公开(公告)号：CN102254432A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110167165.4

申请日：2011-06-17

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 蒋新华 ,  邹复民 ,  赖宏图 ,  王雷 ,  廖律超 ,  陈鲤文 ,  王桐森 ,  官刚宇 ,  陈培琪 ,  张方舟

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明提供一种提供主动的实时路况信息服务的方法，一、利用大量装备车载定位系统的浮动车在行驶过程中定期采集数据，并将采集的数据传送到数据服务中心作为数据库；二、数据服务中心通过与用户的直接交互获取或根据车辆编号和当前位置从用户历史数据库中挖掘出用户本次出行的潜在目的地集，并根据当前出发位置针对用户本次出行的潜在目的地集挖掘或者更新用户本次出行的前方行车路线集，同时通过车——路匹配得到用户本次出行的行程路线集；三、将用户本次出行的行程路线集的各路段与实时路况服务信息集进行匹配，提取用户感兴趣的实时路况信息；四、主动推送将上述路况信息通知到用户。本发明为公众出行提供个性化的主动实时路况信息服务。

公开(公告)号：CN102013166A

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN201010567733.5

申请日：2010-12-01

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 邹复民 ,  蒋新华 ,  王桐森 ,  王雷 ,  廖律超

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明提供一种基于浮动车技术的红绿灯路口识别方法，利用浮动车在行驶过程中采集车辆编号、位置和速度信息，并将采集得到的数据信息传送到数据中心；数据中心对所述数据信息中的速度信息进行预处理，得到有效的浮动车数据，然后定位多辆车超低速行驶的区域并提取其中心点位置构成集合R；将上述集合R与交通图层的红绿灯路口集合C进行匹配，得到新增或被取消的红绿灯路口集合Cadd和Cdel；数据中心对集合Cadd和Cdel进行检验，从而系统实现红绿灯路口的识别。本发明为各类交通信息服务系统提供动态的、准确的红绿灯路口状态变化信息，不仅信息获取渠道成本低，而且信息更新及时可靠，对各类交通信息服务系统有着重要意义。

公开(公告)号：CN101859386A

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN201010173888.0

申请日：2010-05-17

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 王雷 ,  蒋新华 ,  杨海燕 ,  王桐森

IPC: G06K9/68 ,  G06K9/46

Abstract: 基于Gabor变换的人脸疲劳序列模式识别系统，包括四个部分：基于Gabor变换的人脸图像特征抽取；基于数据挖掘技术的人脸疲劳序列模式挖掘；基于滑动时间窗技术的人脸图像序列抽取；基于模式匹配技术的人脸疲劳序列模式识别。本发明以通过监视器连续采集到的人脸图像数据流作为数据源，基于Gabor变换，结合序列模式挖掘技术，提出了一种基于Gabor变换的人脸疲劳序列模式识别模型，基于该模型的人脸疲劳序列模式识别系统能有效识别驾驶员的疲劳状态。