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公开(公告)号：CN108797830A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810956536.9
申请日：2018-08-21
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: E04H9/02
Abstract: 一种高层建筑减震的转向阻尼力倍增系统，属于建筑结构被动控制技术领域。该系统包括建筑物、调谐大质量块、主弹簧、伴随质量块、伴随弹簧、附加质量块、附加弹簧、转向架、滑动接触轮、转向架销轴和限位块。当地震发生时，建筑物产生水平方向的振动，调谐大质量块因惯性有保持静止的趋势，建筑物上的限位块带动滑动接触轮，使转向架绕转向架销轴转动，带动两侧的附加质量块分别沿竖向上下运动，并且运动方向始终相反，附加质量块的运动惯性力刚好形成一对反作用在建筑物顶部的力偶，其方向与建筑物运动的方向相反，阻碍了建筑物的振动。并且转向架增大了附加质量块竖向振动的加速度，可以提供更大的惯性力偶，对减震起到效率增加数倍的作用。
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公开(公告)号：CN106592422A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611201957.8
申请日：2016-12-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/04
Abstract: 一种贝雷梁铰支座，属于桥梁工程技术领域。该贝雷梁铰支座包括耳板、加劲板、底板和加长贝雷销；其中，底板为矩形板，耳板为抹角矩形板，其上设有配合加长贝雷销的销孔，两耳板竖向垂直焊接在底板的两端；为确保耳板稳定性，通过设置耳板加劲板，耳板加劲板焊接在底板上，位于两耳板外侧；两片贝雷梁的下弦杆阴阳头位于两耳板间，并与其上的销孔对齐，加长贝雷销穿过销孔进行固定。使用这种支座，可有效传递上部结构的下滑力、汽车制动力至下部结构，通过加长销轴、耳板、底板保证上部结构传递的下滑力在任何时候都能及时传递至下部，解决了“传统楔块”不能传递水平力，贝雷梁只能水平架设的问题；适应性强，重复利用，组装方便。
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公开(公告)号：CN104878689B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510313285.9
申请日：2015-06-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明提供了一种无缝伸缩缝，属于桥梁工程技术领域。该伸缩缝在梁端上表面错位放置上下两层开孔钢板，钢板间留有5mm缝隙，钢板孔中放入销钉，孔直径比销钉直径大2mm。下层钢板与梁上表面间放置隔离层，两层钢板之间可以滑移。在上层钢板上方，均匀布置桥面纵向钢筋和桥面横向钢筋。在铺装层内，伸缩缝端部，上层钢板之间嵌入油浸软木条。这种伸缩缝，在伸缩缝范围内的桥面混凝土铺装层裂缝分布均匀，裂缝宽度小；伸缩缝范围内的桥面沥青铺装层伸缩均匀，不会开裂。
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公开(公告)号：CN104805761A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410038462.2
申请日：2014-01-24
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/32
CPC classification number: E01D2/04 , E01D22/00 , E01D2101/268 , E01D2101/28
Abstract: 一种拓宽薄壁的混凝土箱梁，属于桥梁工程技术领域。混凝土箱梁的边腹板加厚；混凝土箱梁内部安装钢隔板，其通过边腹板侧浇注的混凝土固定，混凝土之间、钢隔板与混凝土之间用环氧胶连接；锚栓一端预埋在加厚的边腹板中，另一端设有螺母；通过锚栓临时卡住钢横梁，穿横向体外预应力钢束并逐根进行张拉。本发明不需要增加墩柱，施工中不需要搭设支架，不占据桥下空间，对桥下交通影响小，施工工期短，拓宽后的桥梁运营可靠性高。
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公开(公告)号：CN1327108A
公开(公告)日：2001-12-19
申请号：CN01127959.1
申请日：2001-07-19
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于建筑工程领域,特别涉及到桥梁工程中的连续梁桥的设计技术。其特征是:采用后穿长束先简支后连续张拉预应力筋的方法,也就是在预制的混凝土梁吊装就位后浇注混凝土湿接缝,再张拉二期预应力筋,二期预应力筋是长束预应力筋,锚固在与之相连接的相邻梁的梁顶。本发明改进了连续梁桥施工中预应力筋的张拉工艺,简便、易行,可提高施工的效率,降低施工难度,节约锚头数量及预应力筋用量,降低工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114777748B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210440870.5
