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公开(公告)号：CN212899569U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021751175.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种PTO带离合功能的大功率船用齿轮箱，所属船用齿轮箱技术领域，包括输入轴和输出轴，输入轴上设有输入齿轮，输出轴上设有输出齿轮，所述的输入轴与输出轴间设有顺车传动轴，顺车传动轴上设有与输入齿轮相齿形啮合传动的一级传动齿轮，顺车传动轴上设有与输出齿轮相齿形啮合传动的顺车主动齿轮，顺车传动轴侧边设有PTO输出轴，PTO输出轴上设有PTO输出齿轮，PTO输出轴与顺车传动轴间设有PTO中间轴，PTO中间轴上设有与PTO输出齿轮相齿形啮合传动的PTO中间齿轮，PTO中间轴与顺车传动轴间设有PTO输入齿轮。具有结构紧凑、功能齐全、运行稳定性好、传动效率高和可靠性高的特点。解决了如何同时具备离合、减速和倒顺车功能的问题。
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公开(公告)号：CN208871003U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821541658.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种双减速比船用齿轮箱，所属船舶动力传动装置技术领域，包括船用齿轮箱，船用齿轮箱下端设有箱体平衡座，船用齿轮箱包括中箱体，中箱体下端设有下箱体，中箱体上端设有上箱体，中箱体与上箱体上均设有前端盖。下箱体与中箱体之间设有输出轴部件，Ⅰ档中间轴部件、顺车Ⅰ档传动轴部件、顺车Ⅱ档传动轴部件和Ⅱ档中间轴部件之间设有与输入轴部件。有结构紧凑、离合功能、减速比速差可任意调节、传动比大、同步与船体保持平衡、体积小、重量轻、可靠性高、传动效率高、外形美观和装拆维修方便的特点。提高了齿轮箱的工作效率。保证了齿轮箱输入、出轴的装配同轴度，减少轴及齿轮间的磨损，延长了使用周期。
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公开(公告)号：CN222836216U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202422083037.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱。一种油电混合动力船用齿轮箱的控制结构，包括齿轮箱体，在齿轮箱体内设有电机输入部件、燃油侧倒顺车输入部件和输出轴部件及对应的离合器结构，电机离合器、顺车离合器和倒车离合器的工作由油路控制系统控制，油路控制系统包括油泵、油泵通过主换向阀升压后的工作油并联有倒顺车工作油路和电机工作油路；通过在逻辑门电路中输入燃油侧倒顺车工作信号和电机顺逆时针电信号和来控制各油路上的2位3通电控阀的通断。本实用新型提供了一种结构紧凑，工作可靠、接排柔和、零件通用性好的一种油电混合动力船用齿轮箱的控制结构；解决了现有技术中存在的电机旋转方向与柴油机侧离合器工作方向匹配容易出现错向不匹配问题。
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公开(公告)号：CN219413444U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320191632.5
申请日：2023-02-13
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H55/17 , F16H57/021
Abstract: 本实用新型涉及一种机械传动装置。一种船用主动齿轮滑动轴套限位机构，包括主动齿轮，在主动齿轮中心设有通孔，所述的主动齿轮的一侧设有离合器座，主动齿轮的另一端设有限位槽，所述的限位槽开设在通孔的内壁上，限位槽的底面的两端具有高低差，限位槽底面朝向离合器座的一端的槽深大于底面的另一端的槽深，所述的通孔内安装有轴套，轴套成型有限位凸起，限位凸起与限位槽配合。本实用新型提供了一种结构简单，制作便利，装配方便，既能轴向限位又能防止旋转的的一种船用主动齿轮滑动轴套限位机构；解决了现有技术中存在的船用主动齿轮的轴套限位机构结构复杂，加工不方便，无法有效限制旋转和轴向运动的技术问题。
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公开(公告)号：CN219282369U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320239602.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶传动装置。一种轻量化结构大功率船用齿轮箱，包括箱体，箱体内设有通过齿轮传动的输入轴部件、顺车传动轴部件、倒车传动轴部件、输出轴部件，输入轴部件包括输入轴，输入轴上套接有输入齿轮，输入齿轮两侧各设有一个圆锥滚子轴承；顺车传动轴部件包括顺车传动轴，顺车传动轴的两端通过调心滚子轴承进行支撑；倒车传动轴部件包括倒车传动轴，倒车传动轴的两端通过调心滚子轴承进行支撑。本实用新型提供了一种结构紧凑，装拆方便，传扭力大，运行可靠的一种轻量化结构大功率船用齿轮箱；解决了现有技术中存在的船用齿轮轴向位置精度低，轴承尺寸间隙大，装拆不方便，运行可靠度低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215928321U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122412335.2
