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公开(公告)号：CN107632054B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201710579811.5
申请日：2017-07-17
IPC: G01N27/419 , G01N27/417 , G01N27/416 , G01N27/41 , G01N27/409 , G05B11/42
Abstract: 本发明涉及空燃比传感器的控制器和异常检测方法。根据一个实施例的空燃比传感器的控制器包括电流供应单元、扫描处理单元、以及异常检测单元。所述电流供应单元通过与所述泵单元连接的第一端子向所述泵单元供应电流以便控制所述泵单元。所述扫描处理单元执行扫描过程，在所述扫描过程中，通过与所述检测单元连接的第二端子向所述检测单元施加预定电压或预定电流，以便改变所述检测单元的电压或电流。所述异常检测单元基于所述第一端子的由所述扫描过程产生的电压或电流波动，检测所述第一端子与所述第二端子之间的短路状态。
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公开(公告)号：CN107643747A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710579904.8
申请日：2017-07-17
Abstract: 本发明涉及空燃比传感器的控制器和异常检测方法。一种空燃比传感器的控制器包括控制单元、电压异常检测单元、以及短路异常检测单元。所述控制单元通过与气体传感器元件连接的多个端子来控制所述气体传感器元件的电流和电压。所述电压异常检测单元在所述多个端子的电压中的至少一者超出预定范围时更改输出电压的电压电平。所述短路异常检测单元在所述输出电压的所述电压电平从第一电压变成第二电压时使所述控制单元在预定时间内持续执行抑制从所述控制单元到所述多个端子的电流的保护操作，以及在所述保护操作被解除之后所述输出电压的所述电压电平为所述第二电压时检测短路异常。
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公开(公告)号：CN103287357B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201210585258.3
申请日：2012-12-28
Applicant: 富士通天株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供即使在点火开关处于断开的状态下也能检测出蓄电池的再连接的技术。搭载于车辆、并控制车载装置的车辆控制装置具备：检测点火开关的接通或断开的IG检测单元；在检测出蓄电池的连接时输出用于驱动与该蓄电池连接的继电器的驱动信号的连接检测单元；和在经由所述继电器而被提供电源时起动的控制单元，所述控制单元在起动后判断点火开关的接通或断开，在点火开关处于断开的情况下，判断为已连接蓄电池。
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公开(公告)号：CN103368380B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201210101678.X
申请日：2012-03-31
Applicant: 富士通天株式会社
IPC: H02M3/07
Abstract: 一种监视装置，其在使用电容器的充放电进行微型计算机等控制装置的动作监视的结构中，可以确保更高的失效保护性能。充放电控制电路(110)通过第1路径供给第1电流(I1)，对电容器(202)进行充电，并且对应于从控制装置(201)周期性地输入的监视信号，对电容器(202)进行放电。信号输出电路(130)在电容器(202)的充电电压达到规定值的情况下，输出表示监视信号不存在的信号。强制充电电路(140)在检测出来自充放电控制电路(110)的第1电流(I1)的供给停止的情况下，通过与第1路径不同的第2路径，供给比第1电流(I1)更大的第2电流(I2)，对电容器(202)进行充电。
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公开(公告)号：CN103368380A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210101678.X
申请日：2012-03-31
Applicant: 富士通天株式会社
IPC: H02M3/07
Abstract: 一种监视装置，其在使用电容器的充放电进行微型计算机等控制装置的动作监视的结构中，可以确保更高的失效保护性能。充放电控制电路(110)通过第1路径供给第1电流(I1)，对电容器(202)进行充电，并且对应于从控制装置(201)周期性地输入的监视信号，对电容器(202)进行放电。信号输出电路(130)在电容器(202)的充电电压达到规定值的情况下，输出表示监视信号不存在的信号。强制充电电路(140)在检测出来自充放电控制电路(110)的第1电流(I1)的供给停止的情况下，通过与第1路径不同的第2路径，供给比第1电流(I1)更大的第2电流(I2)，对电容器(202)进行充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103323616A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201210093325.X
