公开(公告)号：CN106483457A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610853490.9

申请日：2016-09-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 王雨 ,  邓志峰 ,  邓亚波 ,  加玉涛 ,  文林 ,  吴晓丹

IPC: G01R31/327

CPC classification number: G01R31/327

Abstract: 本发明公开了一种接触器故障预警方法及预警装置，方法包括：S1.获取接触器的控制指令时间和所述接触器执行完所述控制指令的完成时间；S2.计算所述控制指令时间和所述完成时间之间的时间差；S3.当所述时间差大于预设的预警门槛值且小于预设的故障门槛值时，进行故障预警。装置包括接触器、控制器、传感器和计算预警器；所述控制器分别与所述接触器、传感器和计算预警器连接。本发明具有简单、高效，通过监测接触器每次动作时间，分析接触的生命状态，从而发现接触器潜在的故障隐患，及时发出故障预警，通过及时更换接触器，从而有效避免在正常使用过程中发生接触器故障，减少损失的优点。

公开(公告)号：CN106445744A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610874658.4

申请日：2016-09-30

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 加玉涛 ,  王雨 ,  刘黎明 ,  梁兴元 ,  文林 ,  邓志峰

IPC: G06F11/14

CPC classification number: G06F11/1464

Abstract: 本发明公开了一种机车能耗信息备份与同步方法及系统，方法包括：S1.机车车载系统监测并计算机车能量信息，存储至本地存储空间；S2.机车车载系统根据预设的备份策略将本地存储空间中存储的机车能量信息通过无线网络备份至地面系统；S3.机车车载系统根据预设的同步策略读取地面系统中存储的机车能量信息，同步本地存储空间存储的机车能量信息。该系统用于实现该方法。本发明可借助现有车地无线传输通道，不用增加额外的设备和设计，可解决无人值守设备累计信息的存储问题，以及随机断电等偶发、突发情况造成的信息丢失或损坏等问题，具有建设成本低，管理简单，数据安全性高等优点。

公开(公告)号：CN211494086U

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201921881843.1

申请日：2019-11-04

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 ,  中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 林森 ,  施孟阳 ,  张飞 ,  吕宇 ,  蒋云 ,  何岳华 ,  杜记伟 ,  文林

IPC: B61L27/00

Abstract: 本实用新型公开了提供一种基于双向数据传输的动车组车地通信系统，通过地面远程运维中心与WTD之间的无线网络连接，WTD与TCMS网络设备之间的MVB连接，实现地对车的通信，而且MVB保证了地面对动车组控制的安全。系统包括：地面远程运维中心、车载无线传输装置WTD、动车组控制与管理系统TCMS网络设备；地面远程运维中心与WTD通过无线网络连接，WTD与TCMS网络设备通过多功能车辆控制总线MVB连接；地面远程运维中心通过WTD与TCMS网络设备进行数据交互。

公开(公告)号：CN214045689U

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202120252582.8

申请日：2021-01-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 文林 ,  蒋国涛 ,  彭俊玮 ,  杜记伟 ,  熊昱凯 ,  何岳华 ,  罗奇钧 ,  赵培育 ,  蒋云

IPC: H04L29/08 ,  H04L12/40

Abstract: 本实用新型提供了一种车载数据采集装置，包括主控单元、MVB总线接口单元、网络连接单元及无线通讯单元；车载子系统的控制数据端通过MVB总线接口单元与主控单元相连接，主控单元从MVB总线接口单元接收车载子系统的控制类数据；车载子系统的非控制数据端通过网络连接单元与主控单元相连接，主控单元从网络连接单元接收车载子系统的非控制类数据；主控单元的数据输出端通过无线通讯单元与地面服务器实现数据连接。本实用新型通过分类采集车载子系统的控制类数据和非控制类数据，能够避免两类数据之间产生干扰，避免因其中一种数据采集异常而影响另一种数据的采集。

公开(公告)号：CN220984006U

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202322847092.4

申请日：2023-10-23

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 彭俊玮 ,  蒋国涛 ,  吕宇 ,  文林 ,  熊昱凯

IPC: G08C17/02 ,  H04L49/10 ,  H04L49/15 ,  H04L9/40

Abstract: 本实用新型提供一种列车网络通信系统，包括：车载无线传输装置连接有第一网络、第二网络及第三网络，网络包括交换机和终端，交换机与终端连接，交换机之间依次连接；车载无线传输装置包括主控单元、防火墙单元及无线通信单元，防火墙单元和无线通信单元连接，防火墙单元包括第一网口、第二网口及第三网口，第一网口连接第一网络，第二网口连接第二网络，第三网口连接第三网络。本实用新型的实施例至少具有以下有益效果：通过在列车两端设置车载无线传输装置对列车的控制网、维护网及乘客信息网通过独立的路由器进行隔离，提高了列车网络通信安全；通过统一维护接口对列车内的设备进行接入维护，降低了成本。