转子组件及电机
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114915062A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210654453.0

    申请日:2022-06-10

    Abstract: 本发明提供一种转子组件及电机,其中转子组件,包括:转子和转轴,转轴的外圆周上具有限位凸起,转子的一端具有锁紧挡板,锁紧挡板具有弹臂,当转子与转轴装配时,限位凸起能够沿锁紧挡板的轴向施力于弹臂上,以形成对转子的轴向限位。根据本发明,可以不使用锁紧螺母、止退垫圈、焊接环或者过盈配合,直接使用锁紧挡板与限位凸起配合就可以将转子的轴向锁紧,进行轴向限位,并且锁紧方式可靠,拆装方便,减小了轴向的长度,且该锁紧挡板可进行拆卸,防止硅钢片的松散,且后期维护保养成本低。

    油封装置和变速器
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111946826B

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202010866852.4

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明提供一种油封装置和变速器,油封装置包括:油封环,油封环的内环设置有第一密封唇和第二密封唇,第一密封唇和第二密封唇在油封环的轴向上并排共轴设置;弹簧,弹簧套接在第一密封唇的外环壁上;端盖,端盖盖合在油封环与第二密封唇相连接的配合端面上,端盖开设有通孔,通孔与第二密封唇共轴设置。油封环的第一密封唇和第二密封唇进行双重密封,密封效果好。同时,油封环与第二密封唇相连接的配合端面上盖合有端盖,有效避免外界污染物和灰尘侵入第一密封唇和/或第二密封唇的唇口,破坏油封环的密封性,影响产品正常运行,在提高密封可靠性的同时,也提升油封环的防尘性能,且提高了油封环的使用寿命,从而提高油封装置整体的使用寿命。

    用于同步器的齿毂及同步器

    公开(公告)号:CN112360895B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202011340296.3

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本申请涉及机械技术领域,具体而言,涉及一种用于同步器的齿毂,还涉及包含该齿毂的同步器。用于同步器的齿毂包括同轴套设的外圈、内圈以及设置与所述外圈和内圈之间的减震件,所述外圈内侧设置有若干第一固定部,所述内圈外侧设置有若干第二固定部,所述第一固定部和所述第二固定部交错设置,所述减震件设置于相邻的所述第一固定部和所述第二固定部之间。在上述技术方案提供的齿毂及应用其的同步器中,通过在齿毂的内圈与外圈之间设置减震件,可衰减扭振冲击,降低反向冲击的传递,减少齿轮受冲击,有效降低齿轮断齿风险,提高齿轮可靠性,并且可以降低齿轮受冲击产生的撞击噪声,减少电机产生振动的因素。

    双源电动助力转向泵和新能源汽车

    公开(公告)号:CN113954960A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111364250.X

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本申请提供一种双源电动助力转向泵和新能源汽车。该双源电动助力转向泵包括双作用转向油泵(1)和助力转向电机(2),助力转向电机(2)用于为双作用转向油泵(1)提供转向动力,助力转向电机(2)分别与高压控制器和低压控制器(3)连接,高压控制器控制高压电源对助力转向电机(2)供电,低压控制器(3)在高压电池失效后控制低压电源对助力转向电机(2)供电。根据本申请的双源电动助力转向泵,能够解决单源助力转向泵在高压电断电后无法继续提供助力的问题。

    接合齿圈、变速箱和车辆
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111457017B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010412523.2

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 本申请提供一种接合齿圈、变速箱和车辆,其特征在于,所述接合齿圈包括多个第一接合齿,所述第一接合齿包括摩擦面,所述摩擦面包括弧面段,待啮合齿能够与所述弧面段相抵触并在所述弧面段上滑动,以使所述待啮合齿进入相邻的所述第一接合齿之间,与所述第一接合齿相啮合。本发明的实施例中所提供的一种接合齿圈,能够减少换挡时的冲击,降低接合过程中接合齿的应力集中,防止接合齿被打断。

    油封装置和变速器
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111946826A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010866852.4

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明提供一种油封装置和变速器,油封装置包括:油封环,油封环的内环设置有第一密封唇和第二密封唇,第一密封唇和第二密封唇在油封环的轴向上并排共轴设置;弹簧,弹簧套接在第一密封唇的外环壁上;端盖,端盖盖合在油封环与第二密封唇相连接的配合端面上,端盖开设有通孔,通孔与第二密封唇共轴设置。油封环的第一密封唇和第二密封唇进行双重密封,密封效果好。同时,油封环与第二密封唇相连接的配合端面上盖合有端盖,有效避免外界污染物和灰尘侵入第一密封唇和/或第二密封唇的唇口,破坏油封环的密封性,影响产品正常运行,在提高密封可靠性的同时,也提升油封环的防尘性能,且提高了油封环的使用寿命,从而提高油封装置整体的使用寿命。

    电机转子、电机和电动汽车

    公开(公告)号:CN216794723U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202123250174.8

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本申请提供一种电机转子、电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯,转子铁芯的每个极下均设置有一个V形安装槽和一个U形安装槽,V形安装槽和U形安装槽内均设置有磁钢,在垂直于转子铁芯的中心轴线的横截面内,V形安装槽的两个内侧边的夹角为θ1,V形安装槽的一端设置有第一隔磁槽,U形安装槽的一端设置有第二隔磁槽,第一隔磁槽靠近d轴的两个侧边之间的夹角为α1,第一隔磁槽远离d轴的两个侧边之间的夹角为α2,第二隔磁槽靠近d轴的两个侧边之间的夹角为α3,1.4≤k1≤1.6,1.6≤k2≤1.8,2≤k3≤2.2,p为极对数。根据本申请的电机转子,能够减小谐波含量,降低转矩脉动,提高电机的工作性能。

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