公开(公告)号：CN216436339U

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202122640142.2

申请日：2021-10-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 姜星友 ,  范斌 ,  彭自坚 ,  冯秋实 ,  吴靓斌 ,  游俊南 ,  刘丁豪

IPC: H01R25/16 ,  H01R24/00 ,  H01R13/627

Abstract: 本实用新型提供了一种低电感母排的插拔式电连接结构，包括：插针组件，设置于支撑电容的电极端，其具有柱状的插接部；插座组件，固定设置在低电感母排上，其具有供所述插接部插入的插孔，所述插孔的内壁上设置有弹性件；其中，在所述插接部插入的所述插孔时，所述弹性件受挤压产生沿所述插孔径向方向的形变。基于本实用新型的技术方案，可导电的插拔式连接能够实现快速连接，减小组装工时，提高生产效率；同时相较于现有技术的螺栓连接，插拔式连接在保证连接强度满足正常需求的前提下，不是完全的刚性连接，避免外部过大的作用力传递到母排上导致母排损坏，有利于提高低母排的使用寿命。

公开(公告)号：CN209200911U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201821851009.3

申请日：2018-11-09

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘永江 ,  张义 ,  范斌 ,  范荣辉 ,  彭自坚 ,  芦娇 ,  陈侃 ,  冯秋实 ,  易万成 ,  饶艺伟

IPC: H02M1/00 ,  B60L15/00

Abstract: 本申请公开了一体化变流器，在同一模块化骨架中将辅助变流系统与牵引变流系统划分为两个相邻的辅助变流系统区域和牵引变流系统区域，分别设置在两个独立的腔体中，实现有效的隔离，避免了辅助变流系统与牵引变流系统之间的干扰，同时四象限模块与支撑电容紧贴式安装，节省安装空间，且四象限模块与支撑电容通过叠层母排连接，精简了线路布局，减少了线路杂散电感对变流器的中间电压的影响，同时，中间回路电动隔离开关设置在相对于全部四象限模块位于中部的位置，以使中间回路电动隔离开关与各四象限模块的连接线路长度相等，从而提升各线路的均流性。

公开(公告)号：CN221177523U

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202322751852.1

申请日：2023-10-12

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 彭子灿 ,  焦毕 ,  廖远辉 ,  张雷励 ,  廖骁林 ,  管仁德 ,  陈锦 ,  彭自坚 ,  唐洲 ,  刘斐 ,  饶沛南

IPC: H02M1/00 ,  A62C3/16

Abstract: 本实用新型涉及一种变流器的防火隔断结构，所述防火隔断结构包括防火隔断件，所述防火隔断件设置在变流器直流侧区域并平行于所述变流器底面设置，以将所述直流侧区域隔断成上下两部分。本实用新型的变流器的防火隔断结构大大提升了变流器内部绝缘防火性能，尤其是直流侧等外部电流输入变流器内部的施工接线区域，在本区域设置内部防火隔断结构后，可以最大限度控制风险，即便施工区域发生进灰、失火等意外情况，防火隔断结构也能及时将火灾封控，防止其蔓延至整个柜体，把损失降低到最小。同时，本防火隔断结构还具有不影响变流器外观、装配灵活和性价比高等优点。

公开(公告)号：CN208789507U

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201821661278.3

申请日：2018-10-12

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 冯秋实 ,  刘永江 ,  唐雄辉 ,  范斌 ,  张义 ,  彭自坚 ,  易万成 ,  郭君博 ,  李自然

IPC: B60L1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种电力列车及其列车供电系统，列车供电系统包括：用于控制列车供电系统主电路通断的开关装置；与开关装置连接，用于进行降压的牵引变压器；与牵引变压器连接的全控整流电路；与全控整流电路连接，用于控制后端各负载的通断，向控制单元输出接地检测装置的检测信号以及电压检测装置的检测信号，以使控制单元对列车供电系统进行控制的直流输出电路；设置在全控整流电路与直流输出电路之间，用于降低电流纹波的纹波处理装置。应用本实用新型的方案，避免了相控整流存在的诸多问题，同时进一步降低了输出电流的纹波，提升了列车供电系统的性能。本实用新型还提供了一种电力列车，具有相应技术效果。