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公开(公告)号：CN112146614A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011007677.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于地表倾角传感器的蜂群式边坡监测系统，包括：多个监测节点设备，按一定距离间隔布设在边坡表面；监测节点设备包括微机电系统倾角传感器和电池；微机电系统倾角传感器用于监测边坡的倾斜变化，还用于利用通信过程的信号时延实现传感器定位来监测边坡的位移变化；数据传输设备，布设在边坡周边，用于将监测节点设备的监测数据传输到远程平台，监测数据包括所述边坡的倾斜变化、位移变化；远程平台，用于根据监测数据分析边坡形变情况。本发明可以解决对边坡表面形变情况进行监测，需要同时使用地表倾角传感器、位移计，监测系统较为复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN111402402A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010178075.4
申请日：2020-03-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路边坡三维可视化建模方法，具体涉及公路边坡建模技术领域，包括以下建模步骤：S1、路基边坡三维可视化模型的构建；S2、边坡结构物模型的构建及矢量数据信息的展示。本发明综合应用地理信息、虚拟现实、大数据管理、路基边坡工程等技术，对路基边坡三维可视化实景模型的构建及导览技术进行研究，构建边坡的三维可视化方案并解决模型在“云眼”系统平台上的兼容展示技术难题，同时对边坡体上的结构物矢量数据进行集成处理，构建结构物三维可视化模型，将路基边坡基本信息，防护与加固结构、施工过程、安全监测与养护信息融合并通过三维立体模型进行直观的、清晰的、可选择性的展示，且浏览时加载速度快，用户体验好。
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公开(公告)号：CN109916369B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910281200.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种深孔变形自动化监测装置，包括地表位移变形传感器、数个固定式测斜仪和监测平台，地表位移变形传感器安装在深孔孔顶的地表面处，作为变形控制点，用于测量深孔孔顶地表在滑移方向的地表变形值；固定式测斜仪从深孔底部至深孔孔顶等间距竖直安放，用于测量深孔孔内各固定式测斜仪设置点的角度变形值；监测平台设置在深孔孔顶旁侧；监测平台包括计算模块和通讯模块，通讯模块用于接收地表变形值和深孔孔内各固定式测斜仪设置点的变形值，计算模块用于对深孔孔内各固定式测斜仪设置点的变形值按长度的比例加以修正，可得出更加精确的深孔内变形水平位移校准值。
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公开(公告)号：CN109916369A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910281200.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种深孔变形自动化监测装置，包括地表位移变形传感器、数个固定式测斜仪和监测平台，地表位移变形传感器安装在深孔孔顶的地表面处，作为变形控制点，用于测量深孔孔顶地表在滑移方向的地表变形值；固定式测斜仪从深孔底部至深孔孔顶等间距竖直安放，用于测量深孔孔内各固定式测斜仪设置点的角度变形值；监测平台设置在深孔孔顶旁侧；监测平台包括计算模块和通讯模块，通讯模块用于接收地表变形值和深孔孔内各固定式测斜仪设置点的变形值，计算模块用于对深孔孔内各固定式测斜仪设置点的变形值按长度的比例加以修正，可得出更加精确的深孔内变形水平位移校准值。
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公开(公告)号：CN119625061A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411663259.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的道路病害点桩号定位方法及系统，包括：基于道路的正射影像和设计文件构建道路中心线；以各整百桩号点为初始参考点，沿道路中心线构造出多条垂直偏移线，分配每条垂直偏移线的桩号数据；以各垂直偏移线为中心轴构建矩形缓冲区，将所有矩形缓冲区合并成带状缓冲区面；按照正射影像的分辨率对带状缓冲区面进行栅格划分，并分配各栅格的桩号数据；将带状缓冲区面的各个栅格与正射影像逐像元对齐，并将各栅格的桩号数据与相对应的像元的图像数据融合，生成相应的融合栅格数据；结合道路病害点的图像数据和各栅格的融合栅格数据，采用KD树搜索距离道路病害点最近的栅格，并根据其对应的桩号数据精准定位道路病害点的桩号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118570672A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410622585.4
