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公开(公告)号：CN203515760U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320618811.9
申请日：2013-10-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 宋林萍
IPC: F01P3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞冷却喷嘴安装及调整装置，包括调整杆和与机体顶面相匹配的调整板，所述调整板上设有调整孔和与机体顶面6相安装的安装部，所述调整孔的位置与所述活塞冷却喷嘴相配合，在所述调整板安装于机体顶面上时，所述调整孔位于活塞冷却喷嘴喷射的油束的理论延伸方向上，所述调整杆与所述调整孔相匹配，所述调整杆的下端设有与所述活塞冷却喷嘴的喷油管相匹配的定位孔，所述定位孔能够插入活塞冷却喷嘴的喷油管上，将活塞冷却喷嘴的位置固定，通过上述结构，将调整板安装在机体顶面上，可以在安装时将调整杆穿过调整孔，使定位孔插入活塞冷却喷嘴，从而可以使喷嘴的保持准确的位置，适用于活塞冷却喷嘴的安装及调整。
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公开(公告)号：CN202273775U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120336355.X
申请日：2011-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型涉及用于二甲醚发动机的通道式EGR系统。本实用新型公开了一种通道式废气再循环(EGR)系统。更具体地，本实用新型通过确定通道尺寸而使得废气在压差的作用下进入进气管，在无需采用EGR阀门元件或系统的前提下，保证一定的EGR率，使得机械泵的二甲醚发动机达到国V排放要求。本实用新型具有结构简单、成本低廉并且可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN202007730U
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201120089412.9
申请日：2011-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种二甲醚喷油泵，其泵体的内腔中设有柱塞套和柱塞，还设置具有轴向通孔的出油阀座，所述通孔的一端与所述柱塞套的油室连通，所述通孔的另一端为阀口，所述泵体的内腔中还设有沿所述通孔轴向移动以控制所述阀口通断的出油阀，所述柱塞和所述柱塞套的接触面具有耐磨涂层。该实用新型提供的喷油泵由耐磨涂层承受柱塞套和柱塞之间相对往复运动所带来的摩擦，从而可以降低喷油泵的柱塞套和柱塞之间的磨损，延长喷油泵的使用寿命，提高发动机的性能；此外，耐磨涂层的厚度较薄，可以较好地贴合在柱塞套内周壁或柱塞外周壁的接触面，提高二者配合的精密性。本实用新型还公开了一种包括上述二甲醚喷油泵的二甲醚发动机燃油供给系统。
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公开(公告)号：CN214007297U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022763936.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种蝶阀组件、发动机及车辆，该蝶阀组件包括支撑轴、驱动装置以及若干蝶阀，支撑轴安装于发动机的喷嘴油道的内部，若干蝶阀沿支撑轴的延伸方向依次安装于支撑轴，支撑轴的延伸方向与喷嘴油道的延伸方向平行；蝶阀的数量与喷嘴油道的供油道的数量相同，蝶阀与供油道一一对应设置；蝶阀存在令供油道与喷嘴油道连通的第一状态以及令供油道与喷嘴油道断开的第二状态；支撑轴的第一端由喷嘴油道的内部延伸至发动机的机体外部，驱动装置与支撑轴的第一端连接，用于驱动支撑轴绕自身的轴线旋转，以带动蝶阀在第一状态和第二状态之间切换，以实现对喷嘴油道的智能控制。
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公开(公告)号：CN212717604U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021199253.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开一种曲轴止推结构及发动机，曲轴止推结构包括主轴承座、主轴承盖和止推片，止推片包括半圆形的止推本体，及设于止推本体开口两端的末端部，两个末端部与止推本体一体成型形成U形结构的止推片，止推片对应的圆心角大于180°且小于等于235°；止推本体抵接于主轴承盖的内壁，且与主轴承盖通过定位销定位，两个末端部抵接于主轴承座内壁。本实用新型采用U形结构的止推片，并使止推片对应的圆心角大于180°且小于等于235°，合理利用空间，相比整圆止推结构而言，减小了止推片的数量，提高了装配效率，降低了加工成本；相比半圆止推结构而言，利用定位销对止推片和主轴承盖进行定位，定位方式简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209569059U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822039289.4
申请日：2018-12-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种喷嘴总成及发动机，该喷嘴总成包括主体和设置于该主体的第一喷嘴和第二喷嘴。由上述内容可知，该喷嘴总成设有双喷嘴，即第一喷嘴和第二喷嘴，故在实际对活塞进行冷却时，可以在不单纯增加喷嘴的尺寸下，结合活塞的实际结构，实现对喷嘴的冷却效果，使第一喷嘴和第二喷嘴同时对活塞起到良好的冷却作用。因此，本实用新型提出的喷嘴总成，能够在考虑活塞结构限制的前提下，提高喷嘴的冷却效果，解决了现阶段该领域的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209444978U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822089992.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16M1/026
Abstract: 本实用新型提供了一种飞轮壳和发动机，飞轮壳包括飞轮壳本体，飞轮壳本体上设置有供气体通过的通气腔，通气腔具有进气口和出气口。本实用新型利用飞轮壳本体上的通气腔形成内置气路，从而减少了外置的气路长度，简化了气路的布置；同时该通气腔形成的气路能够避免老化的问题。此外，本实用新型的飞轮壳在集成齿轮室及飞轮壳结构的同时集成了部分进气功能，使发动机布置更紧凑，减少零件。
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公开(公告)号：CN209444461U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822261452.1
申请日：2018-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 宋林萍
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴箱，该曲轴箱与气缸体把合螺栓采用长螺栓结构，从曲轴箱底部开始把到气缸体上，此结构包括长螺栓孔及长销孔，都采用贯穿孔，对曲轴箱起到加强筋的作用，使力均匀向外扩散，提高受力强度，机体裙部的抗弯和抗扭能力都得到提高。本实用新型还公开了一种应用曲轴箱的发动机和机体。以上机体适用于高强化直列发动机，提高了发动机结构强度，减轻了发动机重量，保证结构紧凑，易于实现。
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公开(公告)号：CN205422972U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201520937002.3
申请日：2015-11-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轴承盖防滑移结构，尤其是涉及一种主轴承盖。包括主轴承盖和在主轴承盖两侧的R型的防滑移结构；主轴承盖上部为半圆形的轴孔，轴孔两侧是连接孔；在轴孔下方设置有内外对称的船型的凹槽，用于减重；在连接孔外侧下方凿有防滑移结构；所述防滑移结构由近轴端窄，远轴端宽的开口弧型面和下方斜面组成，通过此结构，达到既减小主轴承盖与机体贴合面之间的面积，又具有耐高压性能的目的；所述防滑移结构的远轴端设置有螺栓孔。本实用新型通过与机体贴合面处的主轴承盖上设置两个防滑移结构，增大主轴承盖与机体贴合面之间的应力，有效的防止了因应力过小造成的主轴承盖滑移。
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公开(公告)号：CN217259554U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220511133.5
申请日：2022-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机悬置支架，包括环形的框架本体，所述框架本体包括能与软垫总成固接的后固定横梁和能与发动机固接的前固定板，所述后固定横梁和前固定板通过左连接板和右连接板连接，所述左连接板和右连接板之间间隔设计，所述后固定横梁上设有螺栓孔，所述前固定板设有四个螺栓孔。本实用新型具有结构简单、方便安装、提高装配效率和具有轻量化结构等优点。
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