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公开(公告)号：CN114876617B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210499729.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于柴油机技术领域，公开了柴油机DPF灰分质量的估算方法，装置及电子设备，估算方法包括当DPF彻底完成再生时，获取柴油机在运行工况下排气管内的废气流量以及DPF两端的第一压差；获取新鲜状态的DPF在对应排气管内的废气流量时，DPF两端的第二压差；根据第一压差和第二压差的差值得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分质量。根据第二压差和第一压差的差值得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分质量，不受柴油机的规格影响，且不需要考虑柴油机在运行过程中出现的异常情况，灰分质量的估算准
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公开(公告)号：CN116378802A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310253490.5
申请日：2023-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种发动机喷油量的控制方法、装置及介质，该方法包括：检测到DPF需要进行再生，分别获取位于后处理系统中各条支路的DPF上游的传感器测量的第一温度，其中，所述后处理系统包括多条支路；针对每条支路，根据设定的DPF上游温度和所述支路的第一温度对再生温度进行闭环控制，并根据闭环控制结果确定所述支路的第一喷油量；根据所述支路的第一喷油量、第二喷油量和喷油边界值，确定所述支路需要的喷油量；基于各支路需要的喷油量，控制HC喷射装置向各支路中的DOC进行喷油。本公开能够减少现有技术中出现由于在再生过程中向DOC中喷油气流不均匀，导致的载体烧裂、烧融等情况。
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公开(公告)号：CN116201622A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310260096.4
申请日：2023-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种颗粒物处理方法及装置、电子设备，该方法包括：在发动机的排气中当前碳载量超过第一阈值时，根据当前的DOC上游温度确定第一再生喷油量，控制发动机缸内后喷嘴将当前的CCDOC下游温度提升到预设下游温度，基于第一再生喷油量控制所述后处理装置进行喷射；在当前碳载量未超过第一阈值且超过第二阈值时，根据当前的CCDOC上游温度确定第二再生喷油量，控制发动机缸内的第二后喷嘴将CCDOC上游温度控制到预设的碳氢起燃温度，基于第二再生喷油量控制发动机缸内的第一后喷嘴进行喷射，以输出样中的环境温度为目标进行模型训练。提升被动再生反应速率，有效的使碳载量达到平衡，延长主动再生周期，提高用户的作业效率。
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公开(公告)号：CN116135632A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310314762.8
申请日：2023-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及动力控制技术领域，尤其涉及碳载量过载故障下的扭矩分配方法、装置、设备及介质，用于解决混动车辆发生DPF过载故障后动力性低下问题，该方法为：在确定混动车辆的发生碳载量过载故障，且发动机的第一输出扭矩大于输出扭矩限值时，获取混动车辆的电池电量，以及电动机的各运行参数的状态值；若电池电量大于预设电量，且各运行参数的状态值均小于对应限值，则基于输出扭矩限值确定发动机的目标扭矩，以及基于第一输出扭矩、输出扭矩限值和电动机的第二输出扭矩，确定电动机的目标扭矩；控制发动机输出前述发动机的目标扭矩，以及控制电动机输出前述电动机的目标扭矩；这样，可以通过提高电动机输出功率，提高混动车辆整体的动力性。
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公开(公告)号：CN114964793A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210434653.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种SDPF的灰载量的检测方法及设备、监测方法及装置、车辆，SDPF的灰载量的检测方法包括：准备多个具有不同灰载量的样本SDPF件；获取各样本SDPF件的氨存储量；根据各样本SDPF件的灰载量以及各样本SDPF件的氨存储量建立氨存储量与灰载量的对应关系；获取待测SDPF件的氨存储量；根据待测SDPF件的氨存储量和对应关系获取待测SDPF件的灰载量。本发明提出的检测方法，通过检测待测SDPF件中的氨存储量间接地测得待测SDPF件的灰载量，为驾驶人员或者维护人员提供准确的灰载量数据，并为及时采取清理积灰提供数据依据，有利于及时清理SDPF的积灰，确保车辆正常运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114876617A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210499729.