申请日：2024-05-20
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及遥感技术领域，具体涉及基于无人机长时序影像的FVC数据集生成方法及装置。通过获取山区长时序无人机多光谱正射影像，从时间序列影像中筛选出不受季节影响的像元，获得备选像元信号集合，再采用直方图双峰法从备选像元信号集合中筛选出植被类像元和裸土类像元，进而获取能正确反映植被变化规律的长时间序列FVC数据集。通过改进纯植被与纯裸土像元NDVI值确定方法，建立FVC与时间的联系，提高山区长时序FVC反演精度。
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公开(公告)号：CN117994456A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410142274.8
申请日：2024-01-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及施工现场监测技术领域，具体涉及一种基于无人机TDOM配准的复合数字成果生成方法。该方法基于数字真正射影像对合并栅格图进行初步配准，获取备选合并栅格图；再根据备选合并栅格图和数字真正射影像进行坐标增量迭代变换，获得配准合并栅格图，相比于未经过处理的合并栅格图，配准合并栅格图与数字真正射影像具有更高的关联度与配准精度，逐步改善两个不同源数据之间的匹配质量，使得将数字真正射影像和配准合并栅格图进行波段组合，获得施工现场复合数字成果，数据几何精度更高，有助于提高施工设计阶段与施工实施阶段之间的数据可对比性，为施工现场进度动态监测、几何量测、施工复核提供可靠的数据支撑。
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公开(公告)号：CN117313359A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311245449.X
申请日：2023-09-25
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G01N33/24 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及边坡监测技术领域，具体涉及一种针对边坡相邻滑动区域与未滑动区域间的分区方法及装置，包括：对土质边坡进行初始分区，获得若干个滑动区域和未滑动区域；获取相邻的滑动区域对未滑动区域的破坏强度；根据破坏强度对相邻的滑动区域与未滑动区域进行优化分区处理。在边坡滑动破坏演变过程中及时分析相邻的滑动区域对相邻未滑动区域产生的破坏强度，并即时根据破坏强度合并调整相邻滑动与未滑动分区范围，提前将潜在破坏性未滑动分区合并划入滑动分区，实现对滑动区域相邻的未滑动区域进行早期的变形破坏研究，提高分区的准确性，从而能为灾害的早期防治、更符合工程实际的分区稳定性评价提供重要依据。
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公开(公告)号：CN117309052A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311245458.9
申请日：2023-09-25
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01D21/02 , G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/0639 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及边坡监测技术领域，具体涉及一种针对土质边坡相邻未滑动区域间的分区研究方法及装置，包括：获取土质边坡的多个初始未滑动分区；获取任意相邻初始未滑动分区的危险关联度；根据各危险关联度对各初始未滑动分区进行优化分区处理。本方案利用危险关联度对相邻未滑动分区进行合并优化，即将同属于一个量级的未滑动分区进行合并，对边坡区域进行更加准确地分区，提高边坡监测的准确性。同时，在减少边坡总体分区数量基础上可缩减监测仪器设备的布设数量，实现仪器设备的非冗余布设，还可优化不同分区的局部稳定性评价结果。
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公开(公告)号：CN112146586B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011006262.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种边坡形变监测系统，该监测系统包括定位装置、监测位传送装置、激光测距装置和监测终端，定位装置可以大范围地定位边坡上布置的每个反射板的坐标，以此确定位置发生变化的移位反射板，监测位传送装置可以根据每个移位反射板的定位坐标依次将激光测距装置传送至相应的监测位置处，激光测距装置可以在监测位置周围不同的测量位置处测量与移位反射板之间的距离，监测终端可以根据激光测距装置测量得到的多组距离数据换算得到移位反射板处边坡表面的表面位移，达到精准监测重点监测点形变的目的。
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