申请日：2021-10-08
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型涉及一种油电混合动力船用齿轮箱，所属船舶动力传动装置技术领域，包括齿轮箱箱体，所述的齿轮箱箱体内设有输出轴部件，所述的输出轴部件上方设有与输出轴部件通过齿轮啮合传动的倒车传动轴部件，所述的倒车传动轴部件一侧下方与输出轴部件一侧上方间设有顺车传动轴部件，所述的倒车传动轴部件另一侧下方与输出轴部件另一侧上方间设有电机轴部件。具有结构简单、操作便捷、稳定性好、节能环保和传动效率高的特点。采用混合动力驱动，可以尽量让主机在经济转速工作，解决主机积碳、燃油浪费和污染排放问题。
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公开(公告)号：CN212899632U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021751173.4
申请日：2020-08-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种特大减速比船用齿轮箱箱体，所属船用齿轮箱技术领域，包括箱底座，所述的箱底座上设有箱盖，所述的箱盖与箱底座间设有与箱盖相螺栓固定的上箱体，所述的上箱体与箱底座间设有与上箱体、箱底座相螺栓固定的下箱体，所述的下箱体与箱底座间设有输出轴孔，所述的下箱体与上箱体间设有中间传动轴孔，所述的上箱体与箱盖间设有倒车传动轴孔和输入轴孔。具有结构强度高、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了齿轮箱减速比小的问题。采用安装支架与输出轴推力轴承承座贯穿式联接结构，实现齿轮箱减速增大的作用。
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公开(公告)号：CN208828079U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821541244.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种分体式双叶结构船用舵，所属船舶机械转向机构技术领域，包括螺旋桨，螺旋桨上设有与螺旋桨相套接的螺旋桨转向支架，螺旋桨转向支架上端设有蜗轮蜗杆转向器，蜗轮蜗杆转向器下端前部设有舵叶转向支架，舵叶转向支架下方设有右舵叶和左舵叶。舵叶转向支架包括左右两舵叶支撑板，舵叶支撑板与蜗轮蜗杆转向器之间设有与蜗轮蜗杆转向器相蜗轮蜗杆式旋接的转向柱，舵叶支撑板上设有与螺旋桨转向支架相旋转式限位套接的舵叶支撑旋套，舵叶支撑旋套与舵叶支撑板之间设有伸缩连接杆。具有结构紧凑、操纵方便、结构可靠、节能环保和转向稳定性好的优点。解决了船体转向不灵活和不稳定的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222836117U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202422083285.1
申请日：2024-08-27
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱的离合器结构。一种PTO用制动离合器结构，包括箱体、PTO输出轴，PTO输出轴外热套有PTO离合器外壳，PTO离合器外壳的一端安装有PTO离合器结构，PTO输出轴的外侧安装有制动离合器，制动离合器包括制动离合器外壳、制动离合器座制动活塞、返回活塞和制动离合器摩擦片组，在制动离合器外壳和制动活塞之间设有制动工作油腔，制动工作油腔与PTO润滑油路接通，在制动活塞和返回活塞之间设有制动返回油腔，制动返回油腔与PTO工作油路接通。本实用新型提供了方便安装，实现制动可靠，脱开制动彻底，响应及时的一种PTO用制动离合器结构；解决了现有技术中存在的PTO离合器输出轴制动不可靠，PTO离合器合排工作时制动器响应不够迅速的技术问题。
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公开(公告)号：CN221665148U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323559261.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用传动装置。一种直角传动船用离合器结构，包括输入轴和输出轴，所述的输入轴和输出轴相互垂直，输入轴上套接有输入锥齿轮，输出轴的中部套接有一体成型的离合器外壳，在输出轴上通过轴承套接有顺车离合器座和倒车离合器座，顺车离合器座与输出顺车锥齿轮热套连接，倒车离合器座与输出倒车锥齿轮热套连接，输入锥齿轮与倒车锥齿轮啮合和顺车锥齿轮均啮合。本实用新型提供了一种结构紧凑，输入输出呈90°传动带倒车和顺车转向功能，结构简单，便于在船舶上安装的一种直角传动船用离合器结构；解决了现有技术中存在的船用离合器输入输出一般平行，导致安装空间不够，安装不方便的技术问题。
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