速器水循环冷却系统，其直接用水对变速器进行冷却，可以在不改变变速器油内部循环与润滑方式的前提下实现变速器油的快速冷却。其包括台架加载部分、台架驱动部分，变速器被装载于台架加载部分、台架驱动部分之间的位置，其特征在于：其还包括水槽、水管、水泵、温度传感器，水槽位于变速器的正下方位置，变速器的正上方布置有喷淋装置，喷淋装置的喷淋口朝向变速器布置，变速器位于水槽的水域面积的正上方，水槽通过水管连通至喷淋装置，水管内设置有水泵，温度传感器的触点深入变速器的变速器油腔内、用于测量变速器的油温，温度传感器的输出端外接有控制系统，控制系统的输出端外接水泵的控制部分。
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公开(公告)号：CN205426524U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620197819.6
申请日：2016-03-15
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机台架试验室电能回收系统，其使加载状态下所转化的电能以水的势能的形式储存起来，减少测功机转化的电能的浪费。上水库、下水库所对应的区域内布置有若干组发动机台架，每组发动机台架包括有发动机、测功机、叶轮机、发电机、变频器，每组发动机台架的发动机、测功机的上方布置有上水库，每组发动机台架的发动机、测功机的下方布置有下水库，发动机连接测功机，测功机连接变频器，变频器分别连接水泵、发电机，水泵的动力端位于上升管内，上升管自下而上连通下水库、上水库，发电机的输入端连接有叶轮机，叶轮机位于下降管内，下降管自上而下连通上水库、下水库，下降管位于上水库的进水口位置设置有阀门结构。
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