申请日：2022-04-25
Applicant: 大连理工大学 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水库冰层变形测点定位装置及其安装方法，其装置包括浮体、锚固结构、平衡结构和支撑杆；所述浮体漂浮在水面上，在浮体外周均匀布置有锚固结构，棱镜通过支撑杆连接在浮体上面，该浮体下面连接有平衡结构；所述浮体包括空心箱体和连接锚固结构的耳板；所述锚固结构包括固定浮体的锚绳、放置在地面的锚块和和位于锚绳中间的配重；所述平衡结构包括连接杆和平衡体，可使浮体竖直浮于水面上。本发明可以实现冰层全过程变形测量，同时不需要人员在冰面上安装、拆除作业，保证了现场测量人员的安全。
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公开(公告)号：CN109706829B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201910064304.7
申请日：2019-01-23
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于桥梁结构振动控制技术领域，提供一种用于桥梁多维地震下的加速质量阻尼系统，包括多维接触连杆、圆柱形接触环、竖向齿条连接杆、连接杆滑槽、变速齿轮组、水平齿条连接杆、附加质量块、水平弹簧和竖向碟形弹簧。该加速质量阻尼系统安装在曲线桥梁的非固定墩上，温度变化引起曲线桥梁沿纵向和横向均发生位移，当只有一个支座设置为双向固定支座时，温度变化不产生次内力。当发生地震时，多维接触连杆把主梁相对于桥墩任意方向的运动转化为竖向齿条连接杆的竖向运动，然后驱动变速齿轮组，将此运动放大后通过水平齿条连接杆输出给附加质量块，引起附加质量块的水平方向的运动，吸收地震引起主梁的振动，达到对任意方向的地震都具有良好的减振效果。
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公开(公告)号：CN116399792A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310279281.8
申请日：2023-03-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟寒区海洋全环境耦合作用的混凝土结构性能退化试验装置，包括试验箱，试验箱包括箱体和盖板，箱体和盖板之间设有密封垫，箱体和盖板从内侧到外侧依次设有内层板、隔热层和外层板；试验箱内的底部设有海水溶液，试验箱上集成有潮汐控制装置、浪溅控制装置、温度控制装置、盐雾控制装置和锈蚀控制装置，潮汐控制装置包括升降动力装置、和夹具，升降动力装置的升降末端与夹具连接，夹具与试件顶端连接。本发明采用上述结构的一种模拟寒区海洋全环境耦合作用的混凝土结构性能退化试验装置，实现一体化，实现寒区海洋全环境协同耦合作用，真实地模拟寒区海洋环境对结构的作用，同时也能够更广泛地应用于一般环境下的结构性能试验。
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公开(公告)号：CN108643057B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810669015.5
申请日：2018-06-20
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供了一种悬索桥主梁架设过程中的临时锚索平衡施工法，属于桥梁工程技术领域。先在靠近锚碇处搭建支架并在支架上安装第一节段主梁，在该主梁上安装临时锚索，与边跨主缆相连接，然后吊装中跨梁段，随着中跨梁段的重量逐渐转移到中跨主缆上的同时，安装在第一节段主梁上的临时锚索会自动绷紧，相当于同时在边跨也对主缆施加荷载，平衡中跨因为梁段重量太大引起主缆力的大幅度增加；接下来在边跨吊装梁段，边跨主缆向下产生较大位移，已经绷紧的临时锚索会自动放松，边跨主缆力的增加幅度也会相应减小，减小因为吊装施工引起索塔的不平衡力。本发明具有自动平衡了悬索桥主跨和边跨主缆力的能力，可以减小索塔的弯矩，使得桥塔受力更加安全。
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公开(公告)号：CN109695200A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910084387.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种悬索桥横桥向及扭转减振的广义加速质量阻尼器系统，属于桥梁结构被动控制技术领域。位于主梁内部的锚固质量块通过梁内锚索锚固在主梁两端的锚碇上，具有很大的横向和抗扭刚度及惯性。主梁在横向风的作用下发生横向位移和扭转位移，其中横向位移通过连接杆传递给安装在锚固质量块上的变速箱，经变速箱放大后传递给附加质量块、水平弹簧和消能器，将主梁振动的动能传递给附加质量块，主梁内部的锚固质量块不受横向风的影响，保持较大的静止惯性，能够提供给变速箱和竖向弹簧一个相对固定的支撑，使主梁获得较大的横向阻尼力和竖向弹性支撑力，在主梁扭转方向上相当于一个TMD，两个方向联合作用，达到减小主梁振动的目的。
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