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公开(公告)号：CN106951621A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710148051.2
申请日：2017-03-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种用于船舶搭载计划调整的仿真优化方法，首先根据遗传算法对分段生产计划进行重新排序，得到最省时的分段制造序列，接着重新制定船舶搭载网络图，然后结合Petri网理论建立了基于搭载网络图的船舶吊装Petri网模型，并将其映射到Plant Simulation软件中建立仿真模型，从仿真方向进一步验证Petri网模型的合理性，接着通过仿真模型的运行再进一步调整分段生产计划，以缩短船舶周期，提高搭载效率，并验证新搭载网络图的可行性。最后，利用仿真模型中提取的数据来规划总组区域场地的使用，制作出合理的总组场地的使用计划，通过仿真方法来规划场地资源，降低成本。本发明通过Petri网方法进行结构建模，Plant Simulation软件进行过程建模，结合遗传算法，构建新的生产计划和船舶网络搭载图，并验证了新搭载图的可行性，Petri网和仿真软件的结合，使结果更加可靠。
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公开(公告)号：CN105416521B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510920840.4
申请日：2015-12-14
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种平台月池减阻装置，包括设置在月池两端横向内壁且通过水密隔板隔开的减振舱与减晃舱，减振舱外壁与减晃舱下部外壁分别横置数排交错分布的阻尼块,减晃舱下部外壁设置数个挡浪柱，减晃舱内上下设置三层隔板，隔板上下侧及舱底内壁横置数排水平交错分布的垂直消波块，隔板向着平台月池的外端设置上下对应的锲形块。减振舱的减振舱外壁和垂向壁板上分别设有数条矩形开口，月池纵向两端内壁及垂向壁板上横置数排垂向交错分布的水平消波块。本发明的减振舱与减晃舱能保证平台在不同工况下安全稳定的工作。减晃舱下部外壁设置的挡浪柱能有效抵挡来流的冲击，削弱波浪的动能，诱导来流往月池底部运动，减小月池内漩涡的形成。
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公开(公告)号：CN104608883B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510046681.X
申请日：2015-01-30
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B35/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶浮动维修平台,包括两侧的纵向浮体以及与纵向浮体垂直固定连接的横向浮体，船舶尾部提升装置横跨两纵向浮体中部，包括一对垂直门架、船舶尾部提升梁和船舶尾部提升梁升降机构，船舶尾部提升梁横跨在两纵向浮体内侧，包括下横梁和一对立柱；一对立柱的垂直段下端分别与下横梁两端固定连接，船舶尾部提升梁升降机构包括定滑轮组和动滑轮组和起重绞车。立柱升降导向机构设置在纵向浮体内侧凹口与立柱的垂直段之间，立柱锁紧机构对称设置在立柱两侧。本发明结构布置合理、使用快速方便，能快速抬起船舶尾部，使舵叶和螺旋桨出水进行维修，降低维修成本。用时短，工作效率高。大大节约了船舶修理费用。
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公开(公告)号：CN105416521A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510920840.4
申请日：2015-12-14
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种平台月池减阻装置，包括设置在月池两端横向内壁且通过水密隔板隔开的减振舱与减晃舱，减振舱外壁与减晃舱下部外壁分别横置数排交错分布的阻尼块,减晃舱下部外壁设置数个挡浪柱，减晃舱内上下设置三层隔板，隔板上下侧及舱底内壁横置数排水平交错分布的垂直消波块，隔板向着平台月池的外端设置上下对应的锲形块。减振舱的减振舱外壁和垂向壁板上分别设有数条矩形开口，月池纵向两端内壁及垂向壁板上横置数排垂向交错分布的水平消波块。本发明的减振舱与减晃舱能保证平台在不同工况下安全稳定的工作。减晃舱下部外壁设置的挡浪柱能有效抵挡来流的冲击，削弱波浪的动能，诱导来流往月池底部运动，减小月池内漩涡的形成。
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公开(公告)号：CN113607448B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110812487.3
申请日：2021-07-19