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于柴油机技术领域，公开了柴油机DPF灰分质量的估算方法，装置及电子设备，估算方法包括当DPF彻底完成再生时，获取柴油机在运行工况下排气管内的废气流量以及DPF两端的第一压差；获取新鲜状态的DPF在对应排气管内的废气流量时，DPF两端的第二压差；根据第一压差和第二压差的差值得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分质量。根据第二压差和第一压差的差值得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分质量，不受柴油机的规格影响，且不需要考虑柴油机在运行过程中出现的异常情况，灰分质量的估算准确性高、偏差较小。
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公开(公告)号：CN115539181B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202211188354.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开涉及车辆控制技术领域，公开了一种碳载量的确定方法、装置及存储介质，该方法为：基于颗粒物传感器测得的电流值和预设的转换系数，确定发动机的原排烟度值，上述颗粒物传感器设置在发动机的排气管上，并基于原排烟度值和废气质量流量值，确定第一碳载量值，上述废气质量流量值是基于发动机的进气流量和油耗量确定的，基于第一碳载量值和第二碳载量值确定DPF的原排碳载量值，上述第二碳载量值是通过碳载量模型测得的，上述由颗粒物传感器和碳载量模型分别获取第一碳载量值和第二碳载量值，并根据第一碳载量值和第二碳载量值来确定DPF的原排碳载量值的方式，提升了DPF的原排碳载量值确定的准确性，从而有效保障了DPF的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115467731B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211077918.7
申请日：2022-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种DPF再生判定方法、装置及设备，该方法包括：在DPF再生过程中，按照设定时间间隔获取位于后处理系统上游的第一传感器测量的第一氧浓度和位于后处理系统下游的第二传感器测量的第二氧浓度；基于第一氧浓度、第二氧浓度和排气体积流量，确定在所述时间间隔内DPF再生过程中总消耗的第一氧气量；基于第一氧气量和第二氧气量，确定在所述时间间隔内DPF再生过程中消耗的碳量，第二氧气量是基于HC量确定的在所述时间间隔内DPF再生过程中HC发生氧化反应消耗的氧气量；基于所述消耗的碳量判断是否结束DPF再生过程。本公开能够提高DPF再生过程中消耗的碳量估计的准确度，降低DPF频繁再生或再生烧毁情况的发生。
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公开(公告)号：CN116146316B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310414521.0
申请日：2023-04-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种DPF的控制方法、装置及ECU，该方法包括：ECU在确定发动机排放的废气中的碳载量超过第一阈值，且不超过第二阈值时，获取CCDOC上游温度测量值；在确定CCDOC上游温度测量值和废气质量流量满足第一条件时，获取CCDOC下游温度测量值；基于废气的废气质量流量、CCDOC上游温度测量值、CCDOC下游温度测量值和前馈油量进行处理，得到第一HC喷射量；将第一HC喷射量通过第一喷射口输出，以进行DPF再生。在本发明通过第一HC喷射量的油提升被动再生反应速率，有效的使碳载量达到平衡，从而能够避免DPF出现过载的现象。
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公开(公告)号：CN116146312B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310430311.0
申请日：2023-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本申请公开了一种SCR气流的控制方法、系统、存储介质及电子设备，在功率窗口中累积发动机功率，当累积的发动机功率达到预设限值时，获取偏差积分值，功率窗口在积分使能判定参数满足积分使能条件时开启，偏差积分值为设置在第一氨逃逸催化器相邻区域的第一氮氧化物传感器与设置在第二氨逃逸催化器相邻区域的第二氮氧化物传感器测量到的氮氧化物偏差积分累积值，将偏差积分值进行查关系表，得到蝶阀开度初始值，关系表表征偏差积分值与蝶阀开度之间的线性对应关系，对蝶阀开度初始值和预设蝶阀开度边界进行取小操作，得到蝶阀开度调整值，根据蝶阀开度调整值调整设置在混合器上的蝶阀的开度，以控制SCR的气流。
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