申请日：2012-03-31
Applicant: 富士通天株式会社
Abstract: 一种信号处理电路，对于MPU方式的转速传感器和MRE方式的转速传感器这二者可共用。第1信号处理部对基于MPU方式的转速传感器的输出的第1输入信号进行处理。第1端子与第1信号处理部的输入侧连接。第2信号处理部对基于MRE方式的转速传感器的输出的第2输入信号进行处理。切换部选择使第1信号处理部的第1输出信号从第1输出部输出的第1状态，和使第2信号处理部的第2输出信号从第1输出部输出的第2状态。第2输出部基于第1输出信号，输出在第1输入信号上叠加的第3输出信号。第2端子与第2信号处理部的输入侧和第2输出部的输出侧这二者连接。在第2状态被选择时，切换部使第2输出部的输出固定为高阻抗状态。
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公开(公告)号：CN100346433C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200510008797.0
申请日：2005-03-01
Applicant: 富士通天株式会社
IPC: H01H9/54
CPC classification number: H01H1/605
Abstract: 本发明提供可以实现接点的腐蚀防止，并且可以避免利用接点的打开/闭合状态时的错误动作的接点腐蚀防止方法以及装置。如果由于接点(3)的微滑动磨损等而使接触电阻增加，如(b)所示，在t1时刻输入信号线(4)的电位超过规定电位，如(b)所示，比较器(9)的逻辑输出就变到低电平，开关元件(7)被驱动为导通状态，使较大电流的腐蚀防止电流在接点(3)上流过，到t2时刻使接触电阻减少，而使接点(3)恢复。因为规定电位(VX)与阈电平(VT)相比被设定在非判断一侧，所以可以使电位变化不达到阈电平(VT)，可以避免在后一级的电子控制装置(5)上的错误判断。
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公开(公告)号：CN1681058A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510008797.0
申请日：2005-03-01
Applicant: 富士通天株式会社
IPC: H01H9/54
CPC classification number: H01H1/605
Abstract: 本发明提供可以实现接点的腐蚀防止，并且可以避免利用接点的打开/闭合状态时的错误动作的接点腐蚀防止方法以及装置。如果由于接点(3)的微滑动磨损等而使接触电阻增加，如(b)所示，在t1时刻输入信号线(4)的电位超过规定电位，如(b)所示，比较器(9)的逻辑输出就变到低电平，开关元件(7)被驱动为导通状态，使较大电流的腐蚀防止电流在接点(3)上流过，到t2时刻使接触电阻减少，而使接点(3)恢复。因为规定电位(VX)与阈电平(VT)相比被设定在非判断一侧，所以可以使电位变化不达到阈电平(VT)，可以避免在后一级的电子控制装置(5)上的错误判断。
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公开(公告)号：CN202818095U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220133843.5
申请日：2012-03-31
Applicant: 富士通天株式会社
IPC: H02M3/07
Abstract: 本实用新型提供一种监视装置及车载型电子控制装置，它们在使用电容器的充放电进行微型计算机等控制装置的动作监视的结构中，可以确保更高的失效保护性能。该监视装置的充电电路通过第1路径供给第1电流，对电容器进行充电，放电电路对应于从控制装置周期性地输入的监视信号，对电容器进行放电，信号输出电路在电容器的充电电压达到规定值的情况下，输出表示监视信号不存在的信号，强制充电电路在检测出来自充电电路的所述第1电流的供给停止的情况下，通过与第1路径不同的第2路径，供给比第1电流更大的第2电流，对电容器进行充电。该车载型电子控制装置具有上述监视装置以及微型计算机和电容器。
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公开(公告)号：CN202686222U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220133322.X
申请日：2012-03-31
Applicant: 富士通天株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种传感器信号处理装置、以及车载型电子控制装置，其即使在停止向传感器供给电力的状况下，也可以保护信号处理装置免受从信号输入端子输入的负电压电涌，并可以抑制电力消耗。传感器信号处理装置与第1电源BAT连接。信号处理部连接到与第2电源VC连接的端子上，在第2电源VC连接的状态时，与对应于传感器输出而通过端子输入的信号进行处理。电压限制电路与端子连接，并利用第1电源BAT将在端子上的信号的电位限制在大于或等于规定的电位。切换电路在第2电源VC为接通状态时将规定的电位设定为第1规定值，并在第2电源VC为断开状态时将规定的电位设定为第2规定值，该第2规定值大于或等于0V，并比第1规定值低。
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