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公开(公告)号：CN114979818A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110198348.6
申请日：2021-02-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于对汽车检测设备进行监控的服务器及其方法。该服务器包括收发单元，用于与一通信装置通过第一链路通信；以及与所述收发单元耦合的控制单元，其通过所述第一链路从所述通信装置接收由所述检测设备检测的目标装置的状态数据，其中所述通信装置通过第二链路与所述检测设备通信；传送控制命令给所述通信装置以控制所述检测设备按照所述控制命令操作。
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公开(公告)号：CN112966850A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201911282110.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： 梁津垚
Abstract: 本发明涉及一种用于移动物体的轨迹预测方法，所述方法包括：从服务端接收所述移动物体的第一预测轨迹；至少基于与所述移动物体关联的操作对所述第一预测轨迹进行变更，以便获得第二预测轨迹；以及将所述第二预测轨迹发送给所述服务端。本发明还涉及一种用于与移动物体进行通信的服务端的轨迹预测方法、用于移动物体的轨迹预测设备、用于与移动物体进行通信的服务端的轨迹预测设备、汽车、服务器以及计算机存储介质。本发明的轨迹预测方案将与所述移动物体关联的操作（例如驾驶者的操作或行人的动作）作为考量因素纳入轨迹预测方案中，从而使得最终的轨迹预测结果更为精确。
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公开(公告)号：CN116490910B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202080106790.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明的实施例提供了一种智能交通系统及其中的信息传输方法。智能交通系统包括一系列路侧节点，各路侧节点分别包括一个或多个传感器，其中，一系列路侧节点中至少有一个路侧节点被配置成：分配所述一个路侧节点的各传感器的权重并基于所分配的权重生成表示所述一个路侧节点的各传感器感测信息的融合结果的融合信息，所述融合信息至少包含所分配的权重信息；并且一系列路侧节点中至少有另一个路侧节点与所述一个路侧节点通信连接并且被配置成：接收来自所述一个路侧节点的融合信息，基于所接收的融合信息确定所述另一个路侧节点的各传感器的权重，并且基于所确定的权重生成表示所述另一个路侧节点的各传感器感测信息的融合结果的融合信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116648600A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202080107583.1
申请日：2020-12-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本公开提供了一种用于调谐站点的传感器融合权重的方法。该方法包括：确定与该站点的多个传感器的操作性能相关的一个或多个条件；基于该一个或多个条件来确定该站点的该多个传感器的融合权重；获得位于站点的预定义范围内的多个相邻站点的多个传感器的融合权重；基于多个相邻站点的所获得的融合权重来调整站点的多个传感器的融合权重；以及基于经调整的融合权重来执行从该站点的该多个传感器获得的信息的融合。
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公开(公告)号：CN116490910A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202080106790.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明的实施例提供了一种智能交通系统及其中的信息传输方法。智能交通系统包括一系列路侧节点，各路侧节点分别包括一个或多个传感器，其中，一系列路侧节点中至少有一个路侧节点被配置成：分配所述一个路侧节点的各传感器的权重并基于所分配的权重生成表示所述一个路侧节点的各传感器感测信息的融合结果的融合信息，所述融合信息至少包含所分配的权重信息；并且一系列路侧节点中至少有另一个路侧节点与所述一个路侧节点通信连接并且被配置成：接收来自所述一个路侧节点的融合信息，基于所接收的融合信息确定所述另一个路侧节点的各传感器的权重，并且基于所确定的权重生成表示所述另一个路侧节点的各传感器感测信息的融合结果的融合信息。
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公开(公告)号：CN116165604A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111403564.6
申请日：2021-11-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01S5/14
Abstract: 本发明涉及一种室内定位系统的控制方法，所述方法包括：确定所述室内定位系统的用户设备的位置，所述室内定位系统的用户设备与网络节点设备耦合；以及将所述位置发送给所述网络节点设备，以供所述网络节点设备进行波束管理。本发明还涉及一种室内定位系统的控制设备、计算机存储介质、计算机程序产品以及室内定位系统。
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公开(公告)号：CN113823080A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010563761.3
申请日：2020-06-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： 梁津垚
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种智能交通系统及其控制单元和方法。所述控制单元设置于一个或多个服务器中，并且被配置成：向交通对象中的未联网对象周围的一个或多个周围联网对象发送请求，以请求关于所述未联网对象的信息；从各周围联网对象接收第一反馈信息，所述第一反馈信息至少包含由各周围联网对象获取的、与所述未联网对象相关的信息；以及基于所述第一反馈信息确定出所述未联网对象的状态。
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公开(公告)号：CN113532447A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010311776.0
申请日：2020-04-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： 梁津垚
IPC: G01C21/28
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆定位的车载设备、系统和方法。所述车载设备通信接口，其从路侧设备接收路侧设备信息，所述路侧设备信息至少包含路侧设备位置信息；以及处理器，其被配置成基于所述路侧设备位置信息和如下信息中的之一或两者来确定车辆位置：表示车辆周围环境的环境信息和来自车辆导航系统的位置信息。
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