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公开(公告)号：CN112576534A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910933425.0
申请日：2019-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种风机控制电路、风机及变流器，用于对交流离心风机进行调速，所述风机控制电路包括：控制单元、分压电路；控制单元根据接收到的触发信号，控制连接到分压电路的不同电压节点，从而使得连接到待调速风机的第三端的电压不同，由于第三段为待调速风机的调速端口，该调速端口电压值与待调速风机的转速呈正向线性关系，则第三端电压不同，对应风机转速不同，从而实现风机转速的调节。本发明提供的风机控制电路，仅包括控制单元和分压电路，无需设置数模转换功能模块，从而使得风机控制电路结构简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN215867050U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121475657.5
申请日：2021-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种接地检测电路、一种三相三线制交流供电系统，以及一种地铁车辆。该接地检测电路包括三个限流元件及接地检测模块。各所述限流元件的第一端分别连接三相三线制交流供电系统的一条供电线，各所述限流元件的第二端连接到同一个中心点。所述接地检测模块的第一端连接所述中心点，而其第二端接地，用于检测所述中心点与地端之间的电参数，以判断所述三相三线制交流供电系统是否存在单相接地故障。通过配置该限流元件及该接地检测模块，该接地检测电路能够检测三相三线制交流供电系统是否存在单相接地故障，以提前规避辅助供电系统的相间短路故障，从而保障地铁车辆的安全行驶。
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公开(公告)号：CN209729736U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920969980.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01G2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电容固定装置，包括底座以及与底座配合连接、用以与底座沿径向固定电容的卡箍，还包括用以与电容上的紧固件固接、以实现固定的支架。本实用新型还公开了一种包括上述电容固定装置的变流器柜体。上述设置方式可以实现对于不同尺寸电容的固定安装，从而可以解决针对不同规格的电容需要设计多样化的固定支架、以致需要重新对每个规格的固定支架进行验证的问题；该电容固定装置结构简单、拆卸安装方便、紧固可靠性高，同时，可以降低设计和振动试验的成本。
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公开(公告)号：CN216564964U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122871932.1
申请日：2021-11-22
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02J7/34
Abstract: 本实用新型公开了一种充放电电路和逆变器，包括机械式直流断路器、母线电容子电路和放电子电路；所述机械式直流断路器包括主触点和辅助触点；所述主触点串接在母线上，所述辅助触点串接在所述放电子电路中；所述放电子电路与所述母线电容子电路并联连接；当所述放电电路处于放电状态时，所述主触点断开，带动所述辅助触点闭合状态，所述母线电容子电路经由所述放电子电路放电；当所述放电电路处于充电状态时，所述主触点闭合，带动所述辅助触点断开，所述母线对所述母线电容子电路进行充电。本实用新型能够降低动作延迟、提高了效率、减少误动作、提高放电电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN206628971U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720378733.8
申请日：2017-04-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于低地板车辆的辅助变流器，柜体内设有左腔室和右腔室，左腔室内安装有两套变压器电抗器单元，右腔室内安装有两套功率模块单元，右腔室内设有与外界连通的第一风道和第二风道、用于分别对两套功率模块单元进行散热，左腔室内设有依次布置的第三风道、第四风道和第五风道，第三风道和第五风道分别对应与第一风道和第二风道连通、用于分别对两套变压器电抗器单元进行散热，第四风道处设有与外界连通的散热风机用于使外界冷风同时经第一风道和第二风道分别流向第三风道和第五风道进行散热后汇集于第四风道处以排出柜体外。本实用新型具有设计科学合理、结构简单紧凑、散热效果好的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206628889U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720385435.1
申请日：2017-04-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种低地板辅助变流器的控制器电源应急电路，包括第一电源回路和第二电源回路，所述第一电源回路包括蓄电池组和第一开关，所述蓄电池组经第一开关与辅助变流器的控制器相连；所述第二电源回路包括应急电源和第二开关，所述应急电源经第二开关与控制器相连；还包括用于检测所述蓄电池组输出电压的电压检测单元，所述电压检测单元分别与所述应急电源、第一开关和第二开关相连、用于根据蓄电池输出电压值控制应急电源的启闭、以及第一开关和第二开关的开关。本实用新型的低地板辅助变流器的控制器电源应急电路具有电源冗余、可靠性高以及增加应急电源寿命等优点。
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公开(公告)号：CN206628867U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720386134.0
申请日：2017-04-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于蓄电池的接触器控制电路，包括一组以上的蓄电池控制单元，各蓄电池控制单元均包括蓄电池接入电路、蓄电池切断电路、自锁接触器和电源，蓄电池接入电路包括依次串联的接入信号接口、第一选通开关和第一中间继电器，蓄电池切断电路包括依次串联的切断信号接口、第二选通开关和第二中间继电器，蓄电池接入电路与蓄电池切断电路并联后与电源负极相连，并经第一中间继电器的常开触点与自锁接触器的闭合线圈相连，以及经第二中间继电器的常开触点与自锁接触器的释放线圈相连，自锁接触器的闭合线圈和释放线圈的公共端与电源正极相连。本实用新型的用于蓄电池的接触器控制电路具有抗干扰性强、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN205509649U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620248030.9
申请日：2016-03-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通的供电模式自动切换电路，包括开关单元和位于常规供电电路与应急供电电路之间的隔离单元，所述开关单元的线圈接入至常规供电电路上，所述开关单元的常闭触点串联至所述应急供电电路中。本实用新型的用于轨道交通的供电模式自动切换电路具有电路结构简单、操作简便以及工作可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN209835406U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920675398.7
申请日：2019-05-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种吊耳，包括：吊耳本体，吊耳本体设有螺栓安装孔；与吊耳本体相连的防转块，防转块设有用于约束紧固螺栓的螺帽以防止螺栓转动的防转孔，防转块与吊耳本体之间设有用于与螺帽接触的垫圈。通过防转孔的尺寸约束，可以限制螺帽的位置，防止螺栓转动。同时，垫圈增大了螺帽与承压面的接触面积，能够分散压力，因此，可以减小螺帽和承压面受到的应力值，防止螺帽和承压面被压坏，降低安全风险，确保螺栓连接的安全性。本实用新型还公开了一种包括上述吊耳的柜体。
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公开(公告)号：CN216560769U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122871331.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘检测电路、逆变器和光伏系统，包括第一绝缘电阻至第四绝缘电阻、第一开关、第二开关和差分放大电路；第一绝缘电阻至第四绝缘电阻依次串接在负极直流母线中，第四绝缘电阻与正极直流母线以及差分放大电路的第一输入端电连接；第一开关与第二绝缘电阻并联连接，第二开关与第三绝缘电阻电连接，第一开关以及第二开关之间的连接点与差分放大电路的第二输入端电连接；通过对第一开关和第二开关的控制，测得差分放大电路的输出端的电压，并根据预设的关系式对多个差分放大电路的输出端的电压进行联立，得到各绝缘电阻的阻值，实现了抑制共模电压，提高抗干扰能力、绝缘检测的准确性，同时也可以缩小电路尺寸、降低成本。
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