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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101155747A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200580049400.0
申请日：2005-04-08
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： T·I·艾尔-瓦达尼 , J·M·米尔顿-伯努瓦 , C·郭 , J·P·韦森 , F·P·拉姆 , D·林德迈尔
IPC: B66B23/24
CPC classification number: B66B23/24 , Y10T29/49826
Abstract: 一种乘客传送机(20)，包括扶手组件(30)，该组件包括具有多种共同挤制的聚合体材料(34，36)的扶手(32)。在一个示例中，最外面部分(34)构成了乘客抓扶表面(38)。为了减少成本和重量，一个示例在扶手截面的中间包括可挤压的、柔软的、低成本的聚合体。公开的示例在内侧包括由聚合体材料(34，36)中所选的一种制成的齿状驱动表面(40)。在一个示例中，驱动表面(40)和抓扶表面(38)包括相同的聚合体材料。
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公开(公告)号：CN101247999B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200580049694.7
申请日：2005-08-12
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B65G19/30
Abstract: 一种由包括齿形传动带(42)的装置(40)驱动的乘客输送机扶手(30)。在一个实例中，传动带具有多个齿(46)，所述多个齿具有至少部分凹进的表面(50)用以与扶手(30)上的齿(36)相接合。该实例在靠近传动带(42)上的每个齿的端部位置处还包括至少部分凸起的凸起部(52)。传动带(42)的受到驱动的表面(48)包括多个沟槽(70)，所述沟槽被布置成在一定负载条件下允许传动带相对于驱动轮(60)打滑。该实例装置有利于传动带(42)与带齿扶手(30)之间产生适当的接合，同时避免在它们之间产生垂直分离作用力，这样就允许去掉不然会接合扶手(30)上的抓持表面(32)的紧带轮。
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公开(公告)号：CN101247999A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200580049694.7
申请日：2005-08-12
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B65G19/30
Abstract: 一种由包括齿形传动带(42)的装置(40)驱动的乘客输送机扶手(30)。在一个实例中，传动带具有多个齿(46)，所述多个齿具有至少部分凹进的表面(50)用以与扶手(30)上的齿(36)相接合。该实例在靠近传动带(42)上的每个齿的端部位置处还包括至少部分凸起的凸起部(52)。传动带(42)的受到驱动的表面(48)包括多个沟槽(70)，所述沟槽被布置成在一定负载条件下允许传动带相对于驱动轮(60)打滑。该实例装置有利于传动带(42)与带齿扶手(30)之间产生适当的接合，同时避免在它们之间产生垂直分离作用力，这样就允许去掉不然会接合扶手(30)上的抓持表面(32)的紧带轮。
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公开(公告)号：CN101155747B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200580049400.0
申请日：2005-04-08
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： T·I·艾尔-瓦达尼 , J·M·米尔顿-伯努瓦 , C·郭 , J·P·韦森 , F·P·拉姆 , D·林德迈尔
IPC: B66B23/24
CPC classification number: B66B23/24 , Y10T29/49826
Abstract: 一种乘客传送机(20)，包括扶手组件(30)，该组件包括具有多种共同挤制的聚合体材料(34，36)的扶手(32)。在一个示例中，最外面部分(34)构成了乘客抓扶表面(38)。为了减少成本和重量，一个示例在扶手截面的中间包括可挤压的、柔软的、低成本的聚合体。公开的示例在内侧包括由聚合体材料(34，36)中所选的一种制成的齿状驱动表面(40)。在一个示例中，驱动表面(40)和抓扶表面(38)包括相同的聚合体材料。
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公开(公告)号：CN101258094A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200580049681.X
申请日：2005-08-22
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： C·郭 , K·西豪森 , B·恩格科 , D·林德迈尔 , J·M·米顿-贝奈特 , B·R·斯韦特 , F·P·伯托洛蒂 , W·S·韦斯 , J·P·韦森 , P·A·斯图基 , A·斯图弗
IPC: B66B23/22
CPC classification number: B66B23/04
Abstract: 本发明提出一种客梯扶手(30)，它包括与齿式驱动部件(42)相互作用的多个齿(36)。在公开的实例中，一种低摩擦材料(60)被置于扶手(30)上的齿(36)的端部附近。该低摩擦材料(60)有利于齿沿导向部(70)滑动而不干涉齿(36)与驱动部件(42)上的相对应的齿(46)之间的正确啮合。
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