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公开(公告)号：CN213240191U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022080060.2
申请日：2020-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转速传感器，涉及传感器技术领域。转速传感器，包括外壳和法兰，所述法兰包括具有弹性的法兰本体，以及设置于所述法兰本体下表面的支撑件，所述法兰本体的内边缘连接于所述外壳，所述支撑件与所述法兰本体之间设置有供所述法兰本体进行弹性形变的活动空间。本实用新型转速传感器解决了转速传感器与信号轮之间空气间隙不可调的问题，实现了空气间隙可调，保证了转速传感器的正常使用和发动机的正常运行。
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公开(公告)号：CN210135003U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920024683.2
申请日：2019-01-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本实用新型属于发动机检测设备技术领域，具体涉及一种发动机信息检测装置及发动机。本实用新型所述的发动机信息检测装置包括发动机传感器和分配器，其中，所述发动机传感器包括转速传感器、压力传感器和温度传感器，所述分配器包括第一分配器、第二分配器和第三分配器，其中，所述第一分配器能够与所述转速传感器以电通讯的方式相连接，所述第二分配器能够与所述压力传感器以电通讯的方式相连接，所述第三分配器能够与所述温度传感器以电通讯的方式相连接。通过使用本实用新型所述的发动机信息检测装置及发动机，能够利用分配器对同一个发动机传感器检测到的发动机信息进行读取并复制，从而输出给各系统，减少了发动机传感器的布置数量。
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公开(公告)号：CN207178034U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721069991.4
申请日：2017-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本申请公开了一种具有风扇张紧轮支架的发动机，包括发动机本体和风扇张紧轮支架，所述风扇张紧轮支架设置于所述发动机本体的前端盖上，所述风扇张紧轮支架的第一端固定连接于所述发动机本体外部的第一部件上，所述风扇张紧轮支架的第二端非刚性连接于所述发动机本体外部的第二部件上。由于风扇张紧轮支架的一端固定连接，保证了风扇张紧轮支架的牢固固定，另一端非刚性连接，因此，当发动机本体外部各零部件之间存在设计公差、制造公差以及累积公差，出现尺寸或位置变动时，风扇张紧轮支架的非刚性连接的一端能够消除装配应力。
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公开(公告)号：CN203614161U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320776773.X
申请日：2013-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油冷却滤清装置，机油滤清器和机油冷却器均安装在滤座上，滤座内设有与机油滤清器进油口连通的滤清进油油道和与机油滤清器出油口连通的滤清出油油道，滤清进油油道上设有机油进油口；滤座上设有与滤清出油油道连通的冷却进油油道和与机油冷却器的出油口连通的冷却回油油道，冷却进油油道与机油冷却器的进油口连通，冷却回油油道设有机油出油口。本实用新型与现有的滤清、冷却分离布置相比，具有结构紧凑、节省布置空间的优点，而且可以避免滤清、冷却模块之间管路的渗漏。同时本实用新型增加了离心式滤清器、机油预供泵接口，功能更齐全。
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公开(公告)号：CN217270510U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220540870.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于活塞技术领域，特别涉及一种加强冷却效果的活塞，包括内冷油腔以及向其内部喷入低温冷却油的进油管，所述进油管的喷油口设为外扩的锥形口；本实用新型通过在进油管的喷油口设为外扩的锥形口，低温冷却油在喷出时油束具有较好的发散效果，增大了喷入时与内冷油腔内壁面的接触面积，加快了低温冷却油的吸热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216811946U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123171329.9
申请日：2021-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种气缸盖罩及发动机，该气缸盖罩包括：气缸盖罩本体，气缸盖罩本体具有底壁、以及围绕底壁边缘设置的侧壁，底壁内侧设置有至少一个加强筋，至少一个加强筋背离底壁的一侧设置有导流柱，导流柱用于与缸盖上的润滑区对应以使加强筋上的机油滴落至缸盖上的润滑区。该气缸盖罩中，在加强筋的顶侧设置导流柱，结构简单，导流柱可以对甩在气缸盖罩内壁上的机油进行导流作用，对缸盖上的润滑区进行定点润滑，实现机油再次利用，节约资源。
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公开(公告)号：CN216811893U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123372757.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B39/14
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种增压器润滑油回油结构，该增压器润滑油回油结构包括第一固定法兰、第二固定法兰和回油管，第一固定法兰用于与增压器固定连接，第一固定法兰设置有第一连接孔，第二固定法兰用于与发动机固定连接，第二固定法兰设置有第二连接孔，回油管一端滑动插接于第一连接孔，另一端滑动插接于第二连接孔，第一连接孔、回油管和第二连接孔同轴设置。该增压器润滑油回油结构的结构简单，安装方便快速，且适用于安装位置空间小的情况，还能避免回油管弯折导致回油不畅。
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公开(公告)号：CN215927533U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121122820.X
申请日：2021-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种水套排气管及发动机，涉及发动机技术领域。本实用新型提供的水套排气管，包括排气管和水套，排气管设置在水套的内部，排气管内的空间形成排气腔，排气管和水套之间的空间形成冷却水腔；其中，排气管内连接有隔板，隔板将排气腔分隔为第一排气腔和第二排气腔，且排气管的与隔板连接的部位具有过渡部，过渡部的厚度大于隔板的厚度。本实用新型的水套排气管加强了对排气管的保护，避免了水套排气管因中间隔板的开裂而发生故障的情况。
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公开(公告)号：CN213743785U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022052930.5
申请日：2020-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种防飞溅结构及发动机。本实用新型中的防飞溅结构包括固定件、防护件和油管，固定件套设于油管的外部，防护件套设于油管的外部并设于固定件的一端，防护件设有若干第一泄油孔，第一泄油孔的一端与固定件的内部相连通，第一泄油孔的另一端与外界相连通。通过使用本技术方案中的防飞溅结构，防护件内部设有第一泄油孔，并与固定件的内部相连通，在作业过程中出现漏油时，泄漏的燃油会通过固定件的内部流向防护件，同时由于防护件设于固定件的一端，会使得泄漏的燃油飞溅至防护件内并随着第一泄油孔流向外界，避免因燃油压力过高飞溅至高温部件导致着火的风险。
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公开(公告)号：CN207470279U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721317760.0
申请日：2017-10-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 本实用新型提供了一种活塞冷却结构，包括发动机机体和设置于发动机机体的缸孔内的活塞，发动机机体内设置冷却油道，发动机机体内设置连通冷却油道，对活塞进行喷油冷却的主喷嘴；发动机机体内还设置有对活塞的底部喷油冷却，并与冷却油道连通的副喷嘴。冷却油道设置于发动机机体内，通过主喷嘴和副喷嘴与冷却油道连通，将冷却油道内的冷却油喷射到活塞上，通过采用副喷嘴，冷却油道内的冷却油可通过副喷嘴对活塞的底部进行冷却，与主喷嘴对活塞的冷却相配合，对活塞内部和外部进行同步冷却，从而有效降低活塞的温度，优化了活塞的冷却效果，有效地解决了活塞温度超限的问题。本实用新型还提供了一种具有上述活塞冷却结构的发动机。
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