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    从轮毂到轮箍的膨胀型热障
    21.
    发明授权
    从轮毂到轮箍的膨胀型热障 失效

    公开(公告)号：CN102171128B

    公开(公告)日：2014-03-12

    申请号：CN200880131437.1

    申请日：2008-10-06

    Applicant: 奥蒂斯电梯公司

    Inventor： X·于 ,  J·王 ,  J·M·米尔顿-伯努瓦

    IPC: B66B13/30

    CPC classification number: B66B13/30 ,  E05D15/063 ,  E05Y2800/416 ,  E05Y2900/104 ,  Y10T16/364 ,  Y10T29/49826

    Abstract: 一种门组件，该组件具有安装在限定了门口的框架上的门楣，被可移动地支撑在该框架上的门，以及导轨，该导轨包括沿着该导轨的至少一侧的至少一个支撑面。该导轨被固定到该门楣上。该组件具有至少一个适合于沿着该导轨滚动的滚轮。该滚轮具有与轮毂部分相邻的轮辋部分，以及接触该导轨的围绕该轮辋部分的轮箍材料。该滚轮至少部分地被设在该轮箍材料与该轮辋部分和该轮毂部分中的至少一项之间的热障覆盖，以阻止到该轮箍材料的热传递。

    制造乘客输送装置扶手的方法
    23.
    发明授权
    制造乘客输送装置扶手的方法 失效

    公开(公告)号：CN101674997B

    公开(公告)日：2012-06-20

    申请号：CN200780052891.3

    申请日：2007-05-09

    Applicant: 奥蒂斯电梯公司

    Inventor： J·P·维森 ,  J·M·米尔顿-伯努瓦 ,  C·郭 ,  J·R·艾里什 ,  G·拉亚戈帕兰 ,  X·余 ,  J·马 ,  F·P·拉姆 ,  J·R·豪克斯

    IPC: B66B23/24

    CPC classification number: B66B23/24

    Abstract: 一种制造乘客输送装置扶手的方法包括形成驱动构件，所述驱动构件具有多个沿纵向隔开的驱动表面。所述驱动构件所具有的纵向刚度足以在所述驱动表面之间保持所需间隔。所述驱动构件被插入模塑装置内。所述扶手的抓握表面部分是用所述模塑装置形成的，从而使得所述抓握表面部分与所述驱动构件被紧固在一起。另一种方法包括形成具有多个齿部的传动带驱动构件，所述多个齿部形成了多个沿纵向隔开的驱动表面。所述驱动构件所具有的纵向刚度足以在所述驱动表面之间保持所需间隔。所述多个齿部中的每个齿部在所述传动带的整个宽度范围上进行延伸。所述传动带被紧固到所述扶手的抓握表面部分上。

    具有齿形带的正线性扶手驱动装置
    26.
    发明公开
    具有齿形带的正线性扶手驱动装置 失效

    公开(公告)号：CN101247999A

    公开(公告)日：2008-08-20

    申请号：CN200580049694.7

    申请日：2005-08-12

    Applicant: 奥蒂斯电梯公司

    Inventor： C·郭 ,  J·M·米尔顿-伯努瓦 ,  B·R·谢维尔特 ,  D·林德迈尔 ,  K·泽豪森 ,  B·恩格尔克

    IPC: B66B23/04 ,  B66B23/24

    CPC classification number: B65G19/30

    Abstract: 一种由包括齿形传动带(42)的装置(40)驱动的乘客输送机扶手(30)。在一个实例中，传动带具有多个齿(46)，所述多个齿具有至少部分凹进的表面(50)用以与扶手(30)上的齿(36)相接合。该实例在靠近传动带(42)上的每个齿的端部位置处还包括至少部分凸起的凸起部(52)。传动带(42)的受到驱动的表面(48)包括多个沟槽(70)，所述沟槽被布置成在一定负载条件下允许传动带相对于驱动轮(60)打滑。该实例装置有利于传动带(42)与带齿扶手(30)之间产生适当的接合，同时避免在它们之间产生垂直分离作用力，这样就允许去掉不然会接合扶手(30)上的抓持表面(32)的紧带轮。

    乘客传送带扶手衔接技术
    27.
    发明公开
    乘客传送带扶手衔接技术 失效

    公开(公告)号：CN101228087A

    公开(公告)日：2008-07-23

    申请号：CN200580051264.9

    申请日：2005-08-02

    Applicant: 奥蒂斯电梯公司

    Inventor： C·郭 ,  J·M·米尔顿-伯努瓦 ,  J·P·维森 ,  J·马

    IPC: B66B23/24

    CPC classification number: B66B23/24 ,  Y10T24/168 ,  Y10T29/49826

    Abstract: 乘客扶手(30)的制作包括扶手单元端部(58)的衔接。所公布的装置(50)包括安装部件(54)(56)，以把扶手单元的端部(58)相对于彼此在衔接之前定位。示例性的安装部件(54)(56)包括位置控制部件(80)，其具有至少一个齿，以和扶手从动表面(34)上的一个齿相接合。所公布的示例包括移动器(62)，其具有螺杆(66)，使得随动件(68)跟随安装部件(54)移动，以在很高的误差要求内调节安装部件和相应的扶手单元端部(58)的位置。

    用于乘客输送机的扶手引导件
    28.
    发明公开
    用于乘客输送机的扶手引导件 无效 复审申请

    公开(公告)号：CN101076487A

    公开(公告)日：2007-11-21

    申请号：CN200480044552.7

    申请日：2004-12-07

    Applicant: 奥蒂斯电梯公司

    Inventor： C·郭 ,  J·M·米尔顿-伯努瓦 ,  J·P·韦森 ,  F·P·拉姆

    IPC: B65G15/00

    CPC classification number: B66B23/22

    Abstract: 一种乘客输送系统(20)包括具有用于引导运动扶手(32)的引导件(40)的扶手组件(30)。示例性引导件包括挤压成形件，并且提供扶手(32)沿其运行的连续、未中断的引导表面(44)。在所披露的实例中，单件式挤压成形件(50)沿着栏杆(34)的整个长度延伸。所披露的实例包括形成引导件(40)的主体的第一材料以及形成引导表面(44)的第二材料(70)。

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