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公开(公告)号：CN219241942U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320579162.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式锁脚锚杆与格栅拱架连接装置，包括钢管连接件、钢板连接件以及格栅夹具。其中，所述钢管连接件的两端分别连接在两个格栅拱架之间，钢管连接件的中部通过旋转卡扣固定锁脚锚杆。所述格栅夹具固定在格栅拱架上，所述钢管连接件通过所述的钢板连接件与格栅夹具固定连接，从而使得两个格栅拱架之间通过钢管连接件固定。该连接装置所有构件均可以通过场外制订统一标准预制完成。单个预制构件空间占用率小，便于运输，在狭小的作业空间内连接作业便利，紧固效果相对传统焊接方式高。
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公开(公告)号：CN217678727U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220833950.2
申请日：2022-04-12
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于防护的集报警定位功能的新型轮廓标，包括安装底板，所述安装底板上安装有位置报警区、走向警示区与半柱体轮廓标，所述半柱体轮廓标位于位置报警区、走向警示区的一侧，所述安装底板的一侧固定连接有一号定位角码与二号定位角码，所述安装底板上安装有防脱螺栓。本实用新型所述的一种便于防护的集报警定位功能的新型轮廓标，设有警示牌与半柱体式轮廓标，整合报警定位+道路轮廓标两项功能于一体，实现标牌合一，既便于驾驶员报警时能够快速定位，又提升快速路晚间、下雨天的安全通行诱导，轮廓标由梯形设计为半圆形，可加强对低速行驶时车辆的引导，同时半圆形的外立面，受力均匀，不易变形移位。
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公开(公告)号：CN212613966U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021056500.4
申请日：2020-06-10
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E04H1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型公交站台，包括底座，底座上固定有广告栏，广告栏上固定有顶棚，顶棚上设置有筒体，筒体的内壁上固定有电机，电机的转轴上固定有叶片，筒体的内壁两侧均固定嵌入有第一防尘网，筒体的内壁开口位置固定嵌入有第二防尘网，底座还固定有箱体，箱体上固定嵌入有LED显示屏，箱体上设置有内置槽，内置槽的内壁上设置有USB接口。通过电机带动叶片转动能够产生风力，在炎热的夏天，可以为等车的市民，尤其老年人进行降温，避免出现身体不适。
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公开(公告)号：CN215981744U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121196044.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 苏州市轨道交通集团有限公司 , 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通站无障碍综合信息板，包括基座，所述基座的上部设置有可升降模块，所述可升降模块的正面设置有多功能集成信息屏，所述可升降模块的侧面设置有无障碍设施信息屏，所述基座的下部正面和侧面均设置有扶手。本实用新型通过将多功能集成信息屏设置于可升降模块上，使用轮椅的乘客可调节屏幕高度，方便看清信息内容。通过在可升降模块侧面设置无障碍设施信息屏，可以专门针对行动不便有特殊需求的乘客提供无障碍设备位置的信息。此外，通过在基座上还设置无障碍扶手，方便了行动困难的乘客。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210216189U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920621872.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种公交车友好型的港湾式公交停靠站，包括用于公交车停车上下客的港湾站台，港湾站台包括依次设置的减速进站段、停靠区域和加速出站段，减速进站段的标线与停靠区域的标线的延伸线之间成锐角设置，加速出站段的标线与停靠区域的标线的延伸线之间成钝角设置，港湾站台的左侧为布设港湾站台道路，布设港湾站台道路包括两条同向机动车道和两条对向机动车道，每一同向机动车道与每一对向机动车道均向对向人行道方向拓宽3-3.5m，本实用新型既能便于公交车进出站，提升公交车乘客的舒适度，也能降低公交车停靠期间对主线交通的影响。
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公开(公告)号：CN208965333U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821166019.3
申请日：2018-07-23
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01C1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种交通冲突的交叉口进口道空间布局，包括多条车道；该车道设有交叉口段和交叉口汇流段，所述交叉口段设有直行车道、转弯直行车道，其中，直行车道和转弯直行车道的条数之和不少于交叉口汇流段的车道数。本实用新型的交通冲突的交叉口进口道空间布局，在道路交通规划阶段，根据道路横断面宽度拟定路段及交叉口进口道的空间布局，明确车道规模，确保直行车道数不少于路段车道数，且保证直行车道的连续性。在优化交叉口进口道空间布局完成后，改造后的道路交通通行效率有明显的提升，机动车加塞插队引起碰擦事故明显减少。
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公开(公告)号：CN216712608U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122866375.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车与轨道车辆混合型道路结构，涉及到汽车与轨道车辆混合型道路领域，包括撑板，所述撑板的内部开设有多个压槽，多个所述压槽的内壁均滑动连接有压杆，多个所述压杆的表面均设备有多个推动机构，所述推动机构包括斜推杆，所述斜推杆的下端转动连接有推板，所述撑板的表面开设有与推板相匹配的推槽，所述压杆的上端固定连接有固定板。本实用新型本设备能对土地进行均匀施压，将部分压力转换到土地各个部分，避免不均匀压力导致土地的受力不均匀，造成土地不均匀沉降，影响道路的使用功能，甚至会产生轨道车辆脱轨的风险。
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公开(公告)号：CN211897649U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020095348.4
申请日：2020-01-16
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种下高架匝道交叉口结构，包括下高架匝道、第一方向地面道路和第二方向地面道路，第一方向地面道路和第二方向地面道路交汇形成交叉口，下高架匝道设置于第二方向地面道路的行车方向右侧，第一方向道路在交叉口内设置有用于直行的下穿通道，第二方向地面道路在交叉口内设置有禁止左转的隔离件，第二方向地面道路在交叉口外设置有掉头处。本实用新型通过在第二方向地面道路上设置用于禁止左转的隔离件，并在交叉口外设置掉头处，通过远离交叉口的掉头处实现左转功能，从而减少了下高架左转车流与地面车流在交叉口内的挤塞。此外，通过在第一方向地面道路上设置下穿通道，使得该交叉口可以不采用信号灯控制，提高了通行效率。
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公开(公告)号：CN205000325U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520596072.7
申请日：2015-08-10
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型揭示了一种管桩处理的城市道路地基，包括管桩、桩帽、褥垫层和路面，桩帽浇筑在管桩桩顶，且桩帽位于路面下方3米以上，褥垫层铺设在桩帽上，且褥垫层上方和路面下方之间形成用于铺设城市地下管网的空间，褥垫层的横截面为错层式结构。本实用新型减少软土地基沟槽开挖的难度和施工危险性，同时解决管线地基处理问题，提高软土路基质量可控性，缩短道路施工的工期。
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