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种油气液化回收用换热器性能试验台及其试验方法，所述试验台包括油气液化回收系统、复叠式制冷系统、液氮供冷系统。试验方法是先利用复叠式制冷系统对油气各组分进行液化分离，然后在待测换热器中通过前级处理的油气与液氮供给的冷量进行换热，使用气相色谱仪及温度、压力、流量等传感器采集的数据，从而获得待测换热器的热工水力性能。本发明的换热器性能试验台可以测试多种结构类型的换热器在复杂多变的油气条件下的冷凝液化性能，所得性能数据可为油气液化回收系统的末级低温换热器选型、设计及校核提供原始数据，并为多变组分的油气分级液化回收系统提供数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113638806B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110955922.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于交变负荷的LNG冷能梯度回收的系统及调峰方法。该系统包括一级冷能回收系统、二级冷能回收系统、三级冷能回收系统以及四级冷能回收系统。本发明的系统对LNG气化工艺中‑162℃至‑5℃进行全温区范围的冷能回收，不仅优化天然气燃气轮机发电的效率，针对交变负荷下LNG冷能回收中换热媒介进行优化，而且优化天然气负荷交替变化影响的冷能回收装置服役年限的问题。
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公开(公告)号：CN113607448A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110812487.3
申请日：2021-07-19
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种油气液化回收用换热器性能试验台及其试验方法，所述试验台包括油气液化回收系统、复叠式制冷系统、液氮供冷系统。试验方法是先利用复叠式制冷系统对油气各组分进行液化分离，然后在待测换热器中通过前级处理的油气与液氮供给的冷量进行换热，使用气相色谱仪及温度、压力、流量等传感器采集的数据，从而获得待测换热器的热工水力性能。本发明的换热器性能试验台可以测试多种结构类型的换热器在复杂多变的油气条件下的冷凝液化性能，所得性能数据可为油气液化回收系统的末级低温换热器选型、设计及校核提供原始数据，并为多变组分的油气分级液化回收系统提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN113606864A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110954698.0
申请日：2021-08-19
Applicant: 江苏科技大学
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明公开了一种适应产气量波动的BOG再液化系统以及工作方法。本发明所述的BOG再液化系统包括预冷系统、压缩系统以及过冷系统；所述预冷系统包括BOG泵、与BOG泵出口连接的第一多股流换热器，所述第一多股流换热器包括常压BOG预热流道、高压BOG预冷流道、BOG过冷流道以及低温LNG流道，所述常压BOG预热流道从中下部设置有第一流道，所述常压BOG预热流道从中部设置有第二流道。本发明在保证下游管网正常使用情况下，可针对基荷非卸船期、基荷卸船期、调峰非卸船期和调峰卸船期式中输出负荷变化，进行相应工况的优化调整，保证系统的精细化运行管理，从装置构成、能耗和运营成本等角度对BOG回收系统进行多工况下变负荷设计，适用于工况波动较大的接收站。
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公开(公告)号：CN104743076B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201510161169.X
申请日：2015-04-08
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 减小海洋工程结构物月池中液体晃荡的装置。固定在月池内壁的导流罩，导流罩包括与月池内壁固定连接成一体的外层壳体、内层壳体、多块竖向筋和多块弧形横向筋板，外层壳体、内层壳体均呈喇叭形，内层壳体设置在外层壳体和月池内壁之间，多块竖向筋径向均布在外层壳体、内层壳体和月池内壁之间，多块弧形横向筋板分层间隔固定在外层壳体、内层壳体和月池内壁之间，在外层壳体和内层壳体上从上至下均布满了多排圆孔。本发明结构简单，导流罩或多层消波环或数列弧形消浪板，能有效阻止波浪爬升，防止甲板溢流发生，减少月池内漩涡形成，改善船舶水动力性能。减弱了海水与结构物之间的耦合作用，减弱了海洋工程结构物结构物的摇荡。
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公开(公告)号：CN105116941A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510526124.8
申请日：2015-08-25
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种船用温度控制器的测试系统，包括温度调节器、温控输出装置、加热壶、温度反馈传感器和温度显示器，其中，温度调节器、温控输出装置和加热壶顺序连接，温控输出装置根据温度调节器的控制将加热壶内的液体加热到设定温度；所述温度反馈传感器的感测端位于加热壶盛装的液体中，将感测到的温度实时传送至温度显示器进行显示，所述温度反馈传感器同时将感测到的温度送入温度调节器。此种测试系统可以解决现有固体干式加热炉加温测试法引起固体加热套数量多、成本高、耗时长、测试过程复杂的问题，具有成本低、测试效率高、测试范围广的特点。本发明还提供一种船用温度控制器的测试